TLE6250GXUM1 TLE6250G nuwe oorspronklike spot motor rekenaar bord kan kommunikasie chip 8-Soic geïntegreerde stroombaan

Ek is nie

oorsig

Ek is nie

die motorrekenaarbord kan kommunikasie chip is 'n geïntegreerde stroombaan (ic) wat hoë spoed en betroubare data-oordrag oor 'n differensiële bus moontlik maak. die chip is verpak in 'n 8-soic (klein kontoer geïntegreerde stroombaan) formaat, wat 'n oppervlak gemonteer ic

Ek is nie

kenmerke

Ek is nie

- hoë spoed kan kommunikasie: die chip ondersteun data tariewe tot 1 Mbps, wat voldoende is vir die meeste kan toepassings. die chip het 'n differensiële ontvanger en bestuurder, wat dit in staat stel om te stuur en data te ontvang oor 'n gedraaide paar drade. die chip het 'n hoë gemeenskaplike modus verwer

- 8-soic pakket: die chip is verpak in 'n 8-soic formaat, wat 'n reghoekige geïntegreerde stroombaan wat kom met agt penne en sy grootte wissel van 4,9 x 3,9 mm tot 5,3 x 4,4 mm. die bene op die onderkant van die chip is effens buig na buite om

- meer penne as die standaard 8 beskikbaar op die so-8 (klein omtrek) pakket, wat addisionele funksies of funksies moontlik maak.

- 'n hoër aantal inset-/uitsetpenne, wat meer komplekse hardeware-ontwerpe met minder komponente moontlik maak.

- groter en stewiger verpakking, wat die hantering en beter beskerming van die ys self kan vergemaklik.

- beter termiese prestasie as gevolg van die verhoogde oppervlakte van die verpakking, wat help om hitteophoping te versag.

- makliker soldering/ontsout met die hand of met outomatiese monteer toerusting.

- moontlikheid om loodvrye soldeer te gebruik.

- verminderde koste as gevolg van die beskikbaarheid van generiese dele in groot hoeveelhede[^1^][1] [^2^][2].

- iso/dis 11898 verenigbaarheid: die skyfie voldoen aan die internasionale standaard vir kan kommunikasie, wat interoperabiliteit en verenigbaarheid met ander kan toestelle verseker. die standaard definieer die fisiese en data skakel lae van die kan protokol, wat die elektriese eienskappe, sein, raam, fout opsporing, en arbit

- geïntegreerde funksies: die skyfie het ook 'n paar geïntegreerde funksies wat sy prestasie en funksionaliteit verbeter, soos:

- wakkerfunksie via bus: die skyfie kan 'n wakkersein op die bus opspoor, wat dit toelaat om normale werking uit 'n lae-kragmodus te hervat.

- lae-kragmodus met afstandswakkeringsvermoë: die skyfie kan 'n lae-kragmodus betree wanneer die bus ledig is, wat die kragverbruik tot 'n minimum verminder. die skyfie kan ook wakker gemaak word deur 'n afstands sein van 'n ander blikkie-toestel, wat 'n buigsame

- termiese afskakeling beskerming: die chip het 'n ingeboude temperatuur sensor, wat die chip temperatuur monitor en die chip afskakel indien dit 'n sekere drempel oorskry.

- kortsluitbeskerming: die skyfie het 'n stroombeperkende stroombaan wat die uitsetstroom beperk in geval van 'n kortsluiting op die bus.

- buspenne beskerm teen verbygaande: die chip het 'n transiente spanning onderdrukker (tvs) diode, wat die spanning op die buspenne vasmaak op 'n veilige vlak in die geval van 'n verbygaande of 'n styging.

Ek is nie

aansoeke

Ek is nie

Die motorrekenaarbord kan kommunikasie chip kan gebruik word in verskeie motor-en industriële toepassings wat vereis dat 'n hoë spoed en robuuste data kommunikasie oor 'n kan bus. 'n paar voorbeelde is:

Ek is nie

- motorbestuurstelsels: die skyfie kan gebruik word om die motorbeheereenheid (ecu) aan te sluit by die sensors en aandrywers wat die motorprestasie monitor en beheer, soos die brandstofinspuiting-, ontstekings- en emissie stelsels.

- stuurstelsels: die chip kan gebruik word om die stuurstelselinstel (tcu) aan te sluit by die sensors en aandrywers wat die stuurstelsels monitor en beheer, soos die ratverskuiwing-, koppeling- en koppelomskakelaarsisteeme.

- beheerstelsels: die chip kan gebruik word om die beheerseenheid van die onderstel (ccu) aan te sluit met die sensors en aandrywers wat die ondersteldinamika monitor en beheer, soos

Ek is nie