bts723gwxuma1 bts723gw גשר נהג IC מתג פנימי 14-Soic מחזור משולב מקוון מקורי חדש

תכונות

-אני לא יודע.

- מנהל גשר צד גבוה עם מתג פנימי

- טווח מתח הפעלה מ 5.5V ל 40V

- הגבלת זרם והגנה מפני חום יתר

- זיהוי עומס פתוח במצב של הפעלה ושל הפסקת שימוש

- הגנה על מילה קצרה עם התחלה חדשה אוטומטית

- הגנה על מתח יתר עם רכיבים חיצוניים

- הגנה על סוללה הפוכה עם רכיבים חיצוניים

- אובדן קרקע ואובדן הגנה על ה-VBB

- תחושת זרם אנלוגית ותגובה מצב דיגיטלית

- יכולת pwm עד 25 khz

- הגנה על פיגוע אלקטרוסטטי (ESD)

- מוצר ירוק (מתאים ל-RHS)

-אני לא יודע.

בקשות

-אני לא יודע.

- חלוקת חשמל וניהול עומס

- החלפת עומסים מתנגדים, אינדוקטיביים וקפציטיביים

- פנסים, מנועים, שסתומים, סולנואידים, רלאי, וכו'.

- אבחון וביקורת על המצב

-אני לא יודע.

תיאור המוצר

-אני לא יודע.

bts723gwxuma1 הוא מנהל גשר בצד גבוה דו-צנלי, שיכול לשלוט באופן עצמאי בשני עומסים המקושרים לטרמינל הסוללה החיובי. כל ערוץ מורכב ממוספט כוח עם משאבת טעינה, מעגלי חוש זרם, מעגלי אבחנה ומעגל הג

-אני לא יודע.

המכשיר מציע מספר תכונות הגנה, כגון הגבלת זרם, כיבוי חום יתר, זיהוי עומס פתוח, התחלה אוטומטית של מעגל קצר, מצבת יתר, דיוד סוללה הפוך, ואובדן קרקע ואובדן הגנה VBB. תכונות אלה מבטיחות את ההפעולה הבטוחה

-אני לא יודע.

המכשיר תומך גם בפעילות PWM עד 25 khz, המאפשרת את המודולציה של זרם המעמסה ואת התאמת כוח המעמסה. המכשיר בעל זרם שקט נמוך ופיזור כוח נמוך, מה שהופך אותו מתאים ליישומים עם צריכת חשמל נמוכה.

-אני לא יודע.

המכשיר תואם את תקני ISO 26262 ו-aec-q100, ומספק את הדרישות של יישומים רכב ותעשייתיים[^2^][2].

-אני לא יודע.

המכשיר זמין בחבילה של 14 סוקי, המספקת ביצועים תרמיים טובים ועמידות תרמית נמוכה. החבילה כוללת פד חשוף, שניתן להלחם על PCB לשיפור פיזור חום. המכשיר הוא מוצר ירוק, כלומר הוא ללא עופרת וחומרים מסוכנים אחרים [^ 1

-אני לא יודע.

מסקנה

-אני לא יודע.

bts723gwxuma1 הוא נהג גשר צד גבוה דו-צנלי, המציע ביצועים גבוהים ועוצמות גבוהה ליישומים רכב ותעשייתי. הוא יכול להחליף עומסים מתנגדים, אינדוקטיביים וקפדניים, ולספק פונקציות הגנה ודיאגנוזה. הוא

-אני לא יודע.