L9369 jaudas pārvaldības IC elektriskai stāvbremzei ar diviem H tilta priekšvadiem un ADC kanāliem

L9369 ir enerģijas pārvaldības integrētais aparatūras elements (IC), kas paredzēts specifiskai elektro parkošanas brīdinājumu (EPB) sistēmu lietošanai. Tas ir piemērots sistēmas konfigurācijai kabellīdzekļa vai Motor Gear Unit (MGU) režīmā. Tas ir izstrādāts, lai atbilstu augstajiem automobiļu lietojumprogrammu standartiem, ar AEC-Q100 kvalifikāciju un funkcionālās drošības konsepciju ISO26262 noteikumu ievērošanai.

Galvenie L9369 īpašības ir:

Divi H-mostu vadītāju stāži, lai vadītu 8 ārējos spējas NFET tranzistorus aizmugurējo riteņu breķu aktuatoriem. Stāži tiek pilnībā vadīti un konfigurēti caur SPI, arī PWM vadības režīmā, un tie ir aizsargāti pret pārspēku, uzraudzot draņģa-avota un vārtu-avota spriegumus.

10 integrēti pilnībā diferenciālie amplifikatori ar zemu atkārtojumu, ļoti precīzu peļņu un automātisko pārbaudi. Tie tiek izmantoti, lai veiktu sinhronizētu elektromotora spriegumu un strāvas ieguvi, izmantojot 10 ADC sigma-delta modulatorus.

Divas konfigurējamās HS/LS stājas ar programmu parādāmu izvades spriegumu LED masīvu vadībai, izmantojot priekšregulāciju. Tās var tikt izmantotas, lai norādītu EPB sistēmas statusu vai nodrošinātu papildu apgaismojuma funkcijas.

2 Motora ātruma senzoru (MSS) saskarnes, lai iegūtu pozīcijas atsauksmi no breķa aktuatoriem, izmantojot ārējos Hall senzorus. Tās ir kopīgas ar Lampa vadītāja stāgu un GPIO piniem.

4 vispārējā nolūka ievades/izejas (GPIO) pini un pogas saskarne ar 9 konfigurējamiem I/O piniem, lai pārvaldītu specifiskās klienta prasības no EPB pogu konsoļa gan Normālā, gan Snaudošā režīmā.

Uztverējo galvenās piegādes avotu uzraudzība un nepārtraukta BIST iekšējiem regulatīvajiem elementiem.

Dubultais Bandgap references augstākai precizitātei un stabilitātei.

32-biti - 10 MHz SPI ar CRC iekšējām iestatījumu, automātiskajai pārbaudei un diagnostikai.

Pilna ārējās spēka NFET tranzistoru vadība līdz 5,5 V akumulatora ievades spriegumam.

Sistēmas atveseles režīmā Slēpšanās režīmā caur pogu saskarni vai MSS.

Uzraudzības krons (konfigurējams caur SPI), lai noteiktu un atjaunotu sistēmas kļūdas.

L9369 ir pieejams LQFP 64 10x10x1,4 mm paku. Tas darbojas plašā temperatūru diapazonā no -40°C līdz 150°C. Tas ir zems neaktīvā strāvas patēriņš 10 μA Slēpšanās režīmā un 5 mA Normālā režīmā.

L9369 ir daudzveidīgs un uzticams risinājums EPB sistēmām, piedāvājot augstu veiktspēju, fleksiblumu un aizsardzību. To var viegli integrēt ar citiem automobiļu komponentiem un kontrolēt mikrokontrolieris caur SPI. Tas var tikt izmantots arī citiem pielietojumiem, kas prasa H-mosta vadītājus, diferenciālos amplifikatorus, ADC kanālus, LED vadītājus un GPIO pinus.