TLE6250GXUMA1 TLE6250G Nuevo chip de comunicación de circuito integrado 8-SOIC de placa de computadora automotriz CAN

Visión general

El chip de comunicación CAN de la placa de computadora automotriz es un circuito integrado (IC) que permite la transmisión de datos confiable y de alta velocidad a través de un bus diferencial. El chip está empaquetado en un formato 8-SOIC (circuito integrado de contorno pequeño), que es un paquete de circuitos integrados montados en superficie que ocupa menos espacio y tiene un mejor rendimiento térmico que otros tipos de paquetes. El chip es compatible con la norma ISO/DIS 11898, que define las capas físicas y de enlace de datos del protocolo de red de área del controlador (CAN). El chip se puede utilizar en diversas aplicaciones automotrices e industriales que requieren una comunicación de datos robusta y eficiente entre diferentes dispositivos.

 Funciones

- Comunicación CAN de alta velocidad: El chip admite velocidades de datos de hasta 1 Mbps, lo que es suficiente para la mayoría de las aplicaciones CAN. El chip tiene un receptor diferencial y un controlador, lo que le permite transmitir y recibir datos a través de un par de cables trenzados. El chip tiene una alta relación de rechazo de modo común (CMRR), lo que significa que puede filtrar el ruido y las interferencias del bus.

- Paquete 8-SOIC: El chip está empaquetado en un formato 8-SOIC, que es un circuito integrado rectangular que viene con ocho pines y su tamaño oscila entre los 4,9 x 3,9 mm y los 5,3 x 4,4 mm. Las patas de la parte inferior del chip están ligeramente dobladas hacia afuera para acomodar el tamaño más pequeño. El paquete 8-SOIC ofrece varias ventajas sobre otros tipos de paquetes, tales como:

    - Más pines que los 8 estándar disponibles en el paquete SO-8 (contorno pequeño), lo que permite características o funciones adicionales.

    - Mayor número de pines de entrada/salida, lo que permite diseños de hardware más complejos con menos componentes.

    - Paquete más grande y resistente, lo que puede facilitar el manejo y una mejor protección del propio CI.

    - Mejor rendimiento térmico debido al aumento de la superficie del paquete, lo que ayuda a mitigar la acumulación de calor.

    - Facilidad de soldadura/desoldado a mano o con equipos de montaje automatizados.

    - Posibilidad de utilizar soldadura sin plomo.

    - Reducción de costos debido a la disponibilidad de piezas genéricas en grandes cantidades[^1^][1] [^2^][2].

- Compatibilidad ISO/DIS 11898: El chip cumple con el estándar internacional para la comunicación CAN, lo que garantiza la interoperabilidad y compatibilidad con otros dispositivos CAN. El estándar define las capas físicas y de enlace de datos del protocolo CAN, que especifica las características eléctricas, la señalización, el encuadre, la detección de errores y el arbitraje del bus CAN. El chip puede funcionar tanto en sistemas de 12 V como de 24 V, lo que cubre una amplia gama de aplicaciones automotrices e industriales[^3^][3].

- Funciones integradas: El chip también cuenta con algunas funciones integradas que mejoran su rendimiento y funcionalidad, tales como:

    - Función de despertador a través del bus: El chip puede detectar una señal de activación en el bus, lo que le permite reanudar el funcionamiento normal desde un modo de bajo consumo. Esta función puede ahorrar batería y reducir la complejidad del sistema.

    - Modo de bajo consumo con capacidad de activación remota: el chip puede entrar en un modo de bajo consumo cuando el bus está inactivo, lo que reduce el consumo de energía al mínimo. El chip también puede ser activado por una señal remota de otro dispositivo CAN, lo que permite una gestión de energía flexible y eficiente.

    - Protección de apagado térmico: El chip tiene un sensor de temperatura incorporado, que monitorea la temperatura del chip y apaga el chip si supera un cierto umbral. Esta característica evita daños por sobrecalentamiento y mejora la fiabilidad del chip.

    - Protección contra cortocircuitos: El chip tiene un circuito limitador de corriente, que limita la corriente de salida en caso de cortocircuito en el bus. Esta característica protege el chip y el bus de daños y garantiza un funcionamiento seguro.

    - Pines de bus protegidos contra transitorios: El chip tiene un diodo supresor de voltaje transitorio (TVS), que sujeta el voltaje en los pines de bus a un nivel seguro en caso de un transitorio o una sobretensión. Esta característica protege el chip de daños y mejora la robustez del chip.

Aplicaciones

El chip de comunicación CAN de la placa de computadora automotriz se puede utilizar en diversas aplicaciones automotrices e industriales que requieren una comunicación de datos robusta y de alta velocidad a través de un bus CAN. Algunos ejemplos son:

- Sistemas de gestión del motor: El chip se puede utilizar para conectar la unidad de control del motor (ECU) con los sensores y actuadores que supervisan y controlan el rendimiento del motor, como los sistemas de inyección de combustible, encendido y emisiones.

- Sistemas de control de la transmisión: El chip se puede utilizar para conectar la unidad de control de la transmisión (TCU) con los sensores y actuadores que supervisan y controlan el funcionamiento de la transmisión, como los sistemas de cambio de marchas, embrague y convertidor de par.

- Sistemas de control del chasis: El chip se puede utilizar para conectar la unidad de control del chasis (CCU) con los sensores y actuadores que monitorean y controlan la dinámica del chasis, tales como