L9678P PMIC IC autóipari légzsákrendszerhez 64 tűs TQFP csomag energiagazdálkodási chip energiatartalékkal és érzékelő interfésszel
Az L9678P egy PMIC az autóipari felhasználók számára konfigurálható légzsákrendszer, amely energiatartalék feszültséget, érzékelő interfészt és squib telepítési meghajtókat biztosít.
- Áttekintés
- Paraméter
- Érdeklődés
- Kapcsolódó termékek
Bevezetés
Az L9678P egy energiagazdálkodási integrált áramkör (PMIC), amelyet az autóipari felhasználók által konfigurálható légzsákrendszer feltörekvő piaci alkalmazásaihoz terveztek. Energiatartalék feszültséget, több lineáris szabályozót, akkumulátorfeszültség-felügyeletet és leállításvezérlést, rendszerfeszültség-diagnosztikát, crossover kapcsolót, tintahal telepítési meghajtókat, safing logikát, távérzékelő interfészt és integrált óramodult biztosít. SPC560Px mikrokontrollerrel és fedélzeti gyorsulásérzékelővel vagy PSI5 érzékelővel működik az alaprendszer kialakításának befejezéséhez. Megfelel az AEC-Q100 szabványnak, és 64 tűs TQFP-be van csomagolva.
Funkciók
Energiatartalék feszültségű tápegység: Nagyfrekvenciás nyomásfokozó szabályozót (1.882 MHz) használ az energiatartalék feszültség levezetésére az akkumulátor feszültségéből. A kimeneti feszültség a felhasználó által választható, 23 V vagy 33 V ±5%. Az energiatartalék feszültséget használják a tintahalak telepítésére ütközési esemény esetén.
Több lineáris szabályozó: Két lineáris szabályozót (5 V és 7,2 V ±4%) kínál külső áteresztő tranzisztorokkal és egy teljesen integrált lineáris szabályozót (3,3 V ±4%). A felhasználó ezen szabályozók egyikét használhatja a mikrokontroller táplálására. A bemeneti/kimeneti csapok mind az 5 V-os, mind a 3,3 V-os tartományokkal kompatibilisek a VDDQ dedikált tápcsapnak köszönhetően. A külső áteresztő tranzisztorok rugalmasságot biztosítanak a különböző áramterhelések egyszerű kezeléséhez különböző mikrokontrollerek esetén. Az opcionális 7,2 V-os lineáris szabályozó használható a távérzékelő interfész táplálására.
Akkumulátorfeszültség-figyelő és leállításvezérlés: A VBATMON tűn keresztül érzékeli az akkumulátor feszültségét, és biztosítja a rendszer indításának és leállításának vezérlését. Amint az akkumulátor feszültsége a minimális üzemi feszültség alá csökken, a készülék lehetővé teszi, hogy a beépített keresztkapcsoló lehetővé tegye a rendezett leállítást. A készülék támogatja a külső jelekkel vagy belső időzítőkkel történő ébresztést is.
Rendszerfeszültség-diagnosztika: ADC-t integrál a rendszer feszültségének figyelésére és diagnosztikai adatok szolgáltatására SPI interfészen keresztül. A rendszerfeszültség tartalmazza az akkumulátor feszültségét, az energiatartalék feszültséget és a lineáris szabályozó kimeneteit.
Crossover kapcsoló: Integrál egy crossover kapcsolót, hogy csatlakoztassa az energiatartalék feszültséget a squib telepítési meghajtókhoz, ha az akkumulátor feszültsége túl alacsony. A crossover teljesítmény max. 3 Ω, max. 600 mA.
Squib telepítési illesztőprogramok: Négy független magas és alacsony oldali meghajtót integrál a tintahalak max. 25 V-os telepítéséhez. Az illesztőprogramok támogatják az 1.2 A @ 2 ms és az 1.75 A @ 0.5/0.7 ms telepítési profilokat. A meghajtók áramfelügyeletet, Rmeasure, STB, STG és szivárgásdiagnosztikát, valamint magas és alacsony oldali meghajtó FET teszteket is biztosítanak SPI interfészen keresztül.
Safing logika: Integrál egy safing logikát az inerciális érzékelők (távoli érzékelők PSI-5-ön keresztül vagy fedélzeti érzékelők SPI-n keresztül) felügyeletére és annak meghatározására, hogy összeomlási esemény van-e folyamatban, ezáltal lehetővé téve a telepítést. Az érzékelőkonfiguráció paraméterei és a küszöbértékek SPI interfészen keresztül programozhatók. A safing logika egy safing FET lineáris szabályozót (20 V / 25 V névleges) is integrál a safing áramkör ellátásához.
Távérzékelő interfész: Támogatja a PSI-5 távérzékelő interfészt, hogy két csatornáról fogadjon külső gyorsulási adatokat. Mindkét csatorna független dekóderekkel rendelkezik. Az érzékelő adatai és diagnosztikája SPI interfészen keresztül érhető el.
Integrált óramodul: Integrál egy óramodult, hogy rögzített órajelet biztosítson a mikrokontroller számára. Az óramodul lehetőséget biztosít a felhasználónak az általánosan használt rezonátor vagy kristály törlésére.
Alkalmazások
Az L9678P az autóipari felhasználók által konfigurálható légzsákrendszerek különböző feltörekvő piaci alkalmazásaihoz használható, például:
Alsó kategóriás légzsákrendszer fedélzeti vagy távérzékelőkkel
Légzsákrendszer alapvető vagy speciális funkciókkal
Légzsákrendszer egyszeres vagy kettős tüzelésű hurokkal
Légzsákrendszer különböző tintahaltípusokkal és telepítési profilokkal
Adatlap
Az L9678P-vel kapcsolatos további információkért tekintse meg az STMicroelectronics adatlapját. Az adatlap tartalmazza az L9678P részletes specifikációit, elektromos jellemzőit, funkcionális leírásait, alkalmazási áramköreit és csomaginformációit.
Termékjellemzők | |
TÍPUS | LEÍRÁS |
Kategória | Integrált áramkörök (IC-k) |
Interfész | |
Speciális | |
Mfr | |
Sorozat | - |
Csomag | Tálca |
Termék állapota | Aktív |
Alkalmazások | - |
Interfész | SPI |
Feszültség - ellátás | - |
Csomag / tok | 64-LQFP |
Beszállítói eszközcsomag | 64-LQFP (10x10) |
Fokozat | Önműködő |
Minősítés | AEC-Q100 |
Szerelés típusa | Felületre szerelhető |
Alap termékszám | L9678 |