TLE6250GXUMA1 TLE6250G Papan komputer automotif tempat asal baharu Cip komunikasi CAN 8-SOIC litar bersepadu IC

Gambaran keseluruhan

Cip komunikasi CAN papan komputer automotif ialah litar bersepadu (IC) yang membolehkan penghantaran data berkelajuan tinggi dan boleh dipercayai melalui bas pembezaan. Cip ini dibungkus dalam format 8-SOIC (litar bersepadu garis kecil), yang merupakan pakej IC yang dipasang di permukaan yang mengambil lebih sedikit ruang dan mempunyai prestasi terma yang lebih baik daripada jenis pakej lain. Cip ini serasi dengan piawaian ISO/DIS 11898, yang mentakrifkan lapisan pautan fizikal dan data protokol rangkaian kawasan pengawal (CAN). Cip ini boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi automotif dan perindustrian yang memerlukan komunikasi data yang teguh dan cekap antara peranti yang berbeza.

 Ciri

- Komunikasi CAN berkelajuan tinggi: Cip menyokong kadar data sehingga 1 Mbps, yang mencukupi untuk kebanyakan aplikasi CAN. Cip ini mempunyai penerima dan pemacu pembezaan, yang membolehkannya menghantar dan menerima data melalui sepasang wayar yang dipintal. Cip ini mempunyai nisbah penolakan mod biasa (CMRR) yang tinggi, yang bermaksud ia boleh menapis bunyi dan gangguan daripada bas.

- Pakej 8-SOIC: Cip ini dibungkus dalam format 8-SOIC, yang merupakan litar bersepadu segi empat tepat yang dilengkapi dengan lapan pin dan saiznya berkisar antara 4.9 x 3.9 mm hingga 5.3 x 4.4 mm. Kaki di bahagian bawah cip dibengkokkan sedikit ke luar untuk menampung saiz yang lebih kecil. Pakej 8-SOIC menawarkan beberapa kelebihan berbanding jenis pakej lain, seperti:

    - Lebih banyak pin daripada standard 8 yang terdapat pada pakej SO-8 (garis besar kecil), yang membolehkan ciri atau fungsi tambahan.

    - Kiraan pin input/output yang lebih tinggi, yang membolehkan reka bentuk perkakasan yang lebih kompleks dengan komponen yang lebih sedikit.

    - Pakej yang lebih besar dan lebih kukuh, yang boleh memudahkan pengendalian dan perlindungan yang lebih baik terhadap IC itu sendiri.

    - Prestasi haba yang lebih baik disebabkan oleh peningkatan luas permukaan pakej, yang membantu mengurangkan pengumpulan haba.

    - Pematerian / penyahpematerian yang lebih mudah dengan tangan atau dengan peralatan pemasangan automatik.

    - Kemungkinan untuk menggunakan pateri bebas plumbum.

    - Kos yang dikurangkan kerana ketersediaan alat ganti generik dalam kuantiti yang banyak[^1^][1] [^2^][2].

- Keserasian ISO/DIS 11898: Cip ini mematuhi piawaian antarabangsa untuk komunikasi CAN, yang memastikan kebolehoperasian dan keserasian dengan peranti CAN lain. Piawaian ini mentakrifkan lapisan pautan fizikal dan data protokol CAN, yang menentukan ciri elektrik, isyarat, pembingkaian, pengesanan ralat dan timbang tara bas CAN. Cip ini boleh berfungsi dalam kedua-dua sistem 12V dan 24V, yang meliputi pelbagai aplikasi automotif dan perindustrian[^3^][3].

- Fungsi bersepadu: Cip ini juga mempunyai beberapa fungsi bersepadu yang meningkatkan prestasi dan fungsinya, seperti:

    - Fungsi bangun melalui bas: Cip boleh mengesan isyarat bangun pada bas, yang membolehkannya menyambung semula operasi biasa daripada mod kuasa rendah. Ciri ini boleh menjimatkan hayat bateri dan mengurangkan kerumitan sistem.

    - Mod kuasa rendah dengan keupayaan bangun jauh: Cip boleh memasuki mod kuasa rendah apabila bas terbiar, yang mengurangkan penggunaan kuasa kepada minimum. Cip juga boleh dibangunkan oleh isyarat jauh daripada peranti CAN lain, yang membolehkan pengurusan kuasa yang fleksibel dan cekap.

    - Perlindungan penutupan haba: Cip ini mempunyai sensor suhu terbina dalam, yang memantau suhu cip dan mematikan cip jika melebihi ambang tertentu. Ciri ini menghalang kerosakan akibat terlalu panas dan meningkatkan kebolehpercayaan cip.

    - Perlindungan litar pintas: Cip mempunyai litar pengehad arus, yang mengehadkan arus keluaran sekiranya berlaku litar pintas pada bas. Ciri ini melindungi cip dan bas daripada kerosakan dan memastikan operasi yang selamat.

    - Pin bas dilindungi daripada transien: Cip ini mempunyai diod penindas voltan sementara (TVS), yang mengapit voltan pada pin bas ke tahap yang selamat sekiranya berlaku sementara atau lonjakan. Ciri ini melindungi cip daripada kerosakan dan meningkatkan keteguhan cip.

Aplikasi

Cip komunikasi CAN papan komputer automotif boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi automotif dan perindustrian yang memerlukan komunikasi data berkelajuan tinggi dan teguh melalui bas CAN. Beberapa contoh ialah:

- Sistem pengurusan enjin: Cip boleh digunakan untuk menyambungkan unit kawalan enjin (ECU) dengan penderia dan penggerak yang memantau dan mengawal prestasi enjin, seperti suntikan bahan api, pencucuhan dan sistem pelepasan.

- Sistem kawalan penghantaran: Cip boleh digunakan untuk menyambungkan unit kawalan penghantaran (TCU) dengan penderia dan penggerak yang memantau dan mengawal operasi penghantaran, seperti sistem penukaran gear, klac dan penukar tork.

- Sistem kawalan casis: Cip boleh digunakan untuk menyambungkan unit kawalan casis (CCU) dengan penderia dan penggerak yang memantau dan mengawal dinamik casis, seperti