TLE6250Gxuma1 TLE6250G uusi alkuperäinen autojen tietokonelauta voi olla viestintäluokitus

- Mitä?

yleiskuva

- Mitä?

Autokoodi voi viestintäluokitus on integroitu piiri (ic), joka mahdollistaa nopean ja luotettavan tiedonsiirron eriävällä bussilla. Siru on pakattu 8-soic (pieni piirre integroitu piiri) -muotoon, joka on pintaa kiinnitetty IC-paketti, joka vie vähemmän tilaa

- Mitä?

ominaisuudet

- Mitä?

- nopeat latausviestinnät: siru tukee 1 Mbps:n tietovertauksia, mikä riittää useimpiin latausjärjestelmiin. Siru on varustettu erilliskäyttäjänä ja kuljettimena, jonka avulla se voi lähettää ja vastaanottaa tietoja väännetyn johtoparan kautta. Siru on erittäin yle

- 8-soic-paketti: siru on pakattu 8-soic-muotoon, joka on suorakulmainen integroitu piiri, joka on varustettu kahdeksalla pistokkeella ja jonka koko vaihtelee 4,9 x 3,9 mm: sta 5,3 x 4,4 mm: iin. Siruun pohjalla olevat sääret ovat hieman

- enemmän piinejä kuin standardin 8 so-8 (pieni muoto) -pakettiin, mikä mahdollistaa lisäominaisuuksia tai toimintoja.

- suurempi sisään-/ulostuspinojen määrä, mikä mahdollistaa monimutkaisempia laitteistojen suunnittelua vähemmän komponentteja käyttäen.

- suurempi ja lujempi pakkaus, joka helpottaa käsittelyä ja suojaa paremmin itse jäähdytyslaitteen.

- parempi lämpöteho paketin suurentuneen pinta-alan ansiosta, mikä auttaa vähentämään lämpökasvua.

- helpompaa juottamista/liittämistä käsin tai automatisoidulla kokoonpanolaitteella.

- mahdollisuus käyttää lyijytöntä juottamista.

- alentunut kustannukset, koska yleisiä osia on saatavilla suurina määrinä[^1^][1] [^2^][2].

- iso/dis 11898 yhteensopivuus: siru vastaa kansainvälistä standardia purkkikoneiden viestinnän osalta, joka varmistaa yhteentoimivuuden ja yhteensopivuuden muiden purkkikoneiden kanssa. Standardissa määritellään purkkikoneen protokollan fyysiset ja datayhteyskerrot, jotka määrittelevät purkk

- integroituja toimintoja: sirulla on myös integroituja toimintoja, jotka parantavat sen suorituskykyä ja toimintoja, kuten

- herätysfunktio bussin kautta: siru voi havaita herätyssignaalin bussin päällä, jonka avulla se voi jatkaa normaalia toimintaa matalavirta-tilassa. Tämä ominaisuus voi säästää akun käyttöiän ja vähentää järjestelmän monimutkaisuutta.

- vähävoimatila, jossa voidaan herättää etäyhteydellä: siru voi siirtyä vähävoimatilaan, kun bussi on tyhjänä, mikä vähentää sähkönkulutusta mahdollisimman vähän. Siru voidaan myös herättää toisesta purkkiselimestä tulevalla etäsignaalilla, mikä mahdollistaa jousta

- lämpöpolttoaine: sirulla on sisäänrakennettu lämpötilasin, joka tarkkailee sirun lämpötilaa ja sammuttaa sen, jos se ylittää tietyn kynnysarvon. Tämä ominaisuus estää ylilämmityksen aiheuttaman vahingon ja parantaa sirun luotettavuutta.

- lyhytliikennyssuojaus: sirulla on virranrajoituspiiri, joka rajoittaa lähtövirtaa bussin lyhytliikennyksen sattuessa. Tämä ominaisuus suojaa sirun ja bussin vahingoilta ja varmistaa turvallisen toiminnan.

- bussipinnit suojattuja transientteja vastaan: sirulla on transienttijännitteen suppressor (tvs) -diodi, joka kiinnittää bussipinnit turvalliseen tasoon transienttien tai ylikuormitusten sattuessa. Tämä ominaisuus suojaa sirua vaurioilta ja parantaa sirun lujuutta.

- Mitä?

sovellukset

- Mitä?

Automaattisen tietokoneen levyä voidaan käyttää erilaisissa auto- ja teollisuuskäyttöalueissa, joissa tarvitaan nopeaa ja vahvaa tiedonsiirtoa.

- Mitä?

- moottorin hallintajärjestelmät: siru voidaan käyttää moottorin ohjausyksikön (ECU) yhdistämiseen moottorin suorituskykyä tarkastaviin ja ohjaaviin antureihin ja toimiin, kuten polttoaineen ruiskutus-, sytytys- ja päästöjärjestelmiin.

- vaihteistolaitteiden ohjausjärjestelmät: simpulla voidaan yhdistää vaihteiston ohjausyksikkö (tcu) antureihin ja toimiin, jotka valvovat ja ohjaavat vaihteistoa, kuten vaihteistolaitteisiin, kytkimen ja vääntömomentin muuntajien järjestelmiin.

- hallintajärjestelmät: siru voidaan käyttää yhdistämään hallintayksikkö (CCU) ja hallintajärjestelmän signaali- ja ohjauslaitteet, kuten

- Mitä?