Télé6250GV33xuma Télé6250GV33 Transceiver pro automobilový pohon

Úvodní

- Ne.

TLE6250GV33 je vysokorychlostní přenosový příjemce, který pracuje při 3.3V a je dodáván v balení SOPA8. Je určen pro automobilové a průmyslové aplikace, které vyžadují rychlý a spolehlivý přenos dat přes diferenciální autobus. IC je kompatibilní se standardem ISO/DIS 11

- Ne.

V tomto přehledu budeme hodnotit výkon, vlastnosti a aplikace modelu tle6250gv33 a porovnáme ho s některými jeho konkurenty na trhu.

- Ne.

výkonnost

- Ne.

TLE6250GV33 je optimalizován pro rychlosti dat až 1 Mbps, což je dostatečné pro většinu aplikací. IC má nízkou elektromagnetickou emise (EME) a vysokou elektromagnetickou imunitu (EMI), což je vhodné pro drsná prostředí. IC má také nízkou spotřebu energie

- Ne.

TLE6250GV33 má diferenciální přijímač a ovladač, který mu umožňuje přenášet a přijímat data přes zakroucený pár drátů. IC má vysoký poměr odmítnutí společného režimu (cmrr), což znamená, že může filtrovat hluk a rušení z autobusové soustavy. IC má také ochranu

- Ne.

charakteristiky

- Ne.

TLE6250GV33 má několik vlastností, které z něj dělají univerzální a spolehlivý přenosový příjemce. Některé z hlavních vlastností jsou:

- Ne.

- kompatibilní se standardem ISO/DIS 11898: IC je v souladu s mezinárodní normou pro komunikaci s plechovkami, která zajišťuje interoperabilitu a kompatibilitu s jinými plechovkami.

- podporuje systémy 12V a 24V: IC může pracovat v systémech 12V i 24V, což zahrnuje širokou škálu automobilových a průmyslových aplikací.

- integrovaná funkce budíčku přes autobus: IC může detekovat budíkový signál v autobuse, který mu umožňuje obnovit normální provoz z režimu nízké spotřeby. Tato funkce může ušetřit životnost baterie a snížit složitost systému.

- režim nízké spotřeby s možností vzdáleného probuzení: IC může vstoupit do režimu nízké spotřeby, když je autobus v nečinnosti, což snižuje spotřebu energie na minimum. IC může být také probuzen vzdáleným signálem z jiného zařízení, což umožňuje flexibilní a efektivní řízení spot

- ochranná ochranná opatření proti tepelnému vypnutí: lednice má vestavěný teplotní senzor, který sleduje teplotu lednice a vypne ji, pokud překročí určitý práh. Tato funkce zabraňuje poškození přehřátím a zvyšuje spolehlivost lednice.

- ochrana proti zkratům: IC má limitní obvod proudu, který omezuje výstupní proud v případě zkratů na autobusové jednotce. Tato vlastnost chrání IC a bus před poškozením a zajišťuje bezpečnou provoz.

- protektory pro přechody: IC má diodu tlumící přechodné napětí (tvs), která při přechodu nebo přelévání napětí na přechody na přechody na přechody na přechody na bezpečnou úroveň. Tato vlastnost chrání IC před poškozením a zvyšuje robustnost IC.

- Ne.

aplikace

- Ne.

tle6250gv33 lze použít v různých automobilových a průmyslových aplikacích, které vyžadují vysokou rychlost a robustní komunikaci dat přes konzervní autobus. Některé příklady jsou:

- Ne.

- systémy řízení motoru: IC lze použít k připojení řídicí jednotky motoru (ECU) ke snímačům a spínačům, které monitorují a řídí výkon motoru, jako jsou například systémy vstřikování paliva, zapálení a emisí.

- systémy řízení převodovky: IC lze použít k připojení řídicí jednotky převodovky (tcu) k senzorům a ovladačům, které monitorují a řídí provoz převodovky, jako jsou systémy převodovky, spojky a převodovky točivého momentu.

- systémy řízení podvozku: IC lze použít k připojení řídicí jednotky podvozku (ccu) ke snímačům a ovladačům, které monitorují a řídí dynamiku podvozku, jako je protiblokovací brzdový systém (abs), elektronická kontrola stability (esc) a adaptivní zavěšení (ass).

- řídicí moduly těla: IC může být použit k připojení řídicího modulu těla (bcm) ke snímačům a ovladačům, které monitorují a řídí funkce těla, jako jsou systémy osvětlení, stěrače, dveří a oken.

- přístrojové soupravy: IC lze použít k připojení přístrojového souboru k ostatním zařízení, která poskytují informace a zpětnou vazbu řidiči, jako je rychlomet, tachometr, palivový měřicí přístroj a výstražné světlomety.

- diagnostické rozhraní: IC může být použit k připojení diagnostického rozhraní k ostatním zařízení, která umožňují diagnostiku a udržování

- Ne.