TLE6250GXUMA1 TLE6250G ציוד חדש ומקורי ללוח מחשב אוטומובילי עם תקשורת CAN 8-SOIC מעגל משלב IC

סקירה

הชิป תקשורת CAN של לוח המחשב האוטומובילי הוא מעגל משלב (IC) שמאפשר העברת נתונים מהירה ובטוחה דרך אוטו-בוס דיפרנציאלי. הชิפ מובנה בפורמט 8-SOIC (small outline integrated circuit), שהוא חבילת IC שמונחת על השטח שאופיינת בשימוש בחלל פחות ובביצוע תרמי טוב יותר מאשר סוגי חבילות אחרים. הชิפ תאימות标注مع תקן ISO/DIS 11898, שמגדיר את שכבות הפיזיקלי והקישור של פרוטוקול רשת הבקר (CAN). הชิפ יכול לשמש בהרבה יישומים אוטומוביליים ותעשיתיים שדורשים תקשורת נתונים חזקה ויעילה בין מכשירים שונים.

תכונות

- תקשורת CAN במהירות גבוהה: הชיפ תומך באיטori נתונים של עד 1 Mbps, מה שמספיק לרוב יישומי CAN. יש לו קבלן דיפרנציאלי ונהג, שמאפשרים לו לשלוח ולקבל נתונים על ידי זוג מסתובב של חוטים. ל-chip יש יחס דחייה משותף גבוה (CMRR), מה שאומר שהוא יכול להסיר רעש והפרעות מהקו.

- עטיפה בפורמט 8-SOIC: ה-chip מובא בעטיפה בפורמט 8-SOIC, שהיא מעגל מודולרי מלבני עם שמונה פינים ואורכה נע בין 4.9 x 3.9 מ"מ ל-5.3 x 4.4 מ"מ. הרגלים בתחתית ה-chip נקופים מעט כלפי חוץ כדי להתאים לגודל הקטן יותר. עטיפה בפורמט 8-SOIC מציעה מספר יתרונות על פני סוגי עטיפות אחרות, כמו:

- מספר פינים גדול יותר מאשר ה-8 הסטנדרטיים הזמינים על חבילת SO-8 (contour outline קטנה), מה שמאפשר תכונות או פונקציות נוספות.

- מספר פינים של קלט/פלט גבוה יותר, מה שמאפשר תכנון חומרה מורכב יותר עם מספר מרכיבים קטן יותר.

- חבילת גודל גדול יותר ויציבה יותר, מה שעשוי להקל על הטיפול והגנה טובה יותר של יחידת האינטגרציה עצמה.

- ביצועי חום טובים יותר בגלל השטח הגדול יותר של החבילה, מה שעזר למזער את הצטברות החום.

-OLDERING/DESOLDERING קלה יותר ידנית או עם ציוד אספנות אוטומטי.

- אפשרות להשתמש בסולדה ללא סвинец.

- ירידה במחיר בגלל זמינות חלקים גנריים במספרים גדולים[^1^][1] [^2^][2].

- תאימות עם ISO/DIS 11898: המיקרו-מעגל מתאים לסטנדרט הבינלאומי עבור תקשורת CAN, מה שמבטיח תאימות ויכולת עבודה משותפת עם מכשירים אחרים המשתמשים ב-CAN. הסטנדרט מגדיר את שכבות הפיזי והקישור של פרוטוקול CAN, כולל את התכונות החשמליות, אותות, מסגרת, זיהוי שגיאות והכרעה של ארגון CAN. המיקרו-מעגל יכול לעבוד בשיטות של 12V ו-24V, מה שמכסה טווח רחב של יישומים אוטומובייליסטיים ותעשיתיים[^3^][3].

- פונקציות משלבות: המיקרו-מעגל כולל גם פונקציות משלבות שמשפרות את הביצועים והפונקציונליות שלו, כמו:

- פונקציית התעוררות דרך_BUS_: המיקרו יכול לזהות אות התעוררות על הקו, מה שמאפשר לו לחזור למצב פעולת רגיל ממצב כוח נמוך. תכונה זו יכולה לחסוך חיי בטריה ולהפחית את מורכבות המערכת.

- מוד עוצמה נמוך עם יכולת התעוררות מרוחקת: הชיפ יכול להכנס למצב עוצמה נמוכה כאשר השדרה לא פעילה, מה שמצמצם את הצריכה של אנרגיה למקסימום. הชיפ גם יכול להיעור על ידי אות מרוחק ממכשיר CAN אחר, מה שמאפשר ניהול אנרגיה גמיש ויעיל.

- הגנה מפני כיבוי תרמי: הชיפ כולל censor טמפרטורה פנימי, שמפקח על הטמפרטורה של הชיפ ומכבה אותו אם היא עולה על סף מסוים. תכונה זו מגנה מפני נזקים כתוצאה ממעל חום ומשפרת את אמינות הчיפ.

- הגנה מפני קיצור חשמלי: הчיפ כולל מסלול הגבלת זרם, שוגבל את זרם הפלט במקרה של קיצור חשמלי בשדרה. תכונה זו מגנה את הчיפ ואת השדרה מנזקים ומבטיחה פעולת בטיחות.

- פינים של אוטובוס מוגנים מפני תופעות חשמליות זמניות: לชיפ יש דיאוד דיכוי מתח זמני (TVS) שמצמץ את המתח על הפינים של האוטובוס לרמה בטוחה במקרה של תופעה זמנית או גלישת מתח. תכונה זו מגנה על החיפ מפני נזק ומשפרת את העמידות של החיפ.

יישומים

המיקרו-מעגל של לוח המחשב האוטומובייליסטי לתקשורת CAN יכול לשמש ביישומים שונים של תעשיית רכב ותעשייה שדורשים תקשורת נתונים מהירה וחזקה דרך BUS CAN. דוגמאות כלולות:

- מערכות ניהול מנוע: החלק יכול לשמש כדי להתחבר ליחידה שליטת המנוע (ECU) עם חיישנים ופעליים שמעקבים ומפקחים על ביצועי המנוע, כמו זרימת הדלק, התלקחות והמערכות של פליטה.

- מערכות שליטה בשידור: החלק יכול לשמש כדי להתחבר ליחידת שליטה בשידור (TCU) עם החיישנים והפעליים שמעקבים ומפקחים על פעולת השידור, כמו החלפת הילוכים, קלאץ' ומערכות הממיר תורן.

- מערכות שליטה בגוף הרכב: החיפ יכול לשמש כדי להתחבר יחידת השליטה בגוף הרכב (CCU) עם חיישנים ופעולנים שמפקחים ומשלטים על הדינמיקה של גוף הרכב, SUCH