I9678p PMIC за автомобилна система за въздушни възглавници 64-пинов пакет за управление на захранването чип с енергиен резерв и сензорен интерфейс

въведение

l9678p е интегрирана схема за управление на захранването (PMIC), предназначена за приложения на нововъзникващите пазари на автомобилни потребителски конфигурируеми въздушни възглавници. Тя осигурява енергийно резервно напрежение, множество линейни регулатори, монитор на напре

характеристики

захранване с енергийно резервно напрежение: използва високочестотен регулатор за увеличаване (1.882 mhz), за да извлича енергийно резервно напрежение от напрежението на батерията. Изходното напрежение може да се избира от потребителя, или 23 v или 33 v ±5%. енергийното резервно напрежение се използва за за

многобройни линейни регулатори: предлага два линейни регулатора (5 v и 7.2 v ± 4%) с външни транзистори за преминаване и един напълно интегриран линейен регулатор (3.3 v ± 4%). потребителят може да използва един от тези регулатори за захранване на микроконтролера. входните/из

Монитор на напрежението на батерията и контрол на изключването: той изпитва напрежението на батерията чрез вибрационния пин и осигурява контрол на стартирането и изключването на системата. след като напрежението на батерията падне под минималното работно напрежение, устройството включва интегрирания кръстосан превклю

Диагностика на напрежението на системата: интегрира adc за наблюдение на напрежението на системата и предоставя диагностични данни чрез SPI интерфейс.

Кроссовър: интегрира кръстовичен превключвател за свързване на енергийното резервно напрежение към драйверите за разгръщане на squib, когато напрежението на батерията е твърде ниско. Кроссовърната ефективност е максимум 3 Ω, 600 ma max.

драйвери за разгръщане на squib: интегрира четири независими високи и ниски странични драйвера за разгръщане на squibs при 25 V максимум. драйверите поддържат профили за разгръщане 1.2 a @ 2 ms и 1.75 a @ 0.5/0.7 ms. драй

логика за защита: интегрира логика за защита за наблюдение на инерционните сензори (отдалечени сензори чрез psi-5 или бордови сензори чрез spi) и определя дали се случва катастрофа, като по този начин се позволява да се случи разгръщане. параметрите за конфигурация на сензора и праго

Дистанционен сензорен интерфейс: поддържа интерфейса на дистанционния сензор Psi-5 за получаване на данни за външно ускорение от два канала. И двата канала имат независими декодери. Данните на сензора и диагностиката са достъпни чрез интерфейса на SPI.

интегриран часовник: интегрира часовник, който осигурява фиксиран часовников сигнал за микроконтролера. часовникът дава на потребителя възможността да изтрие често използвания резонатор или кристал.

заявления

I9678p може да се използва за различни приложения на развиващите се пазари на конфигурируеми за потребителя системи за въздушни възглавници за автомобили, като например:

система за въздушни възглавници с натоварен или дистанционен сензор

система за въздушни възглавници с основни или усъвършенствани характеристики

система за въздушни възглавници с едно или две зарядни петна

система за въздушни възглавници с различни видове кърпи и профили за разгръщане

данни

За повече информация относно I9678p, моля, вижте информационния лист, предоставен от STmicroelectronics.