TLE6250GV33XUMA TLE6250GV33 Automotive CAN -lähetin-vastaanotin IC 3.3V SOP8 nopea differentiaalitilan tiedonsiirto

Johdanto

TLE6250GV33 on nopea CAN-lähetin-vastaanotinpiiri, joka toimii 3.3 V: n jännitteellä ja toimitetaan SOP8-paketissa. Se on suunniteltu autoteollisuuden ja teollisuuden sovelluksiin, jotka edellyttävät nopeaa ja luotettavaa tiedonsiirtoa differentiaaliväylän kautta. IC on yhteensopiva ISO/DIS 11898 -standardin kanssa ja voi toimia sekä 12 V:n että 24 V:n järjestelmissä. IC: ssä on myös integroitu herätystoiminto, virransäästötila ja lämpösammutussuoja.

Tässä katsauksessa arvioimme TLE6250GV33: n suorituskykyä, ominaisuuksia ja sovelluksia ja vertaamme sitä joihinkin sen kilpailijoihin markkinoilla.

Suorituskyky

TLE6250GV33 on optimoitu jopa 1 Mbps: n tiedonsiirtonopeuksille, mikä riittää useimpiin CAN-sovelluksiin. IC: llä on alhainen sähkömagneettinen emissio (EME) ja korkea sähkömagneettinen häiriönsieto (EMI), mikä tekee siitä sopivan ankariin ympäristöihin. IC: llä on myös alhainen virrankulutus, mikä on tärkeää paristokäyttöisille laitteille. IC voi siirtyä virransäästötilaan, kun väylä on käyttämättömänä, ja se voidaan herättää etäsignaalilla tai paikallisella herätyspyynnöllä. IC: ssä on myös lämpösammutussuoja, joka estää ylikuumenemisen aiheuttamat vauriot.

TLE6250GV33 on differentiaalivastaanotin ja ohjain, jonka avulla se voi lähettää ja vastaanottaa tietoja kierretyn johtoparin kautta. IC: llä on korkea CMRR (Common Mode Rejection) -suhde, mikä tarkoittaa, että se voi suodattaa melun ja häiriöt väylästä. IC: ssä on myös oikosulkusuojaus, joka suojaa IC: tä ja väylää vaurioilta oikosulun sattuessa. IC: ssä on myös väylätapin suojaus, joka suojaa IC: tä väylän transienteilta ja ylijännitteiltä.

Ominaisuuksia

TLE6250GV33 on useita ominaisuuksia, jotka tekevät siitä monipuolisen ja luotettavan CAN-lähetin-vastaanottimen. Jotkut tärkeimmistä ominaisuuksista ovat:

- Yhteensopiva ISO / DIS 11898 -standardin kanssa: IC on kansainvälisen CAN-tiedonsiirtostandardin mukainen, mikä varmistaa yhteentoimivuuden ja yhteensopivuuden muiden CAN-laitteiden kanssa.

- Tukee 12 V: n ja 24 V: n järjestelmiä: IC voi toimia sekä 12 V: n että 24 V: n järjestelmissä, mikä kattaa laajan valikoiman auto- ja teollisuussovelluksia.

- Integroitu herätystoiminto väylän kautta: IC voi havaita herätyssignaalin väylässä, jonka avulla se voi jatkaa normaalia toimintaa virransäästötilasta. Tämä ominaisuus voi säästää akun käyttöikää ja vähentää järjestelmän monimutkaisuutta.

- Virransäästötila etäherätyksellä: IC voi siirtyä virransäästötilaan, kun väylä on tyhjäkäynnillä, mikä vähentää virrankulutusta minimiin. IC voidaan herättää myös toisen CAN-laitteen etäsignaalilla, mikä mahdollistaa joustavan ja tehokkaan virranhallinnan.

- Lämpösammutussuojaus: IC: ssä on sisäänrakennettu lämpötila-anturi, joka valvoo IC: n lämpötilaa ja sammuttaa IC: n, jos se ylittää tietyn kynnyksen. Tämä ominaisuus estää ylikuumenemisen aiheuttamat vauriot ja parantaa IC: n luotettavuutta.

- Oikosulkusuojaus: IC: ssä on virranrajoituspiiri, joka rajoittaa lähtövirtaa, jos väylässä on oikosulku. Tämä ominaisuus suojaa IC: tä ja väylää vaurioilta ja varmistaa turvallisen toiminnan.

- Väylänastat, jotka on suojattu transienteilta: IC: ssä on transienttijännitevaimentimen (TVS) diodi, joka kiinnittää väylänastojen jännitteen turvalliselle tasolle ohimenevän tai ylijännitteen sattuessa. Tämä ominaisuus suojaa IC: tä vaurioilta ja parantaa IC: n kestävyyttä.

Sovelluksia

TLE6250GV33 voidaan käyttää erilaisissa auto- ja teollisuussovelluksissa, jotka vaativat nopeaa ja vankkaa tiedonsiirtoa CAN-väylän kautta. Joitakin esimerkkejä ovat:

- Moottorin hallintajärjestelmät: IC: tä voidaan käyttää moottorin ohjausyksikön (ECU) liittämiseen antureihin ja toimilaitteisiin, jotka valvovat ja ohjaavat moottorin suorituskykyä, kuten polttoaineen ruiskutus-, sytytys- ja päästöjärjestelmiä.

- Vaihteiston ohjausjärjestelmät: IC: tä voidaan käyttää voimansiirron ohjausyksikön (TCU) liittämiseen antureihin ja toimilaitteisiin, jotka valvovat ja ohjaavat voimansiirron toimintaa, kuten vaihteenvaihto-, kytkin- ja momentinmuunninjärjestelmiin.

- Alustan hallintajärjestelmät: IC: tä voidaan käyttää alustan ohjausyksikön (CCU) liittämiseen antureihin ja toimilaitteisiin, jotka valvovat ja ohjaavat alustan dynamiikkaa, kuten lukkiutumattomat jarrut (ABS), elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja mukautuva jousitusjärjestelmä (ASS).

- Korinohjausmoduulit: IC: tä voidaan käyttää kehon ohjausmoduulin (BCM) liittämiseen antureihin ja toimilaitteisiin, jotka valvovat ja ohjaavat kehon toimintoja, kuten valaistus-, pyyhin-, ovi- ja ikkunajärjestelmiä.

- Mittaristot: IC: tä voidaan käyttää yhdistämään mittaristo muihin CAN-laitteisiin, jotka antavat kuljettajalle tietoja ja palautetta, kuten nopeusmittariin, kierroslukumittariin, polttoainemittariin ja varoitusvaloihin.

- Diagnostiset rajapinnat: IC: tä voidaan käyttää diagnostisen rajapinnan liittämiseen muihin CAN-laitteisiin, jotka mahdollistavat diagnoosin ja ylläpidon