L9678P PMIC IC for bilkollisjonsputesystem 64-pinners TQFP-pakke Strømstyringsbrikke med energireserve og sensorgrensesnitt

Introduksjon

l9678p er ein integrert krets for kraftstyring (PMIC) som er utformd for framvoksande markedsapplikasjonar av bilbrukar konfigurerbare airbagsystem. Det gir energireserve spenning, fleire lineære regulerar, batteri spenningskontroll og stengningskontroll, systemspenningdiagnostikk, crossover

Egenskaper

Energiforsyning med energireserve-spenning: Det brukar ein høgefrekvens-boostregulator (1.882 MHz) for å få energi-reserve-spenning frå batteri-spenningen. utgangspenningen er brukarvalbar, enten 23 v eller 33 v ±5%. energi-reserve-spenningen vert brukt til å

Fleire lineære regulerar: det er to lineære regulerar (5 v og 7,2 v ± 4%) med ytre pass-transistorar, og ein fullt integrert lineær regulator (3,3 v ± 4%). Brukaren kan bruka ein av desse regulerarane til å matføra mikrokontrollaren.

Batterispenningsmonitor og stengningsstyring: det senserer batterispenninga gjennom vbatmon-pinen og gjev start- og stengningsstyring for systemet. Når batterispenninga går under den minste driftsspenningen, aktiverer apparaten den integrerte crossover-brytelsen for å tillate ordentleg steng

Systemspenningsdiagnostikk: det integrerer ein adc for å overvåkja systemspenningen og gje diagnostiske data via spi-grensesnitt.

Crossover-brytaren: integrerer ein crossover-brytar for å knyta energi-reservspenningen til squib-driverne når batteri-spenningen er for låg.

Squib-driver: integrerer fire uavhengige høge og låge sidedriver for å utflytta squibs på 25 v max. Drivarane støttar 1,2 a @ 2 ms og 1,75 a @ 0,5/0,7 ms-utflytningsprofiler. Drivarane tilbyr òg aktuell overvåking, rmeasure, stb

tryggingslogikk: integrerer ein tryggingslogikk for å overvåke trøyssensorane (fjernsensorar via psi-5 eller ombordsensorar via spi) og avgjere om det er i gang ein kollisjon, slik at det kan skje. Parametrane for sensorkonfigurasjon og terskel er brukerprogrammerbare via spi-grens

Fjernsensorgrensesnitt: Det støttar psi-5-fjernsensorgrensesnittet for å ta imot ytre akselerasjonsdata frå to kanaler. Begge kanalane har uavhengige dekodarar. Sensordata og diagnostikk er tilgjengelege via spi-grensesnittet.

integrert klokkemodul: integrerer ein klokkemodul for å gje eit fast klokkesignal til mikrokontrollaren. klokkemodulen gjev brukaren muligheten til å sletta den vanleg brukte resonatoren eller krystallen.

Anvendelser

l9678p kan brukast for ulike applikasjonar på dei utviklande marknadene av konfigurerbare luftbasssystem for brukarar i bilindustrien, som:

Airbag-system med on-board eller fjärr sensorar

Airbag-system med grunn- eller avanserte funksjoner

Airbag-system med ein eller to fyringsløkker

Airbag-systemet med ulike slag av skubb og ulike utplasseringsprofil

Databladet

For meir informasjon om l9678p, kan du sjå dataskjemaet frå stmicroelectronics. Dataskjemaet inneheld detaljert spesifikasjon, elektriske karakteristika, funksjonell beskriving, applikasjonskretsar og pakkinformasjon om l9678p.