L9369 Power Management IC för elektrisk parkeringsbromsning med dubbla H-Bridge fördrivrutiner och ADC-kanaler

L9369 är en integrerad krets för effekthantering (IC) som riktar sig mot den specifika tillämpningen av elektriska parkeringsbromssystem (EPB). Den är lämplig för systemkonfiguration i lägen för kabelutdragare eller motorväxel (MGU). Den är utformad för att uppfylla de höga standarderna för fordonstillämpningar, med AEC-Q100-kvalificering och funktionellt säkerhetskoncept för ISO26262 överensstämmelse.

Huvuddragen i L9369 är:

Två drivsteg med H-brygga för att driva 8 externa effekt-NFET:er för bakhjulen, bromsarna, ställdonen. Stegen är helt drivna och konfigurerbara via SPI, även i PWM-styrläge och skyddade mot överström, med övervakning av dränerings- och gate-källa-spänningar.

10 integrerade helt differentialförstärkare med låg offset, mycket exakt förstärkning och självtest. De används för att utföra en synkroniserad insamling av motorspänningar och -strömmar via 10 ADC sigma-delta-modulatorer.

Två konfigurerbara HS/LS-steg med programmerbar utspänning för att driva LED-arrayer, med feedforward-reglering. De kan användas för att indikera status för EPB-systemet eller tillhandahålla ytterligare belysningsfunktioner.

2 Motor Speed Sensor (MSS) gränssnitt för att samla in positionsåterkoppling från bromscylindrar via externa Hall-sensorer. De delas med Lamp driver stage och GPIO-stift.

4 GPIO-stift (General Purpose I/O) och ett knappgränssnitt med 9 konfigurerbara I/O-stift för att hantera specifika kundkrav från EPB-knappkonsolen både i normalt läge och viloläge.

Övervakning av huvudströmförsörjning och kontinuerlig BIST för interna regulatorer.

Dubbel bandgap-referens för hög noggrannhet och stabilitet.

32-bitars - 10 MHz SPI med CRC för intern inställning, självtest och diagnostik.

Full drivning av externa ström-NFET:er ner till 5,5 V batteriingångsspänning.

Väckning av systemet i viloläge via knappgränssnitt eller MSS.

Watchdog (konfigurerbar via SPI) för att upptäcka och återställa från systemfel.

L9369 finns i LQFP 64 10x10x1,4 mm förpackning. Den fungerar i ett brett temperaturområde från -40°C till 150°C. Den har en låg viloström på 10 μA i viloläge och 5 mA i normalt läge.

L9369 är en mångsidig och pålitlig lösning för EPB-system som erbjuder hög prestanda, flexibilitet och skydd. Den kan enkelt integreras med andra fordonskomponenter och styras av en mikrokontroller via SPI. Den kan också användas för andra applikationer som kräver H-bryggdrivrutiner, differentialförstärkare, ADC-kanaler, LED-drivrutiner och GPIO-stift.