
TLE6250GXUMA1 TLE6250G Нов оригинален точков автомобилен компютърен плат CAN комуникационен чип 8-SOIC интегрирана схема IC
Чип за CAN комуникация за автомобилни компютърни платки, с упаковка от тип 8-SOIC и интегрирана кръгова техника. Поддържа висока скорост и надежден предаване на данни чрез диференциален шинен интерфейс.
- Преглед
- Параметър
- Запитване
- Свързани продукти
TLE6250GXUMA1 | ||
Номер на частта DigiKey | TLE6250GXUMA1TR-ND - Лента & Рулон (TR) | |
TLE6250GXUMA1CT-ND - Разрезана лента (CT) | ||
TLE6250GXUMA1DKR-ND | ||
Производител | Инфинион Технологис | |
Номер на продукта на производителя | TLE6250GXUMA1 | |
Описание | ИЧ ТРАНСМИТТЕР ПЪЛЕН 1/1 DSO-8 | |
Подробна характеристика | 1/1 Трансмитер Пълен CANbus PG-DSO-8 | |
Справочник на клиента | ||
Данни за данни | ||
Модели EDA/CAD | Модели TLE6250GXUMA1 | |
Атрибути на продукта | ||
Тип | Описание | Изберете всички |
Категория | Интегрирани схеми (IC) | |
Интерфейс | ||
Драйвери, приемници, предаватели | ||
Мфр | ||
Серия | - | |
Пакет | Запис и ролка (TR) | |
Късната лента (CT) | ||
Статус на продукта | Устарял | |
Тип | Предавач | |
протокол | CANBUS | |
Брой драйвери/предаватели | 1 януари | |
Duplex | пълен | |
Хистерезис на приемника | 150 мВ | |
Дадени Ред | 1MBd | |
Напрежение - Източник | 4.5V ~ 5.5V | |
Работна температура | -40°C ~ 150°C (TJ) | |
Тип на монтаж | Повърхностна монтация | |
Пакет / кутия | 8-SOIC (0.154", 3.90mm Ширина) | |
Пакет с устройства на доставчика | PG-DSO-8 | |
Номер на основния продукт | TLE6250 |
Преглед
Автомобилната компютърна плоча за CAN комуникация е интегрирана схема (IC), която позволява бързо и надеждно предаване на данни чрез диференциален шин. Схемата е упакована в формат 8-SOIC (малък контурен интегриран цеп), който е повърхностно монтиран пакет на IC, зает по-малко място и има по-добър термен издръжливост от други видове пакети. Схемата е съвместима с ISO/DIS 11898 стандарт, който дефинира физическите и слоевете на данни на протокола controller area network (CAN). Схемата може да се използва в различни автомобилни и индустриални приложения, които изискват робустни и ефикасни данни за комуникация между различни устройства.
Характеристики
- Високоскоростна CAN комуникация: Чипът поддържа скорости до 1 Мбит/с, което е достатъчно за повечето CAN приложения. Чипът разполага с диференциален ресивер и драйвер, които му позволяват да прехвърля и получава данни чрез витана двойка жици. Чипът има висока общомодова отхвърлителна способност (CMRR), което означава, че може да филтрира шумове и помешения от буса.
- Пакет 8-SOIC: Чипът е упакован в формат 8-SOIC, който е правоъгълен интегрален цеп, който дойде с осем пинове и размерите му се намират между 4.9 x 3.9 мм и 5.3 x 4.4 мм. Ногите отдолу на чипа са малко извити навън, за да се адаптират към по-малкия размер. Пакетът 8-SOIC предлага няколко предимства спрямо други видове пакети, като:
- Повече пинове от стандартните 8 налични в пакета SO-8 (малък контур), което позволява допълнителни функции или характеристики.
- По-висок брой входни/изходни пинове, което позволява по-сложни хардуерни дизайни с по-малко компоненти.
- По-голям и по-здрав пакет, който може да улесни манипулацията и да осигури по-добра защита на самия ИС.
- По-добра термична производителност поради увеличената повърхност на пакета, което помага за намаляване на натрупването на топлина.
- По-лесно запояване/разпояване на ръка или с автоматизирано оборудване за сглобяване.
- Възможност за използване на безоловен припой.
- Намалена цена поради наличието на общи части в големи количества[^1^][1] [^2^][2].
- Съвместимост с ISO/.DIS 11898: Чипът отговаря на международния стандарт за CAN комуникация, който гарантира взаимодействие и съвместимост с други CAN устройства. Стандарта дефинира физическата и даталната слой на протокола CAN, който определя електрическите характеристики, сигнализацията, формата на пакетите, детекцията на грешки и арбитража на CAN буса. Чипът може да работи в системи на 12В и 24В, което покрива широк спектър от автомобилни и индустриални приложения[^3^][3].
- Интегрирани функции: Чипът разполага с някои интегрирани функции, които подобряват неговата производителност и функционалност, като например:
- Функция за събуждане чрез шина: Чипът може да открие сигнал за събуждане на шината, което му позволява да възобнови нормалната работа от режим с ниска мощност. Тази функция може да спести живот на батерията и да намали сложността на системата.
- Режим с ниска мощност с възможност за дистанционно събуждане: Чипът може да влезе в режим с ниска мощност, когато шина е неактивна, което намалява консумацията на енергия до минимум. Чипът може също да бъде събуден от дистанционен сигнал от друго CAN устройство, което позволява гъвкаво и ефективно управление на енергията.
- Защита от термично изключване: Чипът има вграден температурен сензор, който следи температурата на чипа и го изключва, ако надвиши определен праг. Тази функция предотвратява повреди от прегряване и подобрява надеждността на чипа.
- Защита от късо съединение: Чипът има схема за ограничаване на тока, която ограничава изходния ток в случай на късо съединение на шината. Тази функция защитава чипа и шината от повреди и осигурява безопасна работа.
- Пинове на шина, защитени от транзиенти: Чипът има диод за потискане на транзитното напрежение (TVS), който ограничава напрежението на пиновете на шината до безопасно ниво в случай на транзит или изблик. Тази функция защитава чипа от повреди и подобрява здравината на чипа.
Приложения
Автомобилният компютърен плоч CAN комуникационен чип може да се използва в различни автомобилни и индустриални приложения, които изискват висока скорост и устойчиво пренасяне на данни през CAN бус. Някои примери са:
- Системи за управление на мотора: Чипът може да се използва за свързване на блока за управление на мотора (ECU) с датчиците и актуаторите, които наблюдават и контролират производителността на мотора, като инжекцията на горивото, запалването и системите за емисии.
- Системи за управление на трансмисията: Чипът може да се използва за свързване на блока за управление на трансмисията (TCU) с датчиците и актуаторите, които наблюдават и контролират функционирането на трансмисията, като превключването на скорости, супарника и системата за турбоконвертор.
- Системи за управление на шасито: Чипът може да се използва за свързване на контролния модул на шасито (CCU) с датчиците и актуаторите, които наблюдават и контролират динамиката на шасито, такъв
Атрибути на продукта | |
Тип | Описание |
Категория | Интегрирани схеми (IC) |
Интерфейс | |
Драйвери, приемници, предаватели | |
Мфр | |
Серия | - |
Пакет | Запис и ролка (TR) |
Късната лента (CT) | |
Статус на продукта | Устарял |
Тип | Предавач |
протокол | CANBUS |
Брой драйвери/предаватели | 1 януари |
Duplex | пълен |
Хистерезис на приемника | 150 мВ |
Дадени Ред | 1MBd |
Напрежение - Източник | 4.5V ~ 5.5V |
Работна температура | -40°C ~ 150°C (TJ) |
Тип на монтаж | Повърхностна монтация |
Пакет / кутия | 8-SOIC (0.154", 3.90mm Ширина) |
Пакет с устройства на доставчика | PG-DSO-8 |
Номер на основния продукт | TLE6250 |