I9369 gestionarea puterii pentru frânarea de parcare electrică cu pre-conductoare h-bridge duble și canale adc
I9369 este un sistem de gestionare a energiei conceput pentru sistemele electrice de frânare de parcare. Acesta are două pre-conductoare H-bridge, 10 canale ADC și diferite interfețe și protecții.
- O imagine de ansamblu
- parametru
- cercetare
- produse conexe
l9369 este un circuit integrat de gestionare a energiei (IC) care vizează aplicația specifică a sistemelor de frânare de parcare electrice (EPB). Este potrivit pentru configurarea sistemului în modurile de tracțiune a cablurilor sau de unitate de viteze motorizate (MGU). Este proiectat pentru
Principalele caracteristici ale lui l9369 sunt:
două etape de conducere h-bridge pentru a conduce 8 energie externe nfets pentru actuatoarele de frâne ale roților din spate. etapele sunt complet conduse și configurabile prin intermediul SPI, de asemenea în modul de control PWM și protejate împotriva supracurentului, cu monitorizare a tensiunilor sursei de scurg
10 amplificatoare integrale cu diferențial complet cu offset redus, câștig foarte precis și auto-test. Ele sunt utilizate pentru a efectua o achiziție sincronizată a tensiunilor și curenților motorilor, prin intermediul modulatorilor 10 adc sigma-delta.
două etape hs/ls configurabile cu tensiune de ieșire programabilă pentru a conduce matricele LED, cu reglare de alimentare în continuare. Acestea pot fi utilizate pentru a indica starea sistemului epb sau pentru a furniza funcții suplimentare de iluminare.
2 interfețe cu senzori de viteză a motorului (mss) pentru a obține feedback de poziție de la acționatorii de frână prin senzori externi de hol. acestea sunt partajate cu etapele de conducere a lămpilor și pinurile gpio.
4 pinuri de intrare/ieșire (gpio) de scop general și o interfață cu butoane cu 9 pinuri de intrare/ieșire configurabile pentru gestionarea cerințelor specifice ale clienților de la consola de butoane epb, atât în modul normal, cât și în modul de repaus.
monitorizarea alimentării principale cu energie și a serviciilor continue pentru autoritățile de reglementare interne.
referință dublu bandgap pentru o precizie și stabilitate ridicate.
32 de biți - 10 MHz SPI cu CRC pentru setare internă, auto-testare și diagnosticare.
motorul complet de alimentare externă este alimentat până la o tensiune de intrare de 5,5 V a bateriei.
sistemul este trezit în modul de somn prin intermediul interfeței cu butoane sau prin SMS.
monitorizare (configurabilă prin intermediul spi) pentru detectarea și recuperarea de la defecțiunile sistemului.
l9369 este disponibil în pachetul lqfp 64 10x10x1.4 mm. funcţionează într-o gamă largă de temperaturi de la -40°C la 150°C. are un curent de repaus scăzut de 10 μa în modul de somn şi 5 ma în modul normal.
L9369 este o soluție versatile și fiabile pentru sistemele EPB, oferind performanțe ridicate, flexibilitate și protecție. Acesta poate fi ușor integrat cu alte componente auto și controlat de un microcontroler prin intermediul SPI. Acesta poate fi, de asemenea, utilizat pentru alte aplicații care necesită driver-uri
atributele produsului | |
tip | Descriere |
categoria | circuite integrate (ics) |
gestionarea energiei (pmic) | |
Reglatoare de tensiune - liniare + comutare | |
mfr | |
serie | * |
pachet | Tacamă |
statutul produsului | încetat la digi- key |
numărul produsului de bază | - În anul 1936, |