TLE6250GXUMA1 TLE6250G Nuovo circuito integrato del circuito integrato CAN originale della scheda del computer automobilistico del computer automobilistico del punto originale

Panoramica

Il chip di comunicazione CAN della scheda del computer automobilistico è un circuito integrato (IC) che consente una trasmissione dati affidabile e ad alta velocità su un bus differenziale. Il chip è confezionato in un formato 8-SOIC (Small Outline Integrated Circuit), che è un pacchetto IC a montaggio superficiale che occupa meno spazio e ha prestazioni termiche migliori rispetto ad altri tipi di pacchetti. Il chip è compatibile con lo standard ISO/DIS 11898, che definisce i livelli fisici e di collegamento dati del protocollo CAN (Controller Area Network). Il chip può essere utilizzato in varie applicazioni automobilistiche e industriali che richiedono una comunicazione dati robusta ed efficiente tra diversi dispositivi.

 Tratti somatici

- Comunicazione CAN ad alta velocità: il chip supporta velocità di trasmissione dati fino a 1 Mbps, sufficienti per la maggior parte delle applicazioni CAN. Il chip è dotato di un ricevitore differenziale e di un driver, che gli consente di trasmettere e ricevere dati su un doppino intrecciato di fili. Il chip ha un elevato rapporto di reiezione di modo comune (CMRR), il che significa che è in grado di filtrare il rumore e le interferenze dal bus.

- Pacchetto 8-SOIC: il chip è confezionato in un formato 8-SOIC, che è un circuito integrato rettangolare dotato di otto pin e le sue dimensioni variano da 4,9 x 3,9 mm a 5,3 x 4,4 mm. Le gambe sul fondo del chip sono leggermente piegate verso l'esterno per adattarsi alle dimensioni più piccole. Il pacchetto 8-SOIC offre diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di pacchetti, come ad esempio:

    - Più pin rispetto agli 8 standard disponibili sul pacchetto SO-8 (small outline), che consente caratteristiche o funzioni aggiuntive.

    - Numero di pin di input/output più elevato, che consente di progettare hardware più complessi con meno componenti.

    - Pacchetto più grande e robusto, che può facilitare la manipolazione e una migliore protezione dell'IC stesso.

    - Migliori prestazioni termiche grazie alla maggiore superficie del pacchetto, che aiuta a mitigare l'accumulo di calore.

    - Saldatura/dissaldatura più semplice a mano o con apparecchiature di assemblaggio automatizzate.

    - Possibilità di utilizzare saldature senza piombo.

    - Costi ridotti grazie alla disponibilità di parti generiche in grandi quantità[^1^][1] [^2^][2].

- Compatibilità ISO/DIS 11898: il chip è conforme allo standard internazionale per la comunicazione CAN, che garantisce l'interoperabilità e la compatibilità con altri dispositivi CAN. Lo standard definisce i livelli fisici e di collegamento dati del protocollo CAN, che specifica le caratteristiche elettriche, la segnalazione, l'inquadratura, il rilevamento degli errori e l'arbitrato del bus CAN. Il chip può funzionare sia in sistemi a 12 V che a 24 V, il che copre un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche e industriali[^3^][3].

- Funzioni integrate: il chip dispone anche di alcune funzioni integrate che ne migliorano le prestazioni e le funzionalità, come ad esempio:

    - Funzione di riattivazione tramite bus: il chip è in grado di rilevare un segnale di riattivazione sul bus, che gli consente di riprendere il normale funzionamento da una modalità a basso consumo. Questa funzione può far risparmiare la durata della batteria e ridurre la complessità del sistema.

    - Modalità a basso consumo con capacità di riattivazione remota: il chip può entrare in una modalità a basso consumo quando il bus è inattivo, il che riduce al minimo il consumo energetico. Il chip può anche essere attivato da un segnale remoto proveniente da un altro dispositivo CAN, il che consente una gestione flessibile ed efficiente dell'alimentazione.

    - Protezione da arresto termico: il chip è dotato di un sensore di temperatura integrato, che monitora la temperatura del chip e spegne il chip se supera una certa soglia. Questa funzione previene i danni da surriscaldamento e migliora l'affidabilità del chip.

    - Protezione da cortocircuito: il chip è dotato di un circuito di limitazione della corrente, che limita la corrente di uscita in caso di cortocircuito sul bus. Questa funzione protegge il chip e il bus da eventuali danni e garantisce un funzionamento sicuro.

    - Pin del bus protetti contro i transitori: il chip è dotato di un diodo soppressore di tensione transitoria (TVS), che blocca la tensione sui pin del bus a un livello di sicurezza in caso di transitori o sovratensioni. Questa caratteristica protegge il chip da eventuali danni e ne migliora la robustezza.

Applicazioni

Il chip di comunicazione CAN della scheda del computer automobilistico può essere utilizzato in varie applicazioni automobilistiche e industriali che richiedono una comunicazione dati robusta e ad alta velocità su un bus CAN. Alcuni esempi sono:

- Sistemi di gestione del motore: il chip può essere utilizzato per collegare l'unità di controllo del motore (ECU) con i sensori e gli attuatori che monitorano e controllano le prestazioni del motore, come i sistemi di iniezione, accensione ed emissione del carburante.

- Sistemi di controllo della trasmissione: il chip può essere utilizzato per collegare l'unità di controllo della trasmissione (TCU) con i sensori e gli attuatori che monitorano e controllano il funzionamento della trasmissione, come i sistemi di cambio marcia, frizione e convertitore di coppia.

- Sistemi di controllo del telaio: il chip può essere utilizzato per collegare l'unità di controllo del telaio (CCU) con i sensori e gli attuatori che monitorano e controllano la dinamica del telaio, come ad esempio