TLE6250GXUMA1 TLE6250G Noua placă de computer auto originală CAN cip de comunicare 8-SOIC circuit integrat IC
Un cip de comunicare CAN pentru plăci de calculatoare auto, cu pachet 8-SOIC și tehnologie de circuit integrat. Suportă transmisie de date de mare viteză și fiabilă printr-o magistrală diferențială.
- Prezentare generală
- Parametru
- Anchetă
- Produse conexe
TLE6250GXUMA1 | ||
Număr piesă DigiKey | TLE6250GXUMA1TR-ND - Bandă și bobină (TR) | |
TLE6250GXUMA1CT-ND - Bandă tăiată (CT) | ||
TLE6250GXUMA1DKR-ND | ||
Producător | Infineon Technologies | |
Numărul produsului producătorului | TLE6250GXUMA1 | |
Descriere | TRANSCEIVER IC COMPLET 1/1 DSO-8 | |
Descriere detaliată | 1/1 Transceiver complet CANbus PG-DSO-8 | |
Referință client | ||
Fișă tehnică | ||
Modele EDA/CAD | Modele TLE6250GXUMA1 | |
Atributele produsului | ||
TIP | DESCRIERE | SELECTEAZĂ TOT |
Categorie | Circuite integrate (IC) | |
Interfață | ||
Drivere, receptoare, transceiver | ||
Mfr | ||
Serie | - | |
Pachet | Bandă și bobină (TR) | |
Bandă tăiată (CT) | ||
Starea produsului | Învechit | |
Tip | Transceiver | |
Protocol | CANbus | |
Număr de drivere/receptoare | 1月1日 | |
Duplex | Plin | |
Histerezis receptor | 150 mV | |
Rata de date | 1MBd | |
Tensiune - Alimentare | 4,5 V ~ 5,5 V | |
Temperatura | -40°C ~ 150°C (TJ) | |
Tip de montare | Montare la suprafață | |
Pachet / Carcasă | 8-SOIC (0,154", lățime de 3,90 mm) | |
Pachet dispozitiv furnizor | PG-DSO-8 | |
Numărul de bază al produsului | TLE6250 |
Prezentare generală
Cipul de comunicare CAN este un circuit integrat (IC) care permite transmisia de date de mare viteză și fiabilă printr-o magistrală diferențială. Cipul este ambalat într-un format 8-SOIC (circuit integrat cu contur mic), care este un pachet IC montat pe suprafață care ocupă mai puțin spațiu și are performanțe termice mai bune decât alte tipuri de pachete. Cipul este compatibil cu standardul ISO/DIS 11898, care definește straturile fizice și de legătură de date ale protocolului CAN (Controller Area Network). Cipul poate fi utilizat în diverse aplicații auto și industriale care necesită o comunicare de date robustă și eficientă între diferite dispozitive.
Caracteristici
- Comunicare CAN de mare viteză: cipul acceptă rate de date de până la 1 Mbps, ceea ce este suficient pentru majoritatea aplicațiilor CAN. Cipul are un receptor diferențial și un driver, care îi permite să transmită și să primească date printr-o pereche de fire răsucite. Cipul are un raport ridicat de respingere a modului comun (CMRR), ceea ce înseamnă că poate filtra zgomotul și interferențele de la magistrală.
- Pachet 8-SOIC: Cipul este ambalat într-un format 8-SOIC, care este un circuit integrat dreptunghiular care vine cu opt pini și dimensiunea sa variază de la 4,9 x 3,9 mm la 5,3 x 4,4 mm. Picioarele de pe partea inferioară a cipului sunt ușor îndoite spre exterior pentru a se potrivi dimensiunii mai mici. Pachetul 8-SOIC oferă mai multe avantaje față de alte tipuri de pachete, cum ar fi:
- Mai mulți pini decât cei 8 standard disponibili pe pachetul SO-8 (contururi mici), ceea ce permite caracteristici sau funcții suplimentare.
- Număr mai mare de pini de intrare/ieșire, ceea ce permite proiecte hardware mai complexe cu mai puține componente.
- Pachet mai mare și mai robust, care poate face o manevrare mai ușoară și o mai bună protecție a circuitului integrat în sine.
- Performanță termică mai bună datorită suprafeței crescute a pachetului, care ajută la atenuarea acumulării de căldură.
- Lipire/dezlipire mai ușoară manual sau cu echipamente de asamblare automate.
- Posibilitatea de a utiliza lipirea fără plumb.
- Cost redus datorită disponibilității pieselor generice în cantități mari[^1^][1] [^2^][2].
- Compatibilitate ISO/DIS 11898: Cipul este conform standardului internațional pentru comunicarea CAN, ceea ce asigură interoperabilitatea și compatibilitatea cu alte dispozitive CAN. Standardul definește straturile fizice și de legătură de date ale protocolului CAN, care specifică caracteristicile electrice, semnalizarea, încadrarea, detectarea erorilor și arbitrajul magistralei CAN. Cipul poate funcționa atât în sisteme de 12V, cât și în 24V, care acoperă o gamă largă de aplicații auto și industriale[^3^][3].
- Funcții integrate: cipul dispune și de câteva funcții integrate care îi îmbunătățesc performanța și funcționalitatea, cum ar fi:
- Funcția de trezire prin magistrală: cipul poate detecta un semnal de trezire pe magistrală, ceea ce îi permite să reia funcționarea normală dintr-un mod de consum redus. Această caracteristică poate economisi durata de viață a bateriei și poate reduce complexitatea sistemului.
- Mod de consum redus cu capacitate de trezire de la distanță: cipul poate intra într-un mod de consum redus atunci când magistrala este inactivă, ceea ce reduce consumul de energie la minimum. Cipul poate fi trezit și de un semnal de la distanță de la un alt dispozitiv CAN, ceea ce permite o gestionare flexibilă și eficientă a energiei.
- Protecție la oprirea termică: cipul are un senzor de temperatură încorporat, care monitorizează temperatura cipului și oprește cipul dacă depășește un anumit prag. Această caracteristică previne deteriorarea cauzată de supraîncălzire și îmbunătățește fiabilitatea cipului.
- Protecție la scurtcircuit: cipul are un circuit de limitare a curentului, care limitează curentul de ieșire în caz de scurtcircuit pe magistrală. Această caracteristică protejează cipul și magistrala de deteriorare și asigură o funcționare sigură.
- Pini de magistrală protejați împotriva tranzitoriilor: Cipul are o diodă supresoare de tensiune tranzitorie (TVS), care fixează tensiunea de pe pinii magistralei la un nivel sigur în caz de tranzitoriu sau supratensiune. Această caracteristică protejează cipul de deteriorare și îmbunătățește robustețea cipului.
Aplicaţii
Cipul de comunicare CAN poate fi utilizat în diverse aplicații auto și industriale care necesită o comunicare de date robustă și de mare viteză printr-o magistrală CAN. Câteva exemple sunt:
- Sisteme de management al motorului: Cipul poate fi utilizat pentru a conecta unitatea de control a motorului (ECU) cu senzorii și actuatoarele care monitorizează și controlează performanța motorului, cum ar fi sistemele de injecție de combustibil, aprindere și emisii.
- Sisteme de control al transmisiei: cipul poate fi utilizat pentru a conecta unitatea de control a transmisiei (TCU) cu senzorii și actuatoarele care monitorizează și controlează funcționarea transmisiei, cum ar fi sistemele de schimbare a vitezelor, ambreiaj și convertizor de cuplu.
- Sisteme de control al șasiului: cipul poate fi utilizat pentru a conecta unitatea de control a șasiului (CCU) cu senzorii și actuatoarele care monitorizează și controlează dinamica șasiului, cum ar fi
Atributele produsului | |
TIP | DESCRIERE |
Categorie | Circuite integrate (IC) |
Interfață | |
Drivere, receptoare, transceiver | |
Mfr | |
Serie | - |
Pachet | Bandă și bobină (TR) |
Bandă tăiată (CT) | |
Starea produsului | Învechit |
Tip | Transceiver |
Protocol | CANbus |
Număr de drivere/receptoare | 1月1日 |
Duplex | Plin |
Histerezis receptor | 150 mV |
Rata de date | 1MBd |
Tensiune - Alimentare | 4,5 V ~ 5,5 V |
Temperatura | -40°C ~ 150°C (TJ) |
Tip de montare | Montare la suprafață |
Pachet / Carcasă | 8-SOIC (0,154", lățime de 3,90 mm) |
Pachet dispozitiv furnizor | PG-DSO-8 |
Numărul de bază al produsului | TLE6250 |