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パワーエレクトロニクススイッチチップ

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TLE6250GV33XUMA TLE6250GV33 自動車用 CANトランシーバー IC 3.3V SOP8 高速差分モードデータ送信

TLE6250GV33XUMA TLE6250GV33 自動車用 CANトランシーバー IC 3.3V SOP8 高速差分モードデータ送信

tle6250gv33xuma tle6250gv33は,自動車用高速トランシーバーです. 3.3vで動作し,微分モードデータ送信をサポートします.

  • 概要
  • パラメータ
  • お問い合わせ
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ティレ6250gv33xuma1
DigiKey 部品番号 テープとロール (tr)
切断テープ (ct)
TLE6250GV33XUMA1DKR-ND -
製造元 インフィニオン・テクノロジーズ
製造者 製品番号 ティレ6250gv33xuma1
説明 半分のトランシーバー 1/1 dso-8
詳細な説明 1/1 送信機半 CANBUS PG-DSO-8
顧客に関する情報
資料表
製品属性
タイプ 説明 選択する
カテゴリー 集積回路 (IC)
インターフェース
ドライバー,受信機,トランシーバー
フラン
シリーズ -
パッケージ テープ&ロール (TR)
切断テープ (CT)
製品状況 時代遅れ
タイプ 送信機
プロトコル カンバス
運転手/受信者の数 1月1日
デュプレックス 半分
接着器ヒステレシス 150mV
データレート -
電圧 - 供給 4.5v~5.5v
動作温度 -
取り付けタイプ 表面のマウント
パッケージ/ケース 8ソイック (0.154",3.90mm幅)
供給者のデバイスパッケージ pg-dso-8
ベース製品番号 ティレ6250

はじめに

 

TLE6250GV33は,3.3Vで動作する高速キャンのトランシーバーICで,SOP8パッケージで提供されています. 差差バスで高速かつ信頼性の高いデータ送信を必要とする自動車および産業用アプリケーションのために設計されています. ICはISO/DIS 11898規格と互換性があり,12Vおよび24Vの両方のシステムで動作

 

このレビューでは,TLE6250GV33の性能,機能,用途を評価し,市場における競合他社と比較します.

 

パフォーマンス

 

tle6250gv33は,ほとんどの缶用には十分で,1 Mbpsまでデータ速度を最適化している. icは低電磁性放出 (EME) と高電磁性免疫 (EMI) を備えているため,厳しい環境に適している. icはバッテリー駆動デバイスにとって重要な低消費電力も備えている. icはバスが

 

TLE6250GV33には,差接接しドライバーがあり,曲がったワイヤペアでデータを送信および受信できるようにします. icは高い共通モード拒絶比 (cmrr) を有し,バスからのノイズと干渉をフィルターすることができます. icにはショート回路保護も備えています.ショート回路の場合,ICとバスを

 

特徴

 

TLE6250GV33には,多機能で信頼性の高いトランシーバーとなるいくつかの特徴があります.主な特徴は:

 

- ISO/DIS 11898 規格に適合: IC は,他のコンデバイスとの相互運用性と互換性を保証するコン通信のための国際規格に適合しています.

- 12Vと24Vのシステムをサポートします.ICは,自動車および産業用アプリケーションの幅広い範囲をカバーする12Vと24Vの両方のシステムで動作できます.

- バスによるインテグレート目覚め機能:ICはバス上で目覚め信号を検出し,低電源モードから通常の動作を再開することができます.この機能はバッテリーの寿命を節約し,システムの複雑さを軽減します.

- リモートで目覚めさせる機能を持つ低電源モード:ICはバスがイオン状態にあるときに低電源モードに入ることができ,電力消費を最小限に抑えることができます.ICはまた,他の缶装置からのリモート信号によって目覚めることができます.

- 熱停止保護: ic は温度センサーを組み込み,温度を監視し,一定の値を超えると ic を停止します.この機能は過熱による損傷を防止し,ice の信頼性を向上させます.

- 短回路保護:ICは,バスに短回路が発生した場合の出力電流を制限する電流制限回路を有します.この機能は,ICとバスを損傷から保護し,安全な操作を保証します.

- バスピンは,トランジエントから保護されます.ICはトランジエント・ボルトスッポン (tvs) ダイオードを搭載し,トランジエントや急上昇の場合,バスピンの電圧を安全なレベルに固定します.この機能は,ICを損傷から保護し,ICの強さを向上させます.

 

アプリケーション

 

tle6250gv33は,缶バスで高速で堅牢なデータ通信を必要とする様々な自動車および産業用アプリケーションで使用できます.いくつかの例は:

 

- エンジン管理システム:ICは,エンジン制御ユニット (ecu) をエンジン性能監視と制御するセンサーとアクチュエータ,例えば燃料注入,点火,排出システムと接続するために使用できます.

- 送電制御システム: ic は,送電制御ユニット (tcu) を,送電操作の監視と制御を行うセンサーとアクチュエータ,例えばギアシフト,クラッチ,トルク変換システムと接続するために使用できます.

- シャシ制御システム: ic は,シャシ制御ユニット (ccu) を,アンチロックブレーキシステム (abs),電子安定制御 (esc),適応式懸垂システム (ass) などの,シャシ動態を監視し制御するセンサーとアクチュエータに接続するために使用できます.

- 身体制御モジュール:ICは,身体制御モジュール (bcm) を照明,ワイパー,ドア,窓システムなどの身体機能を監視し制御するセンサーとアクチュエータに接続するために使用できます.

- 計器具: ic は,計器具を,スピード計,計速計,燃料計,警告灯などの運転手に情報とフィードバックを提供する他の装置と接続するために使用できます.

診断インターフェース:ICは,診断インターフェースを診断と維持を可能にする他のデバイスと接続するために使用できます.

 

製品属性
タイプ 説明
カテゴリー 集積回路 (IC)
インターフェース
ドライバー,受信機,トランシーバー
フラン
シリーズ -
パッケージ テープ&ロール (TR)
切断テープ (CT)

製品状況 時代遅れ
タイプ 送信機
プロトコル カンバス
運転手/受信者の数 1月1日
デュプレックス 半分
接着器ヒステレシス 150mV
データレート -
電圧 - 供給 4.5v~5.5v
動作温度 -
取り付けタイプ 表面のマウント
パッケージ/ケース 8ソイック (0.154",3.90mm幅)
供給者のデバイスパッケージ pg-dso-8
ベース製品番号 ティレ6250


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