I9369 управление на мощността за електрическо спиране на спиране с двоен предварително задвижващ двигател и адикационни канали

l9369 е интегрирана схема за управление на захранването (IC), която е насочена към специфичното приложение на електрически спирачни системи за паркиране (EPB). Той е подходящ за конфигурация на системата в режима на кабел-изтегляне или моторни скоростни съоръжения (MGU).

Основните характеристики на l9369 са:

две h-bridge драйверни етапи за задвижване на 8 външни енергийни инфет за задните колела на спирачните задвижващи механизми. етапите са напълно задвижвани и конфигурируеми чрез SPI, също в режим на управление на PWM и защитени от прето

10 интегрирани напълно диференциални усилватели с ниско изместване, много прецизно увеличение и самотестване. те се използват за извършване на синхронизирано придобиване на напрежение и ток на двигателя чрез 10 adc sigma-delta модулатори.

две конфигурируеми hs/ls етапи с програмируемо изходно напрежение за задвижване на LED масиви, с предварително регулиране. те могат да се използват за показване на състоянието на системата за епб или за осигуряване на допълнителни функции за осветление.

2 интерфейса за даване на обратна информация за позицията от задвижващите механизми на спирачките чрез външни сензори за коридора. те се споделят с етапа на водача на лампата и с gpio пинове.

4 въвеждащи/изпускащи (gpio) пина с общо предназначение и копчеви интерфейс с 9 конфигурируеми въвеждащи/изпускащи пина за управление на специфичните изисквания на клиента от копчената конзола на epb както в нормален, така и в режим на спяване.

мониторинг на основния захранващ източник и непрекъснат прием на вътрешни регулатори.

двойна лента за връзка за висока точност и стабилност.

32-битови - 10 MHz SPI с CRC за вътрешно настройване, самотестиране и диагностика.

Пълен привод на външна енергия до 5,5 V входно напрежение на батерията.

Събуждане на системата в режим на спяване чрез бутонен интерфейс или MSS.

watchdog (конфигурируем чрез SPI) за откриване и възстановяване от неизправности на системата.

I9369 е наличен в комплект от 64 10x10x1.4 mm. Той работи в широк температурен диапазон от -40°C до 150°C. Той има нисък постоянен ток от 10 μa в режим на спяване и 5 ma в режим на нормално действие.

I9369 е универсално и надеждно решение за EPB системи, предлагащо високи показатели, гъвкавост и защита. Той може лесно да бъде интегриран с други автомобилни компоненти и контролиран от микроконтролър чрез SPI. Той може да се използва и за други приложения, които изискват драйвери на H-bridge,