L9678P PMIC IC pentru sistemul de airbag auto Pachet TQFP Cip de gestionare a energiei cu rezervă de energie și interfață de senzor

Introducere

L9678P este un circuit integrat de gestionare a energiei (PMIC) conceput pentru aplicațiile de pe piața emergentă ale sistemului de airbag configurabil de utilizator auto. Oferă tensiune de rezervă de energie, mai multe regulatoare liniare, monitor de tensiune a bateriei și control de oprire, diagnosticarea tensiunii sistemului, comutator de crossover, drivere de implementare squib, logică de safare, interfață senzor de la distanță și modul de ceas integrat. Funcționează cu microcontroler SPC560Px și un senzor de accelerație încorporat sau un senzor PSI5 pentru a finaliza designul sistemului de bază. Este compatibil cu standardul AEC-Q100 și ambalat într-un TQFP cu 64 de pini.

Caracteristici

Sursă de alimentare cu tensiune de rezervă de energie: Folosește un regulator de amplificare de înaltă frecvență (1.882 MHz) pentru a deriva tensiunea de rezervă de energie din tensiunea bateriei. Tensiunea de ieșire este selectabilă de utilizator, fie 23 V, fie 33 V ±5%. Tensiunea de rezervă de energie este utilizată pentru a desfășura squib-urile în caz de accident.

Regulatoare liniare multiple: Oferă două regulatoare liniare (5 V și 7,2 V ±4%) cu tranzistori de trecere externă și un regulator liniar complet integrat (3,3 V ±4%). Utilizatorul poate folosi unul dintre aceste regulatoare pentru a alimenta microcontrolerul. Pinii de intrare/ieșire sunt compatibili atât cu intervalele de 5 V, cât și cu cele de 3,3 V prin pinul de alimentare dedicat VDDQ. Tranzistoarele externe oferă flexibilitatea de a aborda cu ușurință diferite sarcini de curent în cazul unor microcontrolere diferite. Regulatorul liniar opțional de 7,2 V poate fi utilizat pentru a alimenta interfața senzorului de la distanță.

Monitorizarea tensiunii bateriei și controlul opririi: Detectează tensiunea bateriei prin pinul VBATMON și asigură controlul pornirii și opririi sistemului. Odată ce tensiunea bateriei scade sub tensiunea minimă de funcționare, dispozitivul permite comutatorul de crossover integrat să permită oprirea ordonată. Dispozitivul acceptă, de asemenea, controlul trezirii prin semnale externe sau temporizatoare interne.

Diagnosticarea tensiunii sistemului: Integrează un ADC pentru a monitoriza tensiunea sistemului și pentru a furniza date de diagnosticare prin interfața SPI. Tensiunea sistemului include tensiunea bateriei, tensiunea rezervei de energie și ieșirile regulatorului liniar.

Comutator crossover: Integrează un comutator crossover pentru a conecta tensiunea rezervei de energie la driverele de implementare squib atunci când tensiunea bateriei este prea scăzută. Performanța crossover-ului este de max 3 Ω, 600 mA max.

Drivere de implementare Squib: Integrează patru drivere independente de sus și jos pentru a implementa squib-urile la 25 V max. Driverele acceptă profiluri de implementare de 1,2 A @ 2 ms și 1,75 A @ 0,5/0,7 ms. Driverele oferă, de asemenea, monitorizarea curentului, Rmeasure, STB, STG și diagnosticarea scurgerilor și teste FET ale driverului de partea înaltă și joasă prin interfața SPI.

Logica de siguranță: Integrează o logică de siguranță pentru a monitoriza senzorii inerțiali (senzori de la distanță prin PSI-5 sau senzori de bord prin SPI) și pentru a determina dacă este în curs de desfășurare un eveniment de accident, permițând astfel desfășurarea implementării. Parametrii pentru configurația senzorului și pragurile sunt programabili de utilizator prin interfața SPI. Logica de safing integrează, de asemenea, un regulator liniar FET de safing (20 V/25 V nominal) pentru a alimenta circuitul de safing.

Interfață senzor de la distanță: Acceptă interfața senzorului de la distanță PSI-5 pentru a primi date de accelerație externă de pe două canale. Ambele canale au decodoare independente. Datele senzorului și diagnosticarea sunt disponibile prin interfața SPI.

Modul de ceas integrat: Integrează un modul de ceas pentru a furniza un semnal de ceas fix pentru microcontroler. Modulul de ceas oferă utilizatorului opțiunea de a șterge rezonatorul sau cristalul utilizat în mod obișnuit.

Aplicaţii

L9678P poate fi utilizat pentru diverse aplicații de piață emergente ale sistemului de airbag configurabil de utilizator auto, cum ar fi:

Sistem de airbag low-end cu senzori de bord sau de la distanță

Sistem de airbag cu funcții de bază sau avansate

Sistem airbag cu bucle de tragere simple sau duble

Sistem de airbag cu diferite tipuri de squib și profiluri de implementare

Fișă tehnică

Pentru mai multe informații despre L9678P, vă rugăm să consultați fișa tehnică furnizată de STMicroelectronics. Fișa tehnică conține specificații detaliate, caracteristici electrice, descrieri funcționale, circuite de aplicație și informații despre pachetul L9678P.