L9369 Vermogensbeheer IC Voor Elektrische Parkeerrem met Dubbele H-Brug Voorversterkers en ADC-kanalen

l9369 is een power management integrated circuit (ic) dat is gericht op de specifieke toepassing van elektrische parkeerremsystemen (epb). Het is geschikt voor systeemconfiguratie in de modus kabeltrekker of motorversnellingsunit (mgu). Het is ontworpen om aan de hoge normen van automobieltoepassingen

De belangrijkste kenmerken van l9369 zijn:

De stappen zijn volledig aangedreven en configureerbaar via spi, ook in PWM-besturingsmodus en beschermd tegen overstromingen, met controle van de spanning van de afvoerbron en de spanning van de poortbron.

10 geïntegreerde volledig differentiële versterkers met lage verschuiving, zeer nauwkeurige gain en zelftest. ze worden gebruikt om een gesynchroniseerde motorspanningen en stroomverwerving uit te voeren, via 10 adc sigma-delta modulators.

twee configureerbare hs/ls-stadia met programmeerbare uitgangsspanning voor het aandrijven van led-arrays, met voordrukregeling.

2 motorversnellingssensoren (mss) om via externe halsensoren positiefeedback van remoperatoren te verkrijgen.

4 algemene in-/uitgangspins (gpio) en een knopinterface met 9 configureerbare in-/uitgangspins om specifieke klantvereisten vanuit de epb-knopconsole te beheren, zowel in de normale als in de slaapstand.

de controle op de hoofdvoeding en de continue dienstverlening voor interne regelgevers.

dubbele bandgapreferentie voor hoge nauwkeurigheid en stabiliteit.

32 bits - 10 MHz spi met crc voor interne instellingen, zelftest en diagnose.

Volledige aandrijving van externe stroom tot 5,5 V accu-invoerspanning.

systeemwaak in slaapstand via knopinterface of mss.

watchdog (configureerbaar via spi) om systeemfouten op te sporen en te herstellen.

De l9369 is verkrijgbaar in de QFP 64 10x10x1,4 mm verpakking. Het werkt in een breed temperatuurbereik van -40°c tot 150°c. Het heeft een lage stilstandstroom van 10 μa in de slaapstand en 5 ma in de normale stand.

De l9369 is een veelzijdige en betrouwbare oplossing voor epb-systemen, met hoge prestaties, flexibiliteit en bescherming. Het kan gemakkelijk worden geïntegreerd met andere automobielcomponenten en wordt via een spi bestuurd door een microcontroller. Het kan ook worden gebruikt voor andere toepassingen waarvoor h-brugdri