I9369 upravljanje moči za električno parkiranje s predvodniki na dvojni most in kanali za kontrolo

l9369 je integrirana vezja za upravljanje energije (IC), namenjena specifični uporabi električnih sistemov za zaviranje parkiranja (EPB). Primerna je za konfiguracijo sistema v načinu vlečenja kablov ali motornega menjalnika (MGU). Zasnovana je tako, da izpolnjuje visoke standarde avtomobilskih aplikacij, z kvalifikacijo aec

Glavne značilnosti l9369 so:

dve h-priklopni stopnji za pogon 8 zunanjih napajalnih enot za zasilke zavor za zadnje kolesa. Stopnje so popolnoma pogonne in konfigurljive prek SPI, tudi v načinu upravljanja PWM in zaščitene pred pretokom, z nadzorom napetosti izvodnega vira in vira vrat.

10 integriranih popolnoma diferencialnih ojačevalnikov z nizko premikanjem, zelo natančnim povečanjem in samopoučinkovanjem. Uporabljajo se za izvajanje sinhroniziranega pridobivanja napetosti in tokov motorja prek 10 modulatorjev adc sigma-delta.

dve konfigurljivi stopnji hs/ls z programljivo izhodno napetostjo za pogon LED nizov, z nastavitvijo za predhodno regulacijo. Lahko se uporabljajo za označevanje stanja sistema epb ali za zagotavljanje dodatnih funkcij osvetlitve.

2 vmesniki za senzor hitrosti motorja (mss), ki pridobivajo povratne informacije o položaju iz zavornih mehanizmov prek zunanjih senzorjev zavorne dvorane.

4 splošni vnosni/izhodni (gpio) šibki in tipkovni vmesnik z 9 konfigurirljivimi vnosnimi/izhodnimi šibki za upravljanje specifičnih zahtev strank iz konzole za gumb epb v normalnem in mirovalnem načinu.

spremljanje glavne napajalne naprave in neprekinjenega dela za notranje regulatorje.

dvojna referenčna razdalja za visoko natančnost in stabilnost.

32-bitni - 10 MHz SPI s CRC za notranje nastavitve, samo-testiranje in diagnostiko.

polni pogon zunanje napajalne naprave do 5,5 V vhodne napetosti baterije.

sistem se zbudi v stanju mirovanja prek stikalnika ali MSS.

nadzorni pas (konfigurljiv prek SPI) za odkrivanje in okrevanje po okvarih sistema.

l9369 je na voljo v pakiranju lqfp 64 10x10x1,4 mm. Deluje v širšem temperaturnem območju od -40°C do 150°C. Ima nizek mirni tok 10 μa v stanju mirovanja in 5 ma v normalnem stanju.

L9369 je vsestranska in zanesljiva rešitev za sisteme EPB, ki ponuja visoko zmogljivost, prožnost in zaščito. Lahko se enostavno integrira z drugimi avtomobilskimi komponentami in nadzoruje z mikrokontrolerjem prek SPI. Lahko se uporablja tudi za druge aplikacije, ki zahtevajo gonilnike h-pristanišča, ojačevalce