IC L9678P PMIC برای سیستم کیسه هوای خودرو تراشه مدیریت توان پکیج 64 پین TQFP با ذخیره انرژی و رابط حسگر

معرفی

L9678P یک مدار مجتمع مدیریت توان (PMIC) است که برای کاربردهای بازار نوظهور سیستم کیسه هوا قابل پیکربندی خودرو طراحی شده است. این مدار ولتاژ ذخیره انرژی، چند تنظیم‌کننده خطی، نظارت بر ولتاژ باتری و کنترل خاموش شدن، تشخیص ولتاژ سیستم، سوئیچ عبوری، محرک‌های فشاری، منطق امنیت، رابط حسگر دور، و ماژول ساعت یکپارچه را ارائه می‌دهد. این محصول با میکروکنترلر SPC560Px و حسگر شتاب یا حسگر PSI5 روی کارت کار می‌کند تا طراحی پایه سیستم را کامل کند. این محصول با استاندارد AEC-Q100 مطابقت دارد و در بسته‌بندی TQFP 64 پین قرار دارد.

ویژگی‌ها

منبع تغذیه ولتاژ ذخیره انرژی: از یک تنظیم‌کننده افزایشی با فرکانس بالا (1.882 MHz) برای تأمین ولتاژ ذخیره انرژی از ولتاژ باتری استفاده می‌شود. ولتاژ خروجی قابل انتخاب توسط کاربر است، یا 23 ولت یا 33 ولت ±5%. ولتاژ ذخیره انرژی برای پیاده‌سازی محرک‌ها در صورت وقوع تصادف استفاده می‌شود.

تنظیم‌کننده‌های خطی چندگانه: این محصول دو تنظیم‌کننده خطی (5 ولت و 7.2 ولت ±4%) با ترانزیستورهای عبور خارجی و یک تنظیم‌کننده خطی کاملاً یکپارچه (3.3 ولت ±4%) را ارائه می‌دهد. کاربر می‌تواند از یکی از این تنظیم‌کننده‌ها برای تأمین برق میکروکنترلر استفاده کند. پین‌های ورودی/خروجی سازگار با دامنه‌های 5 ولت و 3.3 ولت هستند به وسیله پین تأمین اختصاصی VDDQ. ترانزیستورهای عبور خارجی انعطاف‌پذیری برای پاسخ به بارهای جریان مختلف در صورت استفاده از میکروکنترلرهای مختلف فراهم می‌کنند. تنظیم‌کننده خطی اختیاری 7.2 ولت می‌تواند برای تأمین برق واسط حسگر دوربین استفاده شود.

ناظر ولتاژ باتری و کنترل خاموش شدن: این دستگاه ولتاژ باتری را از طریق پین VBATMON مشخص می‌کند و کنترل راه‌اندازی و خاموش شدن سیستم را فراهم می‌آورد. وقتی ولتاژ باتری زیر حداقل ولتاژ عملیاتی کاهش می‌یابد، دستگاه سوئیچ عبوری یکپارچه را فعال می‌کند تا خاموش شدن مرتب را امکان‌پذیر سازد. این دستگاه همچنین کنترل بیدار شدن را توسط سیگنال‌های خارجی یا تایمرهای داخلی پشتیبانی می‌کند.

تشخیص ولتاژ سیستم: این دستگاه یک ADC را برای نظارت بر ولتاژ سیستم و ارائه داده‌های تشخیصی از طریق رابط SPI统د. ولتاژ سیستم شامل ولتاژ باتری، ولتاژ ذخیره انرژی و خروجی‌های تنظیم‌کننده خطی می‌باشد.

سوئیچ عبوری: این دستگاه یک سوئیچ عبوری را برای اتصال ولتاژ ذخیره انرژی به محرک‌های پیشکش کیبل در صورت کاهش ولتاژ باتری ادغام کرده است. عملکرد سوئیچ عبوری حداکثر 3 Ω و جریان حداکثر 600 mA می‌باشد.

محرک‌های پیشکش کیبل: این دستگاه چهار محرک مستقل بالا و پایین را برای فعال‌سازی پیشکش‌ها با ولتاژ حداکثر 25 V ادغام کرده است. این محرک‌ها حمایت از پروفایل‌های فعال‌سازی 1.2 A @ 2 ms و 1.75 A @ 0.5/0.7 ms را دارند. همچنین، این محرک‌ها نظارت بر جریان، Rmeasure، STB، STG و تشخیصات لوله‌ای و آزمون‌های FET بالا و پایین را از طریق رابط SPI ارائه می‌دهند.

منطق ایمنی: این مورد یک منطق ایمنی را جهت نظارت بر حسگرهای مخملی (حسگرهای دورکردی از طریق PSI-5 یا حسگرهای دربرد از طریق SPI) و تعیین اینکه آیا یک تصادف در حال انجام است، ادغام می‌کند، که این موضوع باعث می‌شود قرار گرفتن به سرعت فعال شود. پارامترهای مربوط به پیکربندی حسگر و آستانه‌ها قابل برنامه‌ریزی توسط کاربر از طریق رابط SPI هستند. منطق ایمنی همچنین یک تنظیم‌کننده خطی FET ایمنی (20 ولت/25 ولت نامیده شده) را برای تأمین مدار ایمنی ادغام می‌کند.

رابط حسگر دورکردی: این مورد رابط حسگر دورکردی PSI-5 را برای دریافت داده‌های شتاب خارجی از دو کانال پشتیبانی می‌کند. هر دو کانال دیکدگرهای مستقل دارند. داده‌های حسگر و تشخیصات از طریق رابط SPI قابل دسترسی هستند.

ماژول ساعت ادغام‌شده: این مورد یک ماژول ساعت را برای ارائه سیگنال ساعت ثابت برای میکروکنترلر ادغام می‌کند. ماژول ساعت به کاربر گزینه حذف رزوناتور یا کریستال معمولی را می‌دهد.

کاربردها

L9678P برای انواع کاربردهای بازار نوظهور سیستم کیسه هوایی قابل پیکربندی توسط کاربر خودرویی مانند استفاده می‌شود:

سیستم کیسه هوایی کلاس پایین با حسگرهای روی متن یا فرستنده

سیستم کیسه هوایی با ویژگی‌های ابتدایی یا پیشرفته

سیستم کیسه هوایی با حلقه‌های گرم‌کننده تکی یا دوگانه

سیستم کیسه هوایی با انواع مختلف سکوب و نمودارهای بسته شدن

ورق اطلاعات

برای اطلاعات بیشتر در مورد L9678P، لطفاً به برگه مشخصات ارائه شده توسط STMicroelectronics مراجعه کنید. این برگه مشخصات شامل مشخصات دقیق، ویژگی‌های الکتریکی، توضیحات عملکردی، مدارهای کاربردی و اطلاعات بسته‌بندی L9678P است.