L9678P PMIC IC For kollisjonsputesystem for biler 64-pinners TQFP-pakke strømstyringsbrikke med energireserve og sensorgrensesnitt
L9678P er et PMIC for konfigurerbart kollisjonsputesystem for bilbrukere som gir energireservespenning, sensorgrensesnitt og squib-distribusjonsdrivere.
- Oversikt
- Parameter
- Forespørsel
- Beslektede produkter
Introduksjon
L9678P er en integrert krets for strømstyring (PMIC) designet for nye markedsapplikasjoner for konfigurerbart kollisjonsputesystem for bilbrukere. Den gir energireservespenning, flere lineære regulatorer, batterispenningsovervåking og avstengningskontroll, systemspenningsdiagnostikk, delefilterbryter, squib-distribusjonsdrivere, safing-logikk, eksternt sensorgrensesnitt og integrert klokkemodul. Den fungerer med SPC560Px-mikrokontroller og en innebygd akselerasjonssensor eller PSI5-sensor for å fullføre basissystemdesignet. Den er i samsvar med AEC-Q100-standarden og pakket i en 64-pinners TQFP.
Funksjoner
Energireservespenning strømforsyning: Den bruker en høyfrekvent boostregulator (1.882 MHz) for å utlede energireservespenningen fra batterispenningen. Utgangsspenningen kan velges av brukeren, enten 23 V eller 33 V ±5 %. Energireservespenningen brukes til å distribuere squibs i tilfelle en krasjhendelse.
Flere lineære regulatorer: Den tilbyr to lineære regulatorer (5 V og 7,2 V ±4 %) med eksterne passtransistorer, og en fullt integrert lineær regulator (3,3 V ±4 %). Brukeren kan bruke en av disse regulatorene til å forsyne mikrokontrolleren. Inngangs-/utgangspinnene er kompatible med både 5 V- og 3,3 V-serier med dedikert forsyningspinne VDDQ. De eksterne passtransistorene gir fleksibiliteten til enkelt å håndtere forskjellige strømbelastninger i tilfelle forskjellige mikrokontrollere. Den valgfrie 7,2 V lineære regulatoren kan brukes til å forsyne det eksterne sensorgrensesnittet.
Batterispenningsovervåking og avstengningskontroll: Den registrerer batterispenningen gjennom VBATMON-pinnen og gir oppstarts- og avstengningskontroll for systemet. Når batteriet voltage faller under minimum driftsvoltage, gjør enheten det mulig for den integrerte delebryteren å tillate ordnet avstengning. Enheten støtter også vekkekontroll med eksterne signaler eller interne tidtakere.
Systemspenningsdiagnostikk: Den integrerer en ADC for å overvåke systemspenningen og gi diagnostiske data via SPI-grensesnitt. Systemspenningen inkluderer batterispenningen, energireservespenningen og de lineære regulatorutgangene.
Crossover-bryter: Den integrerer en crossover-bryter for å koble energireservespenningen til squib-distribusjonsdriverne når batterispenningen er for lav. Crossover-ytelsen er maks 3 Ω, 600 mA maks.
Squib-distribusjonsdrivere: Den integrerer fire uavhengige drivere på høy og lav side for å distribuere squibs ved maks 25 V. Driverne støtter distribusjonsprofiler på 1,2 A @ 2 ms og 1,75 A @ 0,5/0,7 ms. Driverne gir også strømovervåking, Rmeasure, STB, STG og lekkasjediagnostikk, og høye og lave sidedriver-FET-tester via SPI-grensesnitt.
Safing-logikk: Den integrerer en safing-logikk for å overvåke treghetssensorene (eksterne sensorer via PSI-5 eller innebygde sensorer via SPI) og avgjøre om en krasjhendelse pågår, og dermed muliggjøre distribusjon. Parametrene for sensorkonfigurasjon og terskler kan programmeres av brukeren via SPI-grensesnitt. Safing-logikken integrerer også en safing FET lineær regulator (20 V/25 V nominell) for å forsyne safing-kretsen.
Eksternt sensorgrensesnitt: Den støtter PSI-5 fjernsensorgrensesnittet for å motta eksterne akselerasjonsdata fra to kanaler. Begge kanalene har uavhengige dekodere. Sensordataene og diagnostikken er tilgjengelig via SPI-grensesnittet.
Integrert klokkemodul: Den integrerer en klokkemodul for å gi et fast klokkesignal for mikrokontrolleren. Klokkemodulen gir brukeren muligheten til å slette den ofte brukte resonatoren eller krystallen.
Programmer
L9678P kan brukes til ulike bruksområder i fremvoksende markeder for kollisjonsputesystemer som kan konfigureres av bilbrukere, for eksempel:
Low-end kollisjonsputesystem med innebygde eller eksterne sensorer
Kollisjonsputesystem med grunnleggende eller avanserte funksjoner
Kollisjonsputesystem med enkle eller doble avfyringsløkker
Kollisjonsputesystem med forskjellige squib-typer og utløsningsprofiler
Datablad
Hvis du vil ha mer informasjon om L9678P, kan du se databladet fra STMicroelectronics. Databladet inneholder detaljerte spesifikasjoner, elektriske egenskaper, funksjonsbeskrivelser, applikasjonskretser og pakkeinformasjon for L9678P.
Produktets egenskaper | |
TYPE | BESKRIVELSE |
Kategori | Integrerte kretser (IC-er) |
Grensesnitt | |
Spesialiserte | |
Fru | |
Serie | - |
Pakke | Brett |
Produkt status | Aktiv |
Programmer | - |
Grensesnitt | SPI |
Spenning - Forsyning | - |
Pakke / etui | 64-LQFP |
Pakke med leverandørenheter | 64-LQFP (10x10) |
Trinn | Bil |
Kvalifikasjon | AEC-Q100 |
Monteringstype | Overflatemontering |
Base produktnummer | L9678 |