L9678P PMIC IC voor Automobiel Luchtkussensysteem 64-speld TQFP-het Machtsbeheerspaander met Energiereserve en Sensorinterface

Introductie

De L9678P is een geïntegreerde schakeling voor energiebeheer (PMIC) die is ontworpen voor toepassingen in opkomende markten van door de gebruiker configureerbare airbagsystemen in de auto-industrie. Het biedt energiereservespanning, meerdere lineaire regelaars, batterijspanningsmonitor en uitschakelregeling, systeemspanningsdiagnose, crossover-schakelaar, squib-implementatiestuurprogramma's, safing-logica, sensorinterface op afstand en geïntegreerde klokmodule. Het werkt met een SPC560Px-microcontroller en een ingebouwde versnellingssensor of PSI5-sensor om het ontwerp van het basissysteem te voltooien. Het voldoet aan de AEC-Q100-norm en is verpakt in een 64-pins TQFP.

Functies

Energiereservespanning voeding: Het maakt gebruik van een hoogfrequente boost-regelaar (1.882 MHz) om de energiereservespanning af te leiden van de batterijspanning. De uitgangsspanning is door de gebruiker te selecteren, 23 V of 33 V ±5%. De energiereservespanning wordt gebruikt om de squibs in te zetten in geval van een crash.

Meerdere lineaire regelaars: Het biedt twee lineaire regelaars (5 V en 7,2 V ±4%) met externe doorlaattransistors en één volledig geïntegreerde lineaire regelaar (3,3 V ±4%). De gebruiker kan een van deze regelaars gebruiken om de microcontroller te voeden. De input/output-pinnen zijn compatibel met zowel 5 V- als 3,3 V-bereiken via een speciale voedingspin VDDQ. De externe passtransistors geven de flexibiliteit om gemakkelijk verschillende stroombelastingen aan te pakken in het geval van verschillende microcontrollers. De optionele 7,2 V lineaire regelaar kan worden gebruikt om de sensorinterface op afstand te voeden.

Batterijspanningsmonitor en uitschakelcontrole: Het detecteert de batterijspanning via de VBATMON-pin en biedt opstart- en uitschakelcontrole voor het systeem. Zodra de accuspanning onder de minimale bedrijfsspanning daalt, schakelt het apparaat de geïntegreerde crossover-schakelaar in om een ordelijke uitschakeling mogelijk te maken. Het apparaat ondersteunt ook wekregeling door externe signalen of interne timers.

Diagnose van systeemspanning: Het integreert een ADC om de systeemspanning te bewaken en diagnostische gegevens te verstrekken via de SPI-interface. De systeemspanning omvat de accuspanning, de energiereservespanning en de uitgangen van de lineaire regelaar.

Crossover-schakelaar: Het integreert een crossover-schakelaar om de energiereservespanning aan te sluiten op de squib-implementatiestuurprogramma's wanneer de batterijspanning te laag is. Het crossover-vermogen is maximaal 3 Ω, maximaal 600 mA.

Squib-implementatiestuurprogramma's: Het integreert vier onafhankelijke high- en low-side-drivers om de squibs in te zetten op maximaal 25 V. De stuurprogramma's ondersteunen implementatieprofielen van 1,2 A @ 2 ms en 1,75 A @ 0,5/0,7 ms. De drivers bieden ook stroombewaking, Rmeasure, STB, STG en lekdiagnose, en FET-tests van high- en low-side drivers via SPI-interface.

Veiligheidslogica: Het integreert een veiligheidslogica om de traagheidssensoren (sensoren op afstand via PSI-5 of sensoren aan boord via SPI) te bewaken en te bepalen of er een crash aan de gang is, waardoor de inzet kan plaatsvinden. De parameters voor sensorconfiguratie en drempels kunnen door de gebruiker worden geprogrammeerd via een SPI-interface. De afninglogica integreert ook een safing FET lineaire regelaar (20 V/25 V nominaal) om het afningcircuit te voeden.

Sensorinterface op afstand: Het ondersteunt de PSI-5 externe sensorinterface om externe versnellingsgegevens van twee kanalen te ontvangen. Beide kanalen hebben onafhankelijke decoders. De sensorgegevens en diagnose zijn beschikbaar via de SPI-interface.

Geïntegreerde klokmodule: Het integreert een klokmodule om een vast kloksignaal voor de microcontroller te leveren. De klokmodule biedt de gebruiker de mogelijkheid om de veelgebruikte resonator of kristal te verwijderen.

Toepassingen

De L9678P kan worden gebruikt voor verschillende toepassingen in opkomende markten van door de gebruiker configureerbare airbagsystemen voor auto's, zoals:

Low-end airbagsysteem met sensoren aan boord of op afstand

Airbagsysteem met basis- of geavanceerde functies

Airbagsysteem met enkele of dubbele ontstekingslussen

Airbagsysteem met verschillende soorten squibs en ontplooiingsprofielen

Technische fiche

Voor meer informatie over de L9678P verwijzen wij u naar de datasheet van STMicroelectronics. Het gegevensblad bevat gedetailleerde specificaties, elektrische kenmerken, functionele beschrijvingen, toepassingscircuits en pakketinformatie van de L9678P.