TLE6250GXUMA1 TLE6250G Нова оригинална точкова автомобилна компютърна платка CAN комуникационен чип 8-SOIC интегрална схема IC
CAN комуникационен чип за автомобилни компютърни платки, с 8-SOIC пакет и технология на интегрални схеми. Поддържа високоскоростно и надеждно предаване на данни по диференциална шина.
- Преглед
- Параметър
- Запитване
- Свързани продукти
TLE6250GXUMA1 | ||
Номер на част на DigiKey | TLE6250GXUMA1TR-ND - Лента и макара (TR) | |
TLE6250GXUMA1CT-ND - Рязана лента (CT) | ||
TLE6250GXUMA1DKR-НД | ||
Производител | Инфинеон Технолоджис | |
Номер на продукта на производителя | TLE6250GXUMA1 | |
Описание | IC ПРИЕМО-ПРЕДАВАТЕЛ ПЪЛЕН 1/1 DSO-8 | |
Детайлно описание | 1/1 приемо-предавател Full CANbus PG-DSO-8 | |
Референция на клиента | ||
Лист с данни | ||
EDA/CAD модели | TLE6250GXUMA1 Модели | |
Атрибути на продукта | ||
ВИД | ОПИСАНИЕ | ИЗБЕРЕТЕ ВСИЧКИ |
Категория | Интегрални схеми (интегрални схеми) | |
Интерфейс | ||
Драйвери, приемници, приемо-предаватели | ||
Mfr | ||
Поредица | - | |
Пакет | Лента и макара (TR) | |
Рязана лента (CT) | ||
Състояние на продукта | Стар | |
Вид | Приемо-предавател | |
Протокол | CANbus | |
Брой драйвери/приемници | 1月1日 | |
Дуплекс | Пълен | |
Хистерезис на приемника | 150 mV | |
Скорост на предаване на данни | 1MBd | |
Напрежение - Захранване | 4.5V ~ 5.5V | |
Работна температура | -40°C ~ 150°C (TJ) | |
Тип монтаж | Повърхностен монтаж | |
Опаковка / Калъф | 8-SOIC (0,154", ширина 3,90 мм) | |
Пакет устройства на доставчика | ПГ-ДСО-8 | |
Основен номер на продукта | TLE6250 |
Преглед
Комуникационният чип CAN на автомобилната компютърна платка е интегрална схема (IC), която позволява високоскоростно и надеждно предаване на данни по диференциална шина. Чипът е опакован във формат 8-SOIC (малка контурна интегрална схема), който е повърхностно монтиран IC пакет, който заема по-малко място и има по-добри топлинни характеристики от другите видове пакети. Чипът е съвместим със стандарта ISO/DIS 11898, който определя физическите слоеве и слоевете за връзка за данни на протокола на контролерната мрежа (CAN). Чипът може да се използва в различни автомобилни и индустриални приложения, които изискват стабилна и ефективна комуникация на данни между различни устройства.
Функции
- Високоскоростна CAN комуникация: Чипът поддържа скорост на данни до 1 Mbps, което е достатъчно за повечето CAN приложения. Чипът има диференциален приемник и драйвер, което му позволява да предава и получава данни по усукана двойка проводници. Чипът има висок коефициент на отхвърляне на общ режим (CMRR), което означава, че може да филтрира шума и смущенията от шината.
- 8-SOIC пакет: Чипът е опакован във формат 8-SOIC, който представлява правоъгълна интегрална схема, която се предлага с осем пина и размерът му варира от 4.9 x 3.9 mm до 5.3 x 4.4 mm. Краката на дъното на чипа са огънати леко навън, за да се побере по-малкият размер. Пакетът 8-SOIC предлага няколко предимства пред други видове пакети, като например:
- Повече щифтове от стандартните 8, налични в пакета SO-8 (малък контур), което позволява допълнителни функции или функции.
- По-голям брой входни/изходни щифтове, което позволява по-сложни хардуерни дизайни с по-малко компоненти.
- По-голям и по-здрав пакет, който може да улесни работата и по-добра защита на самата интегрална схема.
- По-добри топлинни характеристики поради увеличената повърхност на опаковката, което помага за смекчаване на натрупването на топлина.
- По-лесно запояване/разпояване на ръка или с автоматизирано оборудване за сглобяване.
- Възможност за използване на безоловна спойка.
- Намалени разходи поради наличието на генерични части в големи количества[^1^][1] [^2^][2].
- Съвместимост с ISO/DIS 11898: Чипът отговаря на международния стандарт за CAN комуникация, което гарантира оперативна съвместимост и съвместимост с други CAN устройства. Стандартът определя физическите слоеве и слоевете на връзката за данни на CAN протокола, който определя електрическите характеристики, сигнализацията, кадрирането, откриването на грешки и арбитража на CAN шината. Чипът може да работи както в 12V, така и в 24V системи, което обхваща широк спектър от автомобилни и промишлени приложения[^3^][3].
- Интегрирани функции: Чипът разполага и с някои интегрирани функции, които подобряват неговата производителност и функционалност, като например:
- Функция за събуждане чрез шина: Чипът може да открие сигнал за събуждане на шината, което му позволява да възобнови нормалната си работа от режим на ниска мощност. Тази функция може да спести живота на батерията и да намали сложността на системата.
- Режим на ниска мощност с възможност за дистанционно събуждане: Чипът може да влезе в режим на ниска мощност, когато шината е неактивна, което намалява консумацията на енергия до минимум. Чипът може да се събуди и чрез дистанционен сигнал от друго CAN устройство, което позволява гъвкаво и ефективно управление на захранването.
- Защита от термично изключване: Чипът има вграден температурен сензор, който следи температурата на чипа и изключва чипа, ако надвиши определен праг. Тази функция предотвратява повреда от прегряване и подобрява надеждността на чипа.
- Защита от късо съединение: Чипът има верига за ограничаване на тока, която ограничава изходния ток в случай на късо съединение на шината. Тази функция предпазва чипа и шината от повреда и осигурява безопасна работа.
- Щифтове на шината, защитени от преходни процеси: Чипът има диод за потискане на преходното напрежение (TVS), който затягва напрежението на щифтовете на шината до безопасно ниво в случай на преходен процес или пренапрежение. Тази функция предпазва чипа от повреда и подобрява здравината на чипа.
Приложения
CAN комуникационният чип на автомобилната компютърна платка може да се използва в различни автомобилни и индустриални приложения, които изискват висока скорост и стабилна комуникация на данни по CAN шина. Някои примери са:
- Системи за управление на двигателя: Чипът може да се използва за свързване на блока за управление на двигателя (ECU) със сензорите и задвижващите механизми, които следят и контролират работата на двигателя, като системите за впръскване на гориво, запалване и емисии.
- Системи за управление на трансмисията: Чипът може да се използва за свързване на блока за управление на трансмисията (TCU) със сензорите и задвижващите механизми, които наблюдават и контролират работата на трансмисията, като системите за превключване на предавките, съединителя и преобразувателя на въртящия момент.
- Системи за управление на шасито: Чипът може да се използва за свързване на блока за управление на шасито (CCU) със сензорите и изпълнителните механизми, които следят и контролират динамиката на шасито, като
Атрибути на продукта | |
ВИД | ОПИСАНИЕ |
Категория | Интегрални схеми (интегрални схеми) |
Интерфейс | |
Драйвери, приемници, приемо-предаватели | |
Mfr | |
Поредица | - |
Пакет | Лента и макара (TR) |
Рязана лента (CT) | |
Състояние на продукта | Стар |
Вид | Приемо-предавател |
Протокол | CANbus |
Брой драйвери/приемници | 1月1日 |
Дуплекс | Пълен |
Хистерезис на приемника | 150 mV |
Скорост на предаване на данни | 1MBd |
Напрежение - Захранване | 4.5V ~ 5.5V |
Работна температура | -40°C ~ 150°C (TJ) |
Тип монтаж | Повърхностен монтаж |
Опаковка / Калъф | 8-SOIC (0,154", ширина 3,90 мм) |
Пакет устройства на доставчика | ПГ-ДСО-8 |
Основен номер на продукта | TLE6250 |