TLE6250GV33xuma TLE6250GV33 autokäyttöön tarkoitettu lähetin ja vastaanotin
TLE6250GV33xuma TLE6250GV33 on nopeusvaihde- ja vastaanottimen laite, joka on tarkoitettu autoteollisuuden käyttöön.
- yleiskuva
- parametri
- kysely
- liittyvät tuotteet
- Se on minun. | ||
Digikeyn osannoimi | Telle6250gv33xuma1tr-nd - nauha ja rullaa (tr) | |
Telle6250gv33xuma1ct-nd - leikattu nauha (ct) | ||
- Se on minun. | ||
Valmistaja | Infineon-teknologiat | |
valmistajan tuotenumero | - Se on minun. | |
kuvaus | Vähäiset sähkönsiirto- ja lähetyslaitteet | |
yksityiskohtainen kuvaus | 1/1 vastaanottimen puoli-kanbus pg-dso-8 | |
Asiakkaan viittaus | ||
tietokanta | ||
tuotteen ominaisuudet | ||
tyyppi | kuvaus | Valitse kaikki |
luokka | integroidut piirit (ics) | |
käyttöliittymä | ||
kuljettimet, vastaanottimet, lähettimet | ||
Mfr | ||
sarja | - Mitä? | |
Paketti | Nauha ja rullaa (tr) | |
leikattu nauha (ct) | ||
Tuotteen tila | vanhentunut | |
tyyppi | lähetin | |
pöytäkirja | kanbus | |
kuljettajien/ vastaanottajien lukumäärä | 1.1. | |
kaksikorvainen | puolet | |
vastaanottimen hysteresis | 150 mV | |
tietokannan | - Mitä? | |
jännitys - syöttö | 4,5 V ~ 5,5 V | |
käyttölämpötila | - Mitä? | |
asennustyyppi | pinta-asennus | |
Paketti / kotelo | 8 soic (0,154", 3,90 mm leveys) | |
toimittajan laitteen paketti | pg-dso-8 | |
Perustuotteen numero | TK6250 | |
esittely
- Mitä?
TLE6250GV33 on nopeusvaihde- ja vastaanottimen IC, joka toimii 3.3V:n paineen ja on sop8 -paketissa. Se on suunniteltu auto- ja teollisuuskäyttöön, joka vaatii nopean ja luotettavan tiedonsiirron eriävällä bussilla. IC on yhteensopiva iso/
- Mitä?
Tässä tarkastelussa arvioidaan TLE6250GV33:n suorituskykyä, ominaisuuksia ja käyttötarkoituksia ja verrataan sitä markkinoiden kilpailijoihin.
- Mitä?
suorituskyky
- Mitä?
TLE6250GV33 on optimoitu 1 Mbps:n tietoverta-opeuteen, mikä riittää useimmille purkkikäyttöön. ICE:llä on alhainen sähkömagneettinen päästö (EME) ja korkea sähkömagneettinen vastustuskyky (EMI), mikä tekee siitä sopivan kovaan
- Mitä?
TLE6250GV33:llä on erotus vastaanotin ja kuljettaja, jonka avulla se voi lähettää ja vastaanottaa tietoja väännetyn johtokappaleen kautta. IC:llä on korkea yhteisen tilauksen hylkäysaste (cmrr), mikä tarkoittaa, että se voi suodattaa pois ääntä ja häiriöitä linja-autosta.
- Mitä?
ominaisuudet
- Mitä?
TLE6250GV33:llä on useita ominaisuuksia, jotka tekevät siitä monipuolisen ja luotettavan lähetin.
- Mitä?
- yhteensopivuus ISO/DIS 11898 -standardin kanssa: IC vastaa kannen viestinnän kansainvälistä standardia, joka takaa yhteentoimivuuden ja yhteensopivuuden muiden kannen laitteiden kanssa.
- tukee 12v:n ja 24v:n järjestelmiä: IC:n käyttö voi olla sekä 12v:n että 24v:n järjestelmissä, mikä kattaa laajan valikoiman auto- ja teollisuuskäyttöön.
- integroitu herätysfunktio bussin kautta: IC voi havaita herätyssignaalin bussin päällä, jonka avulla se voi jatkaa normaalia toimintaa matalavirta-tilassa. Tämä ominaisuus voi säästää akun käyttöiän ja vähentää järjestelmän monimutkaisuutta.
- vähätehotilastoiminta, jossa voidaan herättää etätilanteesta: IC voi siirtyä vähätehotilastoimintaan, kun bussi on tyhjänä, mikä vähentää sähkönkulutusta mahdollisimman vähän.
- lämpötilan sulkemissuojaus: jäähdyttimessä on sisäänrakennettu lämpötilasensor, joka tarkkailee jäähdyttimen lämpötilaa ja sammuttaa sen, jos se ylittää tietyn kynnysarvon. Tämä ominaisuus estää ylilämmityksen aiheuttaman vahingon ja parantaa jäähdyttim
- lyhytliikennejärjestelmä: IC:llä on virranrajoituspiiri, joka rajoittaa lähtövirtaa, jos bussin lyhytliike tapahtuu. Tämä suojaa IC:tä ja bussia vahingoilta ja varmistaa turvallisen toiminnan.
- bussipinnit suojattuja transientteja vastaan: IC:llä on transienttijännitteen suppressor (tvs) -diodi, joka kiinnittää bussipinnit turvalliseen tasoon transienttien tai ylävirtausten sattuessa. Tämä ominaisuus suojaa IC:tä vaurioilta ja parantaa IC:n lujuutta.
- Mitä?
sovellukset
- Mitä?
TLE6250GV33 voidaan käyttää erilaisissa auto- ja teollisuuskäyttöalueissa, joissa tarvitaan nopeaa ja luotettavaa tiedonsiirtoa.
- Mitä?
- moottorin hallintajärjestelmät: IC-järjestelmällä voidaan yhdistää moottorin ohjausyksikkö (ECU) moottorin suorituskykyä tarkastaviin ja ohjaaviin antureihin ja toimiin, kuten polttoaineen ruiskutus-, sytytys- ja päästöjärjestelmiin.
- vaihteistolaitteiden ohjausjärjestelmät: IC-laitteilla voidaan yhdistää vaihteiston ohjausyksikkö (tcu) ohjausjärjestelmän valvonta- ja ohjausjärjestelmiin, kuten vaihteistolaitteisiin, kytkimen ja vääntömomentin muuntajien järjestelmiin.
- rullin ohjausjärjestelmät: IC-järjestelmällä voidaan yhdistää rullin ohjausyksikkö (ccu) rullin dynamiikkaa valvoviin antureihin ja toimiin, kuten lukitsemattomaan jarrutusjärjestelmään (abs), sähköiseen vakausohjausjärjestelmään (esc) ja mukautuvaan jousitusjärjestelmään
- kehon ohjausmoduulit: IC-laitteella voidaan yhdistää kehon ohjausmoduuli (bcm) kehon toimintoja valvoviin antureihin ja toimiin, kuten valaistus-, pyyhkijä-, ovi- ja ikkunajärjestelmiin.
- instrumenttikerroksen: IC-laitteella voidaan yhdistää instrumenttikerros muiden kuljettajalle tietoja ja palautetta antavien laitteiden, kuten nopeusmittarin, ajonlyöntimittarin, polttoainemittarin ja varoitusvalojen, kanssa.
- diagnostiset käyttöliittymät: IC:tä voidaan käyttää diagnostisen käyttöliittymän yhdistämiseen muihin laitteisiin, jotka mahdollistavat diagnoosin ja ylläpiton
- Mitä?
tuotteen ominaisuudet | |
tyyppi | kuvaus |
luokka | integroidut piirit (ics) |
käyttöliittymä | |
kuljettimet, vastaanottimet, lähettimet | |
Mfr | |
sarja | - Mitä? |
Paketti | Nauha ja rullaa (tr) |
leikattu nauha (ct) | |
Tuotteen tila | vanhentunut |
tyyppi | lähetin |
pöytäkirja | kanbus |
kuljettajien/ vastaanottajien lukumäärä | 1.1. |
kaksikorvainen | puolet |
vastaanottimen hysteresis | 150 mV |
tietokannan | - Mitä? |
jännitys - syöttö | 4,5 V ~ 5,5 V |
käyttölämpötila | - Mitä? |
asennustyyppi | pinta-asennus |
Paketti / kotelo | 8 soic (0,154", 3,90 mm leveys) |
toimittajan laitteen paketti | pg-dso-8 |
Perustuotteen numero | TK6250 |