L9678P PMIC IC Autojen turvatyynyjärjestelmälle 64-nastainen TQFP-paketti Virranhallintasiru energiavarastolla ja anturiliitännällä
L9678P on PMIC autokäyttöön konfiguroitava turvatyynyjärjestelmä, joka tarjoaa energiavarajännitteen, anturiliitännän ja squib-käyttöönottoajurit.
- Yleiskatsaus
- Parametri
- Kysely
- Aiheeseen liittyvät tuotteet
Johdanto
L9678P on integroitu virranhallintapiiri (PMIC), joka on suunniteltu autojen käyttäjien konfiguroitavan turvatyynyjärjestelmän kehittyvien markkinoiden sovelluksiin. Se tarjoaa energiavarajännitteen, useita lineaarisia säätimiä, akun jännitteen monitorin ja sammutuksen ohjauksen, järjestelmän jännitteen diagnostiikan, jakokytkimen, squib-käyttöönottoajurit, safing-logiikan, etäanturiliitännän ja integroidun kellomoduulin. Se toimii SPC560Px-mikrokontrollerin ja sisäänrakennetun kiihdytysanturin tai PSI5-anturin kanssa perusjärjestelmän suunnittelun viimeistelemiseksi. Se on AEC-Q100-standardin mukainen ja pakattu 64-nastaiseen TQFP: hen.
Ominaisuuksia
Energiavarajännitteen virtalähde: Se käyttää korkeataajuista tehostussäädintä (1.882 MHz) energian varajännitteen johtamiseen akun jännitteestä. Lähtöjännite on käyttäjän valittavissa, joko 23 V tai 33 V ±5%. Energiavarajännitettä käytetään squibien käyttöönottoon törmäystapahtuman sattuessa.
Useita lineaarisia säätimiä: Siinä on kaksi lineaarista säädintä (5 V ja 7,2 V ±4%) ulkoisilla päästötransistoreilla ja yksi täysin integroitu lineaarinen säädin (3,3 V ±4%). Käyttäjä voi käyttää yhtä näistä säätimistä mikrokontrollerin toimittamiseen. Tulo-/lähtötapit ovat yhteensopivia sekä 5 V:n että 3,3 V:n alueiden kanssa erillisen syöttötapin VDDQ ansiosta. Ulkoiset päästötransistorit antavat joustavuutta käsitellä helposti erilaisia virtakuormituksia erilaisten mikrokontrollerien tapauksessa. Valinnaista 7,2 V:n lineaarisäädintä voidaan käyttää etäanturiliitännän syöttämiseen.
Akun jännitteen valvonta ja sammutuksen hallinta: Se tunnistaa akun jännitteen VBATMON-nastan kautta ja tarjoaa järjestelmän käynnistyksen ja sammutuksen ohjauksen. Kun akun jännite laskee alle vähimmäiskäyttöjännitteen, laite mahdollistaa integroidun jakosuodinkytkimen asianmukaisen sammutuksen mahdollistamiseksi. Laite tukee myös herätyksen hallintaa ulkoisilla signaaleilla tai sisäisillä ajastimilla.
Järjestelmän jännitediagnostiikka: Se integroi ADC: n valvomaan järjestelmän jännitettä ja tarjoamaan diagnostiikkatietoja SPI-liitännän kautta. Järjestelmän jännite sisältää akun jännitteen, energiavarajännitteen ja lineaariset säädinlähdöt.
Crossover-kytkin: Se integroi jakokytkimen kytkemään energiavarajännitteen squib-käyttöönottoajureihin, kun akun jännite on liian alhainen. Crossover-suorituskyky on max 3 Ω, 600 mA max.
Squib-käyttöönottoajurit: Se integroi neljä itsenäistä ylä- ja alapuolen ohjainta squibien käyttöönottoon enintään 25 V:n jännitteellä. Ohjaimet tukevat 1.2 A @ 2 ms ja 1.75 A @ 0.5 / 0.7 ms käyttöönottoprofiileja. Ohjaimet tarjoavat myös virranvalvonta-, Rmeasure-, STB-, STG- ja vuotodiagnostiikkaa sekä ylä- ja alapuolen kuljettajan FET-testejä SPI-liitännän kautta.
Safing-logiikka: Se integroi safing-logiikan inertia-antureiden valvomiseksi (etäanturit PSI-5: n kautta tai sisäiset anturit SPI: n kautta) ja sen määrittämiseksi, onko törmäystapahtuma käynnissä, mikä mahdollistaa käyttöönoton. Anturikonfiguraation ja kynnysarvojen parametrit ovat käyttäjän ohjelmoitavissa SPI-liitännän kautta. Safing-logiikka integroi myös safing FET lineaarisäätimen (nimellinen 20 V / 25 V) safing-piirin syöttämiseksi.
Etäanturiliitäntä: Se tukee PSI-5-etäanturiliitäntää ulkoisten kiihdytystietojen vastaanottamiseen kahdelta kanavalta. Molemmilla kanavilla on itsenäiset dekooderit. Anturitiedot ja diagnostiikka ovat saatavilla SPI-liitännän kautta.
Integroitu kellomoduuli: Se integroi kellomoduulin antamaan kiinteän kellosignaalin mikrokontrollerille. Kellomoduuli tarjoaa käyttäjälle mahdollisuuden poistaa yleisesti käytetty resonaattori tai kide.
Sovelluksia
L9678P:tä voidaan käyttää erilaisissa autoteollisuuden käyttäjän konfiguroitavan turvatyynyjärjestelmän kehittyvien markkinoiden sovelluksissa, kuten:
Matala turvatyynyjärjestelmä sisäisillä tai etäantureilla
Turvatyynyjärjestelmä, jossa on perus- tai lisäominaisuudet
Turvatyynyjärjestelmä, jossa on yksi tai kaksi laukaisusilmukkaa
Turvatyynyjärjestelmä erilaisilla squib-tyypeillä ja käyttöönottoprofiileilla
Tekniset tiedot
Lisätietoja L9678P:stä on STMicroelectronicsin toimittamassa tietolomakkeessa. Tekniset tiedot sisältävät L9678P: n yksityiskohtaiset tekniset tiedot, sähköiset ominaisuudet, toiminnalliset kuvaukset, sovelluspiirit ja pakkaustiedot.
Tuotteen määritteet | |
TYYPPI | KUVAUS |
Luokka | Integroidut piirit (IC) |
Rajapinta | |
Erikoistunut | |
Mfr | |
Sarja | - |
Paketti | Tarjotin |
Tuotteen tila | Aktiivinen |
Sovelluksia | - |
Rajapinta | SPI |
Jännite - syöttö | - |
Pakkaus / Kotelo | 64-LQFP |
Toimittajan laitepaketti | 64-LQFP (10x10) |
Aste | Auto |
Ehto | AEC-Q100 |
Asennustyyppi | Surface-kiinnitys |
Perustuotenumero | L9678 |