I9369 effektstyring i elektrisk parkeringsbremsning med to h-brofordrivere og adc-kanaler

l9369 er et integreret kredsløb til styring af strømforbruget (IC), der er rettet mod den specifikke anvendelse af elektriske parkeringsbremsesystemer (EPB). Det er velegnet til systemkonfiguration i kabeltog- eller motor gear unit (MGU) -tilstande. Det er designet til at opfylde de

Hovedegenskaberne ved l9369 er:

to h-bro-driverstadier til at drive 8 eksterne kraft-nfets til de bagste hjulbremsesvirkende enheder. stadierne er fuldt drevet og konfigurerbart via spi, også i PWM-styringstilstand og beskyttet mod overstrøm, med overvågning af afløbskilde og gate-kilde spændinger

10 integrerede fuldt differentielle forstærkere med lav forskydning, meget præcis gevinst og selvtest. De bruges til at udføre en synkroniseret motorspændings- og strømoptagelse via 10 adc sigma-delta-modulatorer.

to konfigurerbare hs/ls-stadier med programmerbar udgangsspænding til at drive led-arrays med fremadgående regulering. De kan bruges til at angive status for epb-systemet eller til at levere yderligere belysningsfunktioner.

2 motorhastighedssensor (mss) -grænseflade til at få positionfeedback fra bremsevirkerne via eksterne hallensensorer.

4 generelle I/O-piner (gpio) og en knapgrænseflade med 9 konfigurerbare I/O-piner til styring af kundens specifikke behov fra epb-knappen både i normal og sovende tilstand.

overvågning af hovedstrømforsyningen og kontinuerlig bist for interne reguleringsorganer.

dobbelt bandgap reference for høj nøjagtighed og stabilitet.

32-bits - 10 MHz SPI med CRC til intern indstilling, selvtest og diagnostik.

fulddrevne eksterne strømforsyninger til 5,5 V batteripågangspænding.

Systemvågen i dvaletilstand via knapgrænseflade eller mss.

watchdog (konfigurerbar via spi) til at registrere og gendanne fra systemfejl.

l9369 er tilgængelig i lqfp 64 10x10x1,4 mm pakning. Den fungerer i et bredt temperaturområde fra -40°c til 150°c. Den har en lav hvilestyrke på 10 μa i sovetilstand og 5 ma i normaltilstand.

I9369 er en alsidig og pålidelig løsning til EPB-systemer, der tilbyder høj ydeevne, fleksibilitet og beskyttelse. Den kan nemt integreres med andre bilkomponenter og styres af en mikrokontroller via SPI. Den kan også bruges til andre applikationer, der kræver H-bro-drivere, differentialforstærkere