TLE6250GXUMA1 TLE6250G Jauna oriģināla automobiļu datorplate CAN sakaru mikroshēma 8-SOIC integrālā shēma IC

Pārskats

automobiļu datoru bordu var sakaru čips ir integrēta slodze (IC), kas ļauj augstas ātruma un uzticamu datu pārraidīšanu pār diferenciālo autobusu. čips ir iepakoti 8-soic (small outline integrated circuit) formātā, kas ir virsmas uzstādīts IC pakete, kas aizņem mazāk vietas un ir lab

Iespējas

- augstas ātruma kannu sakaru: čipu datu ātrums ir līdz 1 Mbps, kas ir pietiekams vairumam kannu lietojumu. čipu ir diferencēts uztvērējs un vads, kas ļauj tai nosūtīt un saņemt datus pa sagrieztām stiepļu porcijām. čipu ir augsts kopējās režīmā noraidīšanas koefici

- 8-soic iepakojums: čips ir iepakojams 8-soic formātā, kas ir taisnstūrveida integrēta slodze, kas ir piegādāta ar astoņiem pieniņiem un tā lielums svārstās no 4,9 x 3,9 mm līdz 5,3 x 4,4 mm. čipam apakšējā daļā esošie kāji ir nedaudz noliek

- Vairāk kontaktpunktus nekā standarta 8, kas pieejami SO-8 (maza kontūra) korpuss, kas ļauj pievienot papildu funkcionalitāti.

- Augstāks ievades/izejas punktu skaits, kas ļauj realizēt sarežģītākus hardvera dizaines ar mazāk komponentiem.

- Lielāks un drosmīgāks korpuss, kas var padarīt montāžu vieglāku un nodrošināt labāku integrācijas celiņa aizsardzību.

- Labāka termiskā attīstība, pateicoties pieaugušajam korpuza virsmas laukumam, kas palīdz samazināt siltuma sagriešanos.

- Vietējā vai automātizētā aprīkojuma palīdzībā vieglāka lotīšana/delotīšana.

- Iespēja izmantot līdzes brīvu loti.

- Samazināts maksājums, ņemot vērā vispārējo daudzveidīgo daļu pieejamību lielos apjomos[^1^][1] [^2^][2].

- iso/dis 11898 saderība: čips atbilst starptautiskajam kanonu sakaru standartam, kas nodrošina savstarpēju izmantojamību un saderību ar citiem kanonu ierīcēm. Standartā ir definēti kanonu protokola fiziskie un datu savienojuma slāni, kas nosaka kanonu autobusa elektriskās īpašības, signāli, rāmja izveide

- integrētas funkcijas: čipu papildina arī integrētas funkcijas, kas uzlabo tā darbības kvalitāti un funkcionalitāti, piemēram:

- Atsabināšanas funkcija caur būsu: Čipss var noteikt atsabināšanās signālu uz būsas, kas ļauj tam atgriezties normālā darbībā no zema energo patēriņa režīma. Šī funkcija var samazināt akumulatora patēriņu un sistēmas sarežģītību.

- Režīms ar zemu energopiegādi un iespēju attālināti pamodināt: Čips var iegrimt zemenerģijas režīmā, kad buss ir neaktīvs, kas samazina energop patēriņu līdz minimumam. Čipu var arī pamodināt no citā CAN ierīces attālajiem signāliem, kas ļauj realizēt fleksiblu un efektīvu enerģijas pārvaldību.

- Termiskā atslēgšanas aizsardzība: Čips ir aprīkots iebūvētu temperatūras sensoru, kas monitorē čipa temperatūru un atslēdz čipu, ja tā pārsniedz noteiktu sliekšņu. Šī funkcija novērš bojājumus no pārāk augstas temperatūras un uzlabo čipa uzticamību.

- Aizsardzība pret īsu apvienojumu: Čips ir aprīkots strāvas ierobežojošu skaidro, kas ierobežo izvades strāvi gadījumā, ja bus parādīsies īsa aplīze uz busa. Šī funkcija aizsargā gan čipu, gan busu no bojājumiem un nodrošina drošu darbību.

- Videsvietu aizsardzība pret pārejas procesiem: Īslokam ir pārejas sprieguma novērtētājs (TVS) diods, kas ierobežo spriegumu uz videsvietu drošā līmenī, ja notiek pāreja vai virpulība. Šī iespēja aizsargā īsloku no bojājumiem un uzlabo īsloka drošību.

Lietojumi

automobiļu datoru bordu var izmantot dažādos automobiļu un rūpniecības lietojumos, kas prasa augstas ātruma un robustas datu komunikācijas caur busu.

- motora vadības sistēmas: ar čipu var savienot motora vadības ierīci (ECU) ar sensoriem un kustības ierīcēm, kas pārrauga un kontroļo motora darbību, piemēram, degvielas ieplūdes, aizdedzes un emisiju sistēmas.

- pārnesuma vadības sistēmas: ar čipu var savienot pārnesuma vadības ierīci (tcu) ar sensoriem un darbvirzieniem, kas pārrauga un kontroļo pārnesuma darbību, piemēram, pārnesumu pārnesuma, saknes un griezes momenta pārveidotāja sistēmas.

- Korpusa kontroles sistēmas: Īsloks var tikt izmantots, lai savienotu korpusa kontroles vienību (CCU) ar dzinējiem un detektoriem, kas monitorē un kontrolē korpusa dinamiku,