Alle kategorier
banner

Bilmålerbrikke

hjemmeside >  Produkter  >  Bilmålerbrikke

L9678P PMIC IC for bilkollisjonsputesystem 64-pinners TQFP-pakke Strømstyringsbrikke med energireserve og sensorgrensesnitt

L9678P PMIC IC for bilkollisjonsputesystem 64-pinners TQFP-pakke Strømstyringsbrikke med energireserve og sensorgrensesnitt

L9678P er et PMIC for bilbrukerbare konfigurerbare luftpusesystem som tilbyr energireservevoltage, sensor grensesnitt og squib-utlokningstrekkere.

  • Oversikt
  • Parameter
  • Spørre
  • Relaterte produkter

Innledning

L9678P er en strømforvaltningsintegrert krets (PMIC) utviklet for nyoppstårne markedstilpasninger innen automobilbransjens brukerkonfigurerbare lufthinningssystem. Den gir energireservevoltage, flere lineære regulatører, batterivoltagesovervåking og nedstengelseskontroll, systemvoltage-diagnostikk, krysskoblingsveksler, squib-utløsningsdrivere, safing-logikk, fjernsensorgrensesnitt og integrert klokke-modul. Den fungerer sammen med SPC560Px-mikrokontroller og en ombordsgående akselerasjonssensor eller PSI5-sensor for å fullføre grunnleggende systemdesign. Den er i samsvar med AEC-Q100-standarden og leveres i en 64-pins TQFP-forpaking.


Funksjoner

Energiereservevoltage-strømforsyning: Den bruker en høyfrekvensboostregulator (1,882 MHz) for å få fram energiereservevoltage fra batterivoltage. Utgangsvoltage er brukervalgbart, enten 23 V eller 33 V ±5%. Energireservevoltage brukes til å utløse squibene ved et kollisjonshendelse.

Flere lineære regulatører: Den tilbyr to lineære regulatører (5 V og 7.2 V ±4%) med eksterne pass-transistorer, og en fullstendig integrert lineær regulatør (3.3 V ±4%). Brukeren kan bruke en av disse regulatørene for å forsyne mikrokontrolleren. Inngang/utgang-pinnene er kompatible med både 5 V og 3.3 V områder ved dedikert forsyningspin VDDQ. De eksterne pass-transistorer gir fleksibilitet til å lett håndtere ulike strømnelaster i tilfelle av ulike mikrokontrollerer. Den valgfrie 7.2 V lineære regulatøren kan brukes for å forsyne den eksterne sensorgrensesnittet.

Batterispenningsmonitor og nedkjøringskontroll: Den registrerer batterispenningen gjennom VBATMON-pinnen og gir oppstart- og nedkjøringskontroll for systemet. Når batterispenningen faller under den minste driftsspenningen, aktiverer enheten den integrerte krysskrets-svitra for å tillate ordentlig nedkjøring. Enheten støtter også oppvåkningskontroll av eksterne signaler eller interne timere.

Systemspenningsdiagnostikk: Den integrerer en ADC for å overvåke systemspenningen og levere diagnostisk data via SPI-grensesnitt. Systemspenningen omfatter batterispenningen, energireservespenningen og utgangene fra lineærregulatoren.

Krysskoblingsveksler: Den integrerer en krysskoblingsveksler for å koble energireservespenningen til squib-utlokeringstyrerne når batterispennen er for lav. Krysskoblingens ytelse er maks 3 Ω, 600 mA maks.

Squib-utlokeringstyrere: Den integrerer fire uavhengige høy- og lavesidetyrere for å utløse squibene ved maks 25 V. Tyrerne støtter 1.2 A @ 2 ms og 1.75 A @ 0.5/0.7 ms utløsningsprofiler. Tyrerne gir også strømovervåking, Rmeasure, STB, STG og lekkasje-diagnostikk, samt test av høy- og lavesidet FET'er via SPI-grensesnitt.

Sikkerhetslogikk: Den integrerer en sikkerhetslogikk for å overvåke inersialsensorer (fjerne sensorer via PSI-5 eller på-bordssensorer via SPI) og avgjøre om et ulykkeshendelse er i gang, noe som gjør at utløsing kan skje. Parametrene for sensorkonfigurasjon og grenser er brukerprogrammerbare via SPI-grensesnittet. Sikkerhetslogikken integrerer også en sikkerhets FET lineær regulator (20 V/25 V nominalt) for å levere strøm til sikkerhetskretsen.

Fjerne sensorsgrensesnitt: Det støtter PSI-5-fjerne sensorsgrensesnittet for å motta ekstern akselerasjonsdata fra to kanaler. Begge kanalene har uavhengige dekodere. Sensordata og diagnostikk er tilgjengelig via SPI-grensesnittet.

Integert klokke-modul: Den integrerer et klokke-modul for å gi en fast klokkesignal til mikrokontrolleren. Klokke-modulen gir brukeren muligheten til å fjerne den vanligvis brukt resonator eller kristall.

Anvendelser

L9678P kan brukes for ulike nyoppstårne markedstilpasninger av bilbruker konfigurerbar airbag system, slik som:


Lavkvalitets luftpusesystem med ombordstoler eller fjernsensorer

Luftpusesystem med grunnleggende eller avanserte funksjoner

Luftpusesystem med enkelt eller dobbel utskytningsløkke

Luftpusesystem med ulike squib-typer og utlokningprofil

Databladet

For mer informasjon om L9678P, vennligst se spesifikasjonsarket levert av STMicroelectronics. Spesifikasjonsarketet inneholder detaljerte spesifikasjoner, elektriske egenskaper, funksjonelle beskrivelser, anvendelseskretninger og pakkeinformasjon for L9678P.


Produktattributter
Type Beskrivelse
Kategori Integrerte Kretser (ICs)
grensesnitt
Specialized
Mfr
serie -
Pakking Brett
Produktstatus Aktiv
Anvendelser -
grensesnitt SPI
Spenningsforsyning -
Pakke / Hovudbok 64-LQFP
Leverandørkomponentpakkering 64-LQFP (10x10)
Kvalitet Bilindustri
Kvalifisering AEC-Q100
Monteringstype Overflatebasing
Grunnproduktkode L9678



Kontakt oss

Related Search