L9369 IC مدیریت قدرت برای ترمز پارکینگ برقی با پیش درایورهای دوگانه H-Bridge و کانال های ADC

L9369 یک مدار مجتمع مدیریت انرژی (IC) است که کاربرد خاص سیستم های ترمز پارکینگ الکتریکی (EPB) را هدف قرار می دهد. برای پیکربندی سیستم در حالت های کابل کش یا واحد دنده موتور (MGU) مناسب است. این برای مطابقت با استانداردهای بالای کاربردهای خودرو، با صلاحیت AEC-Q100 و مفهوم ایمنی عملکردی برای انطباق ISO26262 طراحی شده است.

ویژگی های اصلی L9369 عبارتند از:

دو مرحله راننده پل H برای به حرکت درآوردن 8 NFET قدرت خارجی برای محرک های ترمز چرخ های عقب. مراحل به طور کامل از طریق SPI هدایت و قابل تنظیم هستند، همچنین در حالت کنترل PWM و در برابر جریان بیش از حد، با نظارت بر ولتاژ منبع تخلیه و منبع دروازه.

10 تقویت کننده کاملا دیفرانسیل یکپارچه با افست کم، بهره بسیار دقیق و خودآزمایی. آنها برای انجام ولتاژها و جریان های موتور هماهنگ شده، از طریق 10 تعدیل کننده سیگما-دلتا ADC استفاده می شوند.

دو مرحله HS / LS قابل تنظیم با ولتاژ خروجی قابل برنامه ریزی برای هدایت آرایه های LED ، با تنظیم پیشرو. می توان از آنها برای نشان دادن وضعیت سیستم EPB یا ارائه عملکردهای روشنایی اضافی استفاده کرد.

2 رابط سنسور سرعت موتور (MSS) برای به دست آوردن بازخورد موقعیت از محرک های ترمز از طریق سنسورهای هال خارجی. آنها با مرحله درایور لامپ و پین های GPIO به اشتراک گذاشته می شوند.

4 پین ورودی/خروجی همه منظوره (GPIO) و یک رابط دکمه ای با 9 پین ورودی/خروجی قابل تنظیم برای مدیریت نیازهای خاص مشتری از کنسول دکمه EPB هم در حالت عادی و هم در حالت خواب.

نظارت بر منبع تغذیه اصلی و BIST پیوسته برای رگولاتورهای داخلی.

مرجع دو باند برای دقت و پایداری بالا.

32 بیت - SPI 10 مگاهرتز با CRC برای تنظیم داخلی، خودآزمایی و تشخیص.

درایو کامل NFET های برق خارجی تا ولتاژ ورودی باتری 5.5 ولت.

بیدار شدن سیستم در حالت خواب از طریق رابط دکمه یا MSS.

ناظر (قابل تنظیم از طریق SPI) برای شناسایی و بازیابی از خرابی های سیستم.

L9369 در بسته LQFP 64 10x10x1.4 میلی متر موجود است. در محدوده دمایی گسترده ای از -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد کار می کند. جریان ساکن کم آن 10 میکروآمپر در حالت خواب و 5 میلی آمپر در حالت عادی است.

L9369 یک راه حل همه کاره و قابل اعتماد برای سیستم های EPB است که عملکرد، انعطاف پذیری و محافظت بالایی را ارائه می دهد. می توان آن را به راحتی با سایر اجزای خودرو ادغام کرد و توسط یک میکروکنترلر از طریق SPI کنترل کرد. همچنین می توان از آن برای سایر کاربردهایی که به درایورهای پل H، تقویت کننده های دیفرانسیل، کانال های ADC، درایورهای LED و پین های GPIO نیاز دارند، استفاده کرد.