L9369 energiagazdálkodási IC elektromos rögzítőfékezéshez kettős H-híd elővezérlőkkel és ADC csatornákkal

A L9369 egy energiamegoldási integrált kör (IC), amely az elektrikus parkolási lázadórendszer (EPB) alkalmazásokra van optimalizálva. alkalmas rendszerkonfigurációra kabellövéses vagy Motor Gear Unit (MGU) módokban. Olyan autóipari alkalmazások magas szabványaira tervezték, mint az AEC-Q100 minősítés és a funkcionális biztonsági koncept az ISO26262 megfeleléséhez.

A L9369 fő jellemzői:

Két H-szivattyú vezetékes szakasz a hátsó kerekek fémszivattyú aktuátorainak 8 külső erő NFET vezérlésére. A szakaszok teljesen vezérelhetők és konfigurálhatók SPI-n keresztül, PWM vezérlési módban is, és védettek túlzott áram ellen, avval, hogy figyelik a drain-forrás és a kapcsoló-forrás feszültségeket.

10 integrált teljesen differenciális amplifikátor alacsony elhanyagolással, nagyon pontos nyerékkal és önteszteléssel. Ezeket hasznják szinkronizált motorfeszültségek és áramok felvételére, 10 ADC sigma-delta modulátoron keresztül.

Két konfigurálható HS/LS szakasz programozható kimeneti feszültséggel LED tömbök vezérlésére, előregyűjtéssel rendelkező szabályozással. Ezeket az EPB-rendszerek állapotának megjelenítésére vagy további fényezési funkciók biztosítására lehet használni.

2 Motor Sebességérzékelő (MSS) felület pozíció-visszajelzés gyűjtésére a járatoraktuátoroktól külső Hall-érzékelőkön keresztül. Ezeket osztják Lampavezérlési szakasz és GPIO pinsek.

4 Általános célú bemenet-kimenet (GPIO) pin és egy gombfelület 9 konfigurálható bemenet-kimenettel az EPB gombkonzol speciális ügyfélkéréseinek kezelésére mind Normál, mind Alváz Módban.

Fő tápegység figyelése és folyamatos BIST belső szabályzókra.

Dupla Bandgap referencia magas pontosságra és stabilitásra.

32 bites - 10 MHz SPI CRC-vel belső beállításokhoz, önteszteléshez és diagnosztikához.

Teljes hajtású külső NFET-k 5,5 V-ig csökkenthető akkumulátor bemeneti feszültséggel.

Rendszer felébresztése Alvó Mód közben gomb interfészen keresztül vagy MSS-n keresztül.

Óriás kutya (konfigurálható SPI-n keresztül) rendszerhiányok észlelésére és helyreállítására.

Az L9369 elérhető LQFP 64 10x10x1,4 mm csomagban. Széles hőmérsékleti tartományban működik -40°C-tól 150°C-ig. Alacsony üvegetes áramfogyasztása van Alvó Módban 10 μA-ban és Normál Módban 5 mA-ban.

Az L9369 versengő és megbízható megoldás EPB-rendszerekhez, magas teljesítménnyel, rugalmassággal és védelmmel. Könnyen integrálható más autómotorkomponensekkel és egy mikrovezérlő által SPI-n keresztül irányítható. Más alkalmazásokhoz is használható, amelyek H-síkmeghajtókat, differenciális amplifikátort, ADC csatornákat, LED-meghajtókat és GPIO pinjeit igénylik.