TLE6250GXUMA1 TLE6250G Nouveau circuit intégré IC de circuit intégré 8SOIC

Aperçu

Le composant de communication CAN de la carte informatique automobile est un circuit intégré (CI) qui permet une transmission de données rapide et fiable sur un bus différentiel. Le composant est conditionné au format 8-SOIC (small outline integrated circuit), qui est un emballage IC à montage en surface qui occupe moins d'espace et offre de meilleures performances thermiques que d'autres types d'emballages. Le composant est compatible avec la norme ISO/DIS 11898, qui définit les couches physiques et de liaison de données du protocole controller area network (CAN). Le composant peut être utilisé dans diverses applications automobiles et industrielles nécessitant une communication de données robuste et efficace entre différents appareils.

CARACTÉRISTIQUES

- Communication CAN haute vitesse : Le composant prend en charge des débits de données allant jusqu'à 1 Mbit/s, ce qui est suffisant pour la plupart des applications CAN. Le composant dispose d'un récepteur différentiel et d'un amplificateur, ce qui lui permet d'envoyer et de recevoir des données sur un câble torsadé. Le composant présente un fort rapport de rejet du mode commun (CMRR), ce qui signifie qu'il peut filtrer le bruit et les interférences du bus.

- Emballage 8-SOIC : Le composant est conditionné au format 8-SOIC, qui est un circuit intégré rectangulaire doté de huit broches et dont la taille varie de 4,9 x 3,9 mm à 5,3 x 4,4 mm. Les pattes situées sous le composant sont légèrement courbées vers l'extérieur afin d'accommoder la taille réduite. L'emballage 8-SOIC offre plusieurs avantages par rapport à d'autres types d'emballages, tels que :

- Plus de broches que la norme 8 disponible sur le pack SO-8 (petit contour), ce qui permet des caractéristiques ou fonctions supplémentaires.

- un nombre plus élevé de broches d'entrée/sortie, ce qui permet des conceptions de matériel plus complexes avec moins de composants.

- Un emballage plus grand et plus robuste, ce qui peut faciliter la manipulation et une meilleure protection du CI lui-même.

- Une meilleure performance thermique due à l'augmentation de la surface du paquet, ce qui contribue à atténuer l'accumulation de chaleur.

- L'utilisation d'un équipement de montage automatisé ou manuel pour le soudage/dé-soudage est facilitée.

- Possibilité d'utiliser une soudure sans plomb.

- Réduction des coûts en raison de la disponibilité de pièces génériques en grande quantité[^1^][1] [^2^][2].

- Compatible ISO/DIS 11898 : Le composant respecte la norme internationale pour la communication CAN, ce qui garantit l'interopérabilité et la compatibilité avec d'autres appareils CAN. La norme définit les couches physiques et de liaison de données du protocole CAN, qui spécifient les caractéristiques électriques, le signalisation, le trame, la détection d'erreur et l'arbitrage du bus CAN. Le composant peut fonctionner dans des systèmes en 12V et 24V, couvrant ainsi une large gamme d'applications automobiles et industrielles[^3^][3].

- Fonctions intégrées : Le composant présente également certaines fonctions intégrées qui améliorent ses performances et fonctionnalités, telles que :

- Fonction de réveil par bus: la puce peut détecter un signal de réveil sur le bus, ce qui lui permet de reprendre son fonctionnement normal à partir d'un mode de faible consommation. Cette fonctionnalité peut économiser la vie de la batterie et réduire la complexité du système.

- Mode basse consommation avec capacité de réveil à distance: la puce peut entrer en mode basse consommation lorsque le bus est au ralenti, ce qui réduit la consommation d'énergie au minimum. La puce peut également être réveillée par un signal à distance d'un autre dispositif CAN, ce qui permet une gestion de l'énergie flexible et efficace.

- Protection contre l'arrêt thermique: la puce est équipée d'un capteur de température intégré qui surveille la température de la puce et l'arrête si elle dépasse un certain seuil. Cette caractéristique empêche les dommages de la surchauffe et améliore la fiabilité de la puce.

- Protection contre les courts-circuits: la puce est équipée d'un circuit limitant le courant, qui limite le courant de sortie en cas de court-circuite sur le bus. Cette fonction protège la puce et le bus contre les dommages et assure un fonctionnement sûr.

- Les broches de bus protégées contre les transitoires: la puce est équipée d'une diode suppresseur de tension transitoire (TVS) qui maintient la tension sur les broches de bus à un niveau sûr en cas de transitoire ou de surtension. Cette caractéristique protège la puce contre les dommages et améliore la robustesse de la puce.

APPLICATIONS

Le composant CAN de la carte informatique automobile peut être utilisé dans diverses applications automobiles et industrielles nécessitant une communication de données rapide et robuste via un bus CAN. Quelques exemples sont :

- Systèmes de gestion du moteur : La puce peut être utilisée pour connecter l'unité de contrôle moteur (ECU) avec les capteurs et actionneurs qui surveillent et contrôlent la performance du moteur, tels que l'injection de carburant, l'allumage et les systèmes d'émission.

- Systèmes de contrôle de transmission : La puce peut être utilisée pour connecter l'unité de contrôle de transmission (TCU) avec les capteurs et actionneurs qui surveillent et contrôlent le fonctionnement de la transmission, tels que le changement de vitesses, l'embrayage et les systèmes de convertisseur de couple.

- Systèmes de commande du châssis: la puce peut être utilisée pour connecter l'unité de commande du châssis (CCU) aux capteurs et actionneurs qui surveillent et contrôlent la dynamique du châssis, tels que les