TLE6250GXUM1 TLE6250G Новый оригинальный автокомпьютерный блок для автомобилей может быть с интегральной схемой с 8-соиковым чипом связи
- микросхема связи для автомобильных компьютерных плат, с 8-соиковым пакетом и технологией интегральной схемы. поддерживает высокоскоростную и надежную передачу данных по дифференциальной шине.
- обзор
- Параметр
- запрос
- Связанные продукты
- Я не знаю. | ||
номер части digikey | tle6250gxuma1tr-nd - лента и барабан (tr) | |
tle6250gxuma1ct-nd - резкая лента (ct) | ||
Второй раз | ||
производитель | Инфинеонные технологии | |
номер изделия производителя | - Я не знаю. | |
описание | Полное число передатчиков 1/1 dso-8 | |
подробное описание | 1/1 передатчик полный CANBUS PG-DSO-8 | |
Ссылка клиента | ||
лист данных | ||
модели eda/cad | Модели tle6250gxuma1 | |
атрибуты продукта | ||
Тип | описание | Выберите все |
Категория | интегральные схемы (ics) | |
интерфейс | ||
драйверы, приемники, передатчики | ||
mfr | ||
серия | - | |
Пакет | лента и барабан (tr) | |
резкая лента (ct) | ||
статус продукта | устаревший | |
Тип | передатчик | |
Протокол | Кэнбус | |
количество водителей/приемников | 1 июня 1 день | |
двойной дом | полный | |
гистереза приемника | 150 мв | |
скорость передачи данных | 1 мбд | |
напряжение - питание | 4,5 - 5,5 В | |
Рабочая температура | -40°c ~ 150°c (tj) | |
тип установки | поверхностная установка | |
упаковка / чемодан | 8-соика (0,154", 3,90 мм в ширину) | |
пакет устройств поставщика | pg-dso-8 | |
номер базовой продукции | РТ6250 |
обзор
Чип для автомобильной связи является интегральной схемой (IC), которая позволяет передавать данные с высокой скоростью и надежностью через дифференциальную шину. Чип упакован в формате 8-соика (небольшой интегральной схемы), который является поверхностно-монтируемым IC-пакетом,
особенности
- высокоскоростная консервная связь: чип поддерживает скорость передачи данных до 1 Мбит/с, что достаточно для большинства консервных приложений. Чип имеет дифференциальный приемник и драйвер, который позволяет ему передавать и принимать данные по скрученной паре проводов
- 8-соиковый пакет: чип упакован в 8-соиковом формате, который представляет собой прямоугольную интегральную схему, которая поставляется с восемью булавами и ее размер варьируется от 4,9 x 3,9 мм до 5,3 x 4,4 мм. ножки на нижней части чипа слегка
- больше штифтов, чем стандарт 8, доступный в пакете so-8 (маленький контур), что позволяет иметь дополнительные функции.
- большее количество входных/выходных пин, что позволяет создавать более сложные конструкции оборудования с меньшим количеством компонентов.
- большая и более прочная упаковка, что может облегчить обработку и улучшить защиту самой машины.
- лучшие тепловые характеристики благодаря увеличению площади поверхности упаковки, что помогает смягчить накопление тепла.
- легчее сварка/разварка вручную или с помощью автоматизированного монтажного оборудования.
- возможность использования безсвинцовой сварки.
- снижение стоимости из-за наличия генерических деталей в больших количествах[^1^][1] [^2^][2].
- совместимость ISO/DIS 11898: чип соответствует международному стандарту связи с конденсаторами, который обеспечивает совместимость и совместимость с другими устройствами конденсатора. Стандарт определяет физические и слои связи данных протокола конденсатора, который определяет электрические характеристики, сигнализа
- интегрированные функции: чип также имеет некоторые интегрированные функции, которые повышают его производительность и функциональность, такие как:
- функция пробуждения через шину: чип может обнаружить сигнал пробуждения в шине, что позволяет ему возобновить нормальную работу из режима низкой мощности.
- режим низкой мощности с возможностью удаленного пробуждения: чип может перейти в режим низкой мощности, когда автобус находится в холодном режиме, что сводит потребление энергии к минимуму. Чип также может быть пробужден дистанционным сигналом от другого устройства, что позволяет гибко и эффективно управ
- защита от теплового отключения: чип имеет встроенный датчик температуры, который контролирует температуру чипа и отключает чип, если она превышает определенный порог.
- защита от короткого замыкания: чип имеет ограничительную цепь тока, которая ограничивает выходный ток в случае короткого замыкания на шине.
- шины шины защищены от переходных напряжений: чип имеет диод с подавляющим напряжением (tvs), который зажимает напряжение на шинах шины на безопасное уровень в случае перехода или перепада.
Приложения
Автомобильный компьютерная плата может использоваться в различных автомобильных и промышленных приложениях, которые требуют высокой скорости и надежной связи данных через шину. Некоторые примеры:
- системы управления двигателем: чип может быть использован для подключения блока управления двигателем (ЭКУ) к датчикам и приводам, которые контролируют и контролируют работу двигателя, например, системы впрыска топлива, зажигания и выбросов.
- системы управления трансмиссией: чип может быть использован для подключения блок управления трансмиссией (tcu) к датчикам и приводам, которые контролируют и управляют работой трансмиссии, таким как системы переключения передач, сцепления и преобразователя крутящего момента.
- системы управления шасси: чип может быть использован для подключения блока управления шасси (CCU) к датчикам и приводам, которые контролируют и управляют динамикой шасси, такими как
атрибуты продукта | |
Тип | описание |
Категория | интегральные схемы (ics) |
интерфейс | |
драйверы, приемники, передатчики | |
mfr | |
серия | - |
Пакет | лента и барабан (tr) |
резкая лента (ct) | |
статус продукта | устаревший |
Тип | передатчик |
Протокол | Кэнбус |
количество водителей/приемников | 1 июня 1 день |
двойной дом | полный |
гистереза приемника | 150 мв |
скорость передачи данных | 1 мбд |
напряжение - питание | 4,5 - 5,5 В |
Рабочая температура | -40°c ~ 150°c (tj) |
тип установки | поверхностная установка |
упаковка / чемодан | 8-соика (0,154", 3,90 мм в ширину) |
пакет устройств поставщика | pg-dso-8 |
номер базовой продукции | РТ6250 |