TLE6250GXUM1 TLE6250G nowy oryginalny spot kartę komputerową samochodową może łączność chip 8-soic układu sc

przegląd

chip komunikacyjny może być układem scalony (IC), który umożliwia szybką i niezawodną transmisję danych przez autobus różnicowy. Chip jest pakowany w formacie 8-soic (mały obwód scalony), który jest na powierzchni zamontowany pakiet IC, który zajmuje mniej miejsca i ma lepszą wy

Charakterystyka

- szybka komunikacja z puszkami: układ obsługuje prędkość transmisji danych do 1 Mbps, co wystarcza dla większości zastosowań z puszkami. układ posiada różnicowy odbiornik i sterownik, który umożliwia przekazywanie i odbieranie danych przez skręcone pary przewod

- 8-soic: układ jest opakowany w formie 8-soic, czyli prostokątnym układzie scalanym, który zawiera osiem pinów i ma rozmiary od 4,9 x 3,9 mm do 5,3 x 4,4 mm. nogi na dole układu są lekko zgięte na zewnątrz, aby pomie

- Więcej pinów niż standardowe 8 dostępnych w obudowie SO-8 (small outline), co umożliwia dodatkowe funkcje lub możliwości.

- Wyższa liczba pinów wejściowych/wyjściowych, co pozwala na bardziej skomplikowane projekty sprzętowe z mniejszą liczbą komponentów.

- Większa i bardziej solidna obudowa, która może ułatwić obsługę i lepiej chronić sam układ scalony.

- Lepsze wydajność termiczna dzięki zwiększonemu powierzchniowemu obszarowi obudowy, co pomaga ograniczyć nagromadzanie się ciepła.

- Łatwiejsze lutowanie/odlutowywanie ręcznie lub za pomocą automatycznego sprzętu montażowego.

- Możliwość korzystania z lutowca wolframu.

- Obniżony koszt ze względu na dostępność generycznych części w dużych ilościach[^1^][1] [^2^][2].

- kompatybilność iso/dis 11898: układ jest zgodny z międzynarodowym standardem komunikacji z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządzeniami z urządz

- funkcje zintegrowane: układ posiada również niektóre zintegrowane funkcje, które zwiększają jego wydajność i funkcjonalność, takie jak:

- Funkcja uruchamiania przez bus: Układ może wykrywać sygnał uruchamiania na busie, co pozwala mu wznowić normalne działanie z trybu o niskim poboru mocy. Ta funkcja może oszczędzać energię baterii i zmniejszać złożoność systemu.

- Tryb niskiego poboru z możliwością zdalnego uruchomienia: Chip może wejść w tryb niskiego poboru, gdy szyna jest nieaktywna, co minimalizuje zużycie energii. Chip może również zostać uruchomiony przez sygnał zdalny z innego urządzenia CAN, co umożliwia elastyczne i efektywne zarządzanie energią.

- Ochrona przed przegrzaniem: Chip wyposażony jest we wbudowany czujnik temperatury, który monitoruje temperaturę chipa i wyłącza go, jeśli przekroczony zostanie określony próg. Ta funkcja zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przegrzaniem i poprawia niezawodność chipa.

- Ochrona przed Krótkim obwodem: Chip ma obwód ograniczający prąd, który ogranicza prąd wyjściowy w przypadku krótkiego obwodu na szynie. Ta funkcja chroni chip oraz szynę przed uszkodzeniami i gwarantuje bezpieczne działanie.

- Ochrona pinów autobusowych przed przemiennikami: Układ posiada diodę tłumienia napięcia przemiennego (TVS), która ogranicza napięcie na pinach autobusowych do bezpiecznego poziomu w przypadku przemiennika lub skoku napięcia. Ta funkcja chroni układ przed uszkodzeniami i poprawia jego odporność.

Zastosowania

kartę komputerową samochodową może być używany w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych, które wymagają szybkiej i solidnej komunikacji danych przez autobus puszki. Niektóre przykłady to:

- systemy zarządzania silnikiem: chip może być używany do podłączenia jednostki sterującej silnikiem (ECU) do czujników i siłowników monitorujących i kontrolujących działanie silnika, takich jak systemy wtrysku paliwa, zapłonu i emisji.

- systemy sterowania przekładnią: chip może być używany do podłączenia jednostki sterowania przekładnią (tcu) do czujników i siłowników monitorujących i kontrolujących działanie przekładni, takich jak systemy zmiany biegów, sprzęgła i konwerter momentu obrotowego.

- Systemy kontroli nadwozia: Układ może być wykorzystany do łączenia jednostki sterującej nadwoziem (CCU) z czujnikami i aktuatorami, które monitorują i kontrolują dynamikę nadwozia,