TLE6250GV33XUMA TLE6250GV33 Automobilový transceiver CAN IC 3.3V SOP8 vysokorýchlostný prenos dát v diferenciálnom režime

Zavedenie

TLE6250GV33 je vysokorýchlostný integrovaný obvod transceivera CAN, ktorý pracuje na 3.3 V a dodáva sa v balení SOP8. Je určený pre automobilové a priemyselné aplikácie, ktoré vyžadujú rýchly a spoľahlivý prenos dát cez diferenciálnu zbernicu. Integrovaný obvod je kompatibilný s normou ISO/DIS 11898 a môže pracovať v 12V aj 24V systémoch. Integrovaný obvod je tiež vybavený integrovanou funkciou prebudenia, režimom nízkej spotreby a ochranou proti tepelnému vypnutiu.

V tejto recenzii zhodnotíme výkon, vlastnosti a aplikácie TLE6250GV33 a porovnáme ho s niektorými jeho konkurentmi na trhu.

Výkon

TLE6250GV33 je optimalizovaný pre rýchlosť prenosu dát do 1 Mbps, čo je dostatočné pre väčšinu aplikácií CAN. Integrovaný obvod má nízku elektromagnetickú emisiu (EME) a vysokú elektromagnetickú odolnosť (EMI), vďaka čomu je vhodný do drsného prostredia. IC má tiež nízku spotrebu energie, čo je dôležité pre zariadenia napájané z batérie. IC môže prejsť do režimu nízkej spotreby, keď je zbernica nečinná, a môže byť prebudená diaľkovým signálom alebo lokálnou požiadavkou na prebudenie. Integrovaný obvod má tiež tepelnú ochranu proti vypnutiu, ktorá zabraňuje poškodeniu prehriatím.

TLE6250GV33 má diferenciálny prijímač a ovládač, ktorý mu umožňuje prenášať a prijímať dáta cez krútený pár vodičov. Integrovaný obvod má vysoký pomer odmietnutia v spoločnom režime (CMRR), čo znamená, že dokáže odfiltrovať šum a rušenie zo zbernice. Integrovaný obvod má tiež ochranu proti skratu, ktorá chráni integrovaný obvod a zbernicu pred poškodením v prípade skratu. Integrovaný obvod má tiež ochranu čapu zbernice, ktorá chráni integrovaný obvod pred prechodovými javmi a prepätím na zbernici.

Funkcie

TLE6250GV33 má niekoľko funkcií, ktoré z neho robia všestranný a spoľahlivý CAN transceiver. Niektoré z hlavných funkcií sú:

- Kompatibilné s normou ISO/DIS 11898: IC je v súlade s medzinárodnou normou pre komunikáciu CAN, ktorá zaisťuje interoperabilitu a kompatibilitu s inými zariadeniami CAN.

- Podporuje 12V a 24V systémy: Integrovaný obvod môže pracovať v 12V aj 24V systémoch, čo pokrýva širokú škálu automobilových a priemyselných aplikácií.

- Integrovaná funkcia budenia cez zbernicu: Integrovaný obvod dokáže detekovať signál budenia na zbernici, čo mu umožňuje obnoviť normálnu prevádzku z režimu nízkej spotreby. Táto funkcia môže ušetriť výdrž batérie a znížiť zložitosť systému.

- Režim nízkej spotreby s možnosťou diaľkového prebudenia: IC môže prejsť do režimu nízkej spotreby, keď je zbernica nečinná, čo znižuje spotrebu energie na minimum. Integrovaný obvod je možné prebudiť aj vzdialeným signálom z iného zariadenia CAN, čo umožňuje flexibilnú a efektívnu správu napájania.

- Ochrana proti tepelnému vypnutiu: IC má zabudovaný teplotný senzor, ktorý monitoruje teplotu IC a vypne IC, ak prekročí určitú prahovú hodnotu. Táto funkcia zabraňuje poškodeniu prehriatím a zvyšuje spoľahlivosť integrovaného obvodu.

- Ochrana proti skratu: Integrovaný obvod má obvod obmedzujúci prúd, ktorý obmedzuje výstupný prúd v prípade skratu na zbernici. Táto funkcia chráni integrovaný obvod a zbernicu pred poškodením a zaisťuje bezpečnú prevádzku.

- Kolíky zbernice chránené proti prechodovým javom: Integrovaný obvod má diódu na potlačenie prechodného napätia (TVS), ktorá v prípade prechodu alebo prepätia upína napätie na pinoch zbernice na bezpečnú úroveň. Táto funkcia chráni integrovaný obvod pred poškodením a zlepšuje jeho robustnosť.

Aplikácie

TLE6250GV33 je možné použiť v rôznych automobilových a priemyselných aplikáciách, ktoré vyžadujú vysokú rýchlosť a robustnú dátovú komunikáciu cez zbernicu CAN. Niekoľko príkladov:

- Systémy riadenia motora: IC možno použiť na prepojenie riadiacej jednotky motora (ECU) so snímačmi a akčnými členmi, ktoré monitorujú a riadia výkon motora, ako sú vstrekovanie paliva, zapaľovanie a emisné systémy.

- Riadiace systémy prevodovky: IC možno použiť na prepojenie riadiacej jednotky prevodovky (TCU) so snímačmi a akčnými členmi, ktoré monitorujú a riadia činnosť prevodovky, ako sú systémy radenia, spojky a meniča krútiaceho momentu.

- Riadiace systémy podvozku: IC možno použiť na prepojenie riadiacej jednotky podvozku (CCU) so snímačmi a akčnými členmi, ktoré monitorujú a riadia dynamiku podvozku, ako je protiblokovací brzdový systém (ABS), elektronická kontrola stability (ESC) a systém adaptívneho odpruženia (ASS).

- Riadiace moduly karosérie: Integrovaný obvod možno použiť na prepojenie riadiaceho modulu karosérie (BCM) so snímačmi a akčnými členmi, ktoré monitorujú a ovládajú funkcie karosérie, ako sú systémy osvetlenia, stieračov, dverí a okien.

- Prístrojové panely: IC možno použiť na prepojenie združeného prístroja s ostatnými zariadeniami CAN, ktoré poskytujú informácie a spätnú väzbu vodičovi, ako je rýchlomer, tachometer, palivomer a výstražné svetlá.

- Diagnostické rozhrania: IC je možné použiť na prepojenie diagnostického rozhrania s ostatnými zariadeniami CAN, ktoré umožňujú diagnostiku a údržbu