IC Manajemen Daya L9369 Untuk Pengereman Parkir Listrik Dengan Pra-Driver H-Bridge Ganda Dan Saluran ADC

L9369 adalah sirkuit terpadu (IC) manajemen daya yang menargetkan aplikasi spesifik sistem pengereman parkir listrik (EPB). Sangat cocok untuk konfigurasi sistem dalam mode penarik kabel atau Motor Gear Unit (MGU). Ini dirancang untuk memenuhi standar tinggi aplikasi otomotif, dengan kualifikasi AEC-Q100 dan konsep keselamatan fungsional untuk kepatuhan ISO26262.

Fitur utama L9369 adalah:

Dua tahapan driver jembatan H untuk menggerakkan 8 NFET daya eksternal untuk aktuator rem roda belakang. Tahapan sepenuhnya digerakkan dan dikonfigurasi melalui SPI, juga dalam mode kontrol PWM dan terlindungi dari arus lebih, dengan pemantauan tegangan sumber pembuangan dan sumber gerbang.

10 amplifier diferensial penuh terintegrasi dengan offset rendah, penguatan yang sangat presisi, dan uji mandiri. Mereka digunakan untuk melakukan akuisisi tegangan dan arus motor yang disinkronkan, melalui 10 modulator sigma-delta ADC.

Dua tahapan HS/LS yang dapat dikonfigurasi dengan tegangan keluaran yang dapat diprogram untuk menggerakkan susunan LED, dengan regulasi feedforward. Mereka dapat digunakan untuk menunjukkan status sistem EPB atau menyediakan fungsi pencahayaan tambahan.

2 antarmuka Sensor Kecepatan Motor (MSS) untuk memperoleh umpan balik posisi dari aktuator rem melalui sensor Hall eksternal. Mereka dibagikan dengan tahap driver lampu dan pin GPIO.

4 pin I/O (GPIO) Tujuan Umum dan antarmuka tombol dengan 9 pin I/O yang dapat dikonfigurasi untuk mengelola kebutuhan pelanggan tertentu dari konsol tombol EPB baik dalam Mode Normal maupun Tidur.

Pemantauan pada catu daya utama dan BIST berkelanjutan untuk regulator internal.

Referensi Double Bandgap untuk akurasi dan stabilitas tinggi.

32-bit - 10 MHz SPI dengan CRC untuk pengaturan internal, uji mandiri, dan diagnostik.

Penggerak penuh NFET daya eksternal hingga tegangan input baterai 5.5 V.

Sistem bangun dalam Mode Tidur melalui antarmuka tombol atau MSS.

Pengawas (dapat dikonfigurasi melalui SPI) untuk mendeteksi dan memulihkan dari kegagalan sistem.

L9369 tersedia dalam paket LQFP 64 10x10x1.4 mm. Ini beroperasi dalam kisaran suhu yang luas dari -40°C hingga 150°C. Ini memiliki arus diam rendah 10 μA dalam Mode Tidur dan 5 mA dalam Mode Normal.

L9369 adalah solusi serbaguna dan andal untuk sistem EPB, menawarkan kinerja, fleksibilitas, dan perlindungan tinggi. Ini dapat dengan mudah diintegrasikan dengan komponen otomotif lainnya dan dikendalikan oleh mikrokontroler melalui SPI. Ini juga dapat digunakan untuk aplikasi lain yang memerlukan driver jembatan-H, penguat diferensial, saluran ADC, driver LED, dan pin GPIO.