I9369 effekthantering för elektrisk parkeringsbromsning med dubbla h-brygg-förförare och adc-kanaler

l9369 är en krafthanteringskrets (IC) som riktar sig till den specifika applikationen av elektriska parkeringsbromsar (EPB). Den är lämplig för systemkonfiguration i kabeltryckare eller motorutrustning (MGU). Den är utformad för att uppfylla de höga standarderna för fordonsapplikationer, med

Huvuddragen i l9369 är:

två h-brygganordningar för att driva 8 externa kraftnät för bromsanslutningsanordnarna på bakhjul. De är fullt drivna och konfigurerbara via spi, även i PWM-kontrollläge och skyddade mot överström, med övervakning av spänningar från avloppskäl och gate.

10 integrerade full differentialförstärkare med låg offset, mycket exakt förhöjning och självtest. De används för att utföra en synkroniserad motorspännings- och strömförvärv, via 10 adc sigma-delta-modulatorer.

två konfigurerbara hs/ls-stadier med programmerbar utgångsspänning för att driva led-anordningar, med framåtreglering. De kan användas för att ange statusen för epb-systemet eller tillhandahålla ytterligare belysningsfunktioner.

2 motorhastighetsgivare (mss) för att få positionfeedback från bromsansvariga via externa hallsensorer. De delas med lamphjulstagen och gpio-spetsarna.

4 I/O-spetsar för allmän användning (gpio) och ett knappgränssnitt med 9 konfigurerbara I/O-spetsar för att hantera kundens specifika behov från EPB-knappkonsolen både i normalt och viloläge.

övervakning av huvudströmförsörjningen och kontinuerlig bist för interna regleringsmyndigheter.

dubbel bandgap-referens för hög noggrannhet och stabilitet.

32 bits - 10 MHz SPI med CRC för intern inställning, självtestning och diagnostik.

Full drift av extern ström till 5,5 V batteriinmatningsspänning.

Systemväckning i viloläge via knappgränssnitt eller mss.

Watchdog (konfigurerbar via spi) för att upptäcka och återställa från systemfel.

L9369 finns i lqfp 64 10x10x1,4 mm-förpackning. Den fungerar i ett brett temperaturområde från -40°c till 150°c. Den har en låg stillestående ström på 10 μa i viloläge och 5 ma i normalt läge.

L9369 är en mångsidig och tillförlitlig lösning för EPB-system, som erbjuder hög prestanda, flexibilitet och skydd. Den kan enkelt integreras med andra fordonskomponenter och styras av en mikrokontroller via SPI. Den kan också användas för andra applikationer som kräver H-bro drivrutiner,