TLE6250GXUMA1 TLE6250G Ny original spot fordonsdatorkort CAN-kommunikationschip 8-SOIC integrerad krets IC

Översikt

Chipet är förpackat i 8-soic (small outline integrated circuit) format, vilket är ett ytmonterat ic-paket som tar mindre plats och har bättre termisk prestanda än andra typer av paket. Chipet är kompatibel med ISO/DIS 11898-standarden, som definierar de fysiska och datalänkskikt av kontroll

Funktioner

- höghastighets kankommunikation: Chipet stöder datarättigheter upp till 1 Mbps, vilket är tillräckligt för de flesta kanapplikationer. Chipet har en differentialmottagare och en drivrutin, vilket gör det möjligt för det att överföra och ta emot data över ett vridna par ledningar. Chipet har en hög Common Mode

- 8-soic-paket: Chipet är förpackat i 8-soic-format, vilket är en rektangulär integrerad krets med åtta stift och dess storlek varierar från 4,9 x 3,9 mm till 5,3 x 4,4 mm. Benen på undersidan av chipet böjs något utåt för att rymma den mindre stor

- Fler stift än standard 8 som finns på SO-8 (små kontur) -paketet, vilket möjliggör ytterligare funktioner.

- Högre antal in-/utgångspinner, vilket möjliggör mer komplexa hårdvarudesigner med färre komponenter.

- Större och robustare förpackning, vilket gör det lättare att hantera och bättre skydda själva IC.

- Bättre termisk prestanda tack vare den ökade ytan på förpackningen, vilket bidrar till att minska värmeuppbyggnaden.

- Enklare lödning/avlödning för hand eller med automatiserad monteringsutrustning.

- Möjlighet att använda blyfri lödning.

- Minskad kostnad på grund av tillgången på generiska delar i stora mängder[^1^][1] [^2^][2].

- iso/dis 11898 kompatibilitet: Chipet uppfyller den internationella standarden för kankommunikation, vilket säkerställer interoperabilitet och kompatibilitet med andra kanenheter. Standarden definierar de fysiska och datalänkskiktena i kanprotokollet, som anger kanens elektriska egenskaper, signalering, inramning, feldetek

- integrerade funktioner: Chipet har även integrerade funktioner som förbättrar dess prestanda och funktionalitet, såsom

- Väckningsfunktion via buss: Chipet kan upptäcka en väckarsignal på bussen, vilket gör det möjligt att återuppta normal drift från ett låg effektläge. Denna funktion kan spara batteritiden och minska systemens komplexitet.

- Låg effektläge med fjärrväckning: Chipet kan gå in i låg effektläge när bussen är tomgångs, vilket minskar strömförbrukningen till ett minimum. Chipet kan också väckas av en fjärrsignal från en annan CAN-enhet, vilket möjliggör en flexibel och effektiv strömhantering.

- Termiska avstängningsskydd: Chipet har en inbyggd temperatursensor som övervakar temperaturen på chipet och stänger av chipet om den överskrider ett visst tröskelvärde. Denna funktion förhindrar skador från överhettning och förbättrar chippens tillförlitlighet.

- Kortslutningsskydd: Chipet har en strömbegränsningskrets som begränsar utgångströmmen vid kortslutning på bussen. Denna funktion skyddar chipet och bussen från skador och säkerställer en säker drift.

- Busspinnar skyddade mot transienter: Chipet har en diod med tvärspänningssuppressor (TVS), som spänner spänningen på busspinnen till en säker nivå vid en transient eller en överspänning. Denna funktion skyddar chipet mot skador och förbättrar robustheten hos chipet.

Användning

Bilens datorkort kan kommunicationschip kan användas i olika fordons- och industriella applikationer som kräver hög hastighet och robust datakommunikation över en kan buss. Några exempel är:

- motorstyrningssystem: Chipet kan användas för att ansluta motorns styrenhet (ECU) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr motorns prestanda, t.ex. bränsleinsprutning, tändning och utsläppssystem.

- Överföringsstyrningssystem: Chipet kan användas för att ansluta överföringsstyrningen (tcu) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr överföringsoperationen, såsom växlings-, koppling- och vridmomentomvandlare.

- Chassistyrningssystem: Chipet kan användas för att ansluta chassistyrningenheten (CCU) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr chassidynamik, såsom