TLE6250Gxuma1 TLE6250G ny original spot bil dator bräda kan kommunikation chip 8-soic integrerad krets

- Jag är inte...

Översikt

- Jag är inte...

Chipet är förpackat i 8-soic (small outline integrated circuit) format, vilket är ett ytmonterat ic-paket som tar mindre plats och har bättre termisk prestanda än andra typer av paket. Chipet är kompatibel med ISO/DIS 11898-standarden, som definierar de fysiska och datalänkskikt av kontroll

- Jag är inte...

Särskilda egenskaper

- Jag är inte...

- höghastighets kankommunikation: Chipet stöder datarättigheter upp till 1 Mbps, vilket är tillräckligt för de flesta kanapplikationer. Chipet har en differentialmottagare och en drivrutin, vilket gör det möjligt för det att överföra och ta emot data över ett vridna par ledningar. Chipet har en hög Common Mode

- 8-soic-paket: Chipet är förpackat i 8-soic-format, vilket är en rektangulär integrerad krets med åtta stift och dess storlek varierar från 4,9 x 3,9 mm till 5,3 x 4,4 mm. Benen på undersidan av chipet böjs något utåt för att rymma den mindre stor

- fler stift än standard 8 som finns på so-8 (små konturer) vilket möjliggör ytterligare funktioner.

- högre antal in-/utgångspinner, vilket möjliggör mer komplexa hårdvarudesigner med färre komponenter.

- större och robustare förpackning, vilket gör det lättare att hantera och bättre skyddar själva förpackningen.

- bättre termisk prestanda på grund av den ökade ytan på förpackningen, vilket bidrar till att minska värmeuppbyggnaden.

- lättare att lödas/avlödas för hand eller med automatiserad monteringsutrustning.

- möjlighet att använda blyfri lödning.

- Minskad kostnad på grund av tillgången på generiska delar i stora mängder[^1^][1] [^2^][2].

- iso/dis 11898 kompatibilitet: Chipet uppfyller den internationella standarden för kankommunikation, vilket säkerställer interoperabilitet och kompatibilitet med andra kanenheter. Standarden definierar de fysiska och datalänkskiktena i kanprotokollet, som anger kanens elektriska egenskaper, signalering, inramning, feldetek

- integrerade funktioner: Chipet har även integrerade funktioner som förbättrar dess prestanda och funktionalitet, såsom

- Väckningsfunktion via buss: Chipet kan upptäcka en väckarsignal på bussen, vilket gör det möjligt att återuppta normal drift från ett läge med låg effekt. Denna funktion kan spara batteritiden och minska systemens komplexitet.

- Låg effektläge med fjärrväckning: Chipet kan gå in i låg effektläge när bussen är tomgångs, vilket minskar strömförbrukningen till ett minimum. Chipet kan också väckas av en fjärrsignal från en annan kannanordning, vilket möjliggör en flexibel och effektiv strömhantering.

- skydd mot termisk avstängning: Chipet har en inbyggd temperatursensor som övervakar temperaturen på chipet och stänger av chipet om den överskrider ett visst tröskelvärde.

- Kortslutningsskydd: Chipet har en strömbegränsningskrets som begränsar utgångströmmen vid kortslutning på bussen. Denna funktion skyddar chipet och bussen mot skador och säkerställer en säker drift.

- busspetsar skyddade mot transienter: Chipet har en transient spänningsdämpare (tvs) diod, som spänningen på busspetsarna spänner till en säker nivå vid en transient eller en överspänning. Denna funktion skyddar chipet mot skador och förbättrar chipens robusthet.

- Jag är inte...

Ansökningar

- Jag är inte...

Bilens datorkort kan kommunicationschip kan användas i olika fordons- och industriella applikationer som kräver hög hastighet och robust datakommunikation över en kan buss. Några exempel är:

- Jag är inte...

- motorstyrningssystem: Chipet kan användas för att ansluta motorns styrenhet (ECU) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr motorns prestanda, t.ex. bränsleinsprutning, tändning och utsläppssystem.

- Överföringsstyrningssystem: Chipet kan användas för att ansluta överföringsstyrningen (tcu) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr överföringsoperationen, såsom växlings-, koppling- och vridmomentomvandlare.

- styrsystem för chassit: Chipet kan användas för att ansluta chassitillsynenheten (ccu) till de sensorer och aktuatorer som övervakar och styr chassidynamik, såsom

- Jag är inte...