L9369 Power Management IC for elektrisk parkeringsbrems med doble H-bro-fordrivere og ADC-kanaler

l9369 er ein integrert krets (ic) for kraftstyring som er målrettet den spesifikke applikasjonen av elektriske parkeringsbremsesystem (epb).

Dei viktigaste kjenslene til l9369 er:

To h-brygge-driver-stadium for å drive 8 ytre kraft-nfet for bremsestimulatorane til bakhjulane. stadiene er fullt drivne og konfigurerbare via spi, òg i pwm-styringsmodus og verna mot overstrøm, med kontroll av spenningar til utløps- og

10 integrerte fullt differensielle forsterkarar med låg forskyting, svært presis gevinst og sjølvtest. dei vert brukt til å utføra ein synkronisert motorspenning og strømopptak, via 10 adc sigma-delta modulatorar.

To konfigurerbare hs/ls-stadium med programmerbar utgangsspenning for å drive led-arrays, med framforregling. Dei kan brukast for å indikera statusen til epb-systemet eller gje tilleggsbelysningsfunksjonar.

2 motorhastighetssensor (mss) grensesnitt for å skaffa posisjon tilbakemelding frå bremsestimuler via ytre hall sensorar. dei er delte med lampeførarstadiet og gpio-pinner.

4 generell bruk av I/O-pinar (gpio) og eit knappgrensesnitt med 9 konfigurerbare I/O-pinar for å styre spesifikke krav til kunden frå epb-knappkonsollen både i normal og stillestøyd.

Overvaking på hovudstrømforsyning og kontinuerleg bist for interne reguleringsmyndigheter.

Dobbel bandgap-referanse for høgt nøyaktighet og stabilitet.

32-bits - 10 MHz spi med crc for intern innstilling, sjølvtest og diagnostikk.

Full drive av ytre kraft nfetar ned til 5,5 v batteripågangspenning.

Systemvåkening i søvmodus via knappgrensesnitt eller mss.

Watchdog (konfigurerbar via spi) for å oppdaga og gjenoppretta frå systemfeil.

l9369 er tilgjengeleg i lqfp 64 10x10x1.4 mm-pakking. Det fungerer i eit breitt temperaturområde frå -40°c til 150°c. Det har ein låg stillestående strøm på 10 μa i sovemodus og 5 ma i normalmodus.

L9369 er ein allsidig og påliteleg løysing for epb-system, som tilbyr høge ytelse, fleksibilitet og vern. Det kan lett integrerast med andre bilkomponentar og styrast av ein mikrokontrollar via spi. Det kan òg brukast for andre applikasjonar som krev h-bryggedrivarar, differen