bts723gwxuma1 bts723gw ผจก.สะพาน ic ติดต่อภายใน 14-Soic วงจรบูรณาการจุดเดิมใหม่

ลักษณะ

ครับ

- ไดรฟอร์ดพานด้านสูงแบบสองช่องที่มีสวิตช์ภายใน

- ระยะความกระชับกําลังทํางาน 5.5V ถึง 40V

- การจํากัดกระแสและการป้องกันอุณหภูมิเกิน

- การตรวจสอบภาระเปิดในสภาพเปิดและปิด

- ป้องกันการตัดสั้นด้วยการเริ่มต้นใหม่ด้วยอัตโนมัติ

- ป้องกันความแรงเกินด้วยส่วนประกอบภายนอก

- ป้องกันแบตเตอรี่แบบกลับด้วยส่วนประกอบภายนอก

- การสูญเสียพื้นที่และการสูญเสียการป้องกัน VBB

- การตรวจจับปัจจุบันแบบอนาลอก และการตอบสนองสถานะดิจิตอล

- ความสามารถ pwm ถึง 25 khz

- การป้องกันการหลุดไฟฟ้าสแตตติก (ESD)

- สินค้าเขียว (สอดคล้องกับ ROHS)

ครับ

การใช้งาน

ครับ

- การกระจายพลังงานและการจัดการภาระ

- การสลับแรงต่อต้านแรงผลักดัน และแรงจุ

- ไฟขับเคลื่อน, มอเตอร์, วาล์ว, โซเลโนอิด, รีเล่ย, ฯลฯ

- การตรวจสอบและการติดตามสถานะ

ครับ

คําอธิบายสินค้า

ครับ

bts723gwxuma1 เป็นเครื่องขับสายพานด้านสูงแบบสองช่อง สามารถควบคุมภาระสองอันที่เชื่อมต่อกับทอร์มิเนลแบตเตอรี่บวกได้อย่างอิสระ แต่ละช่องประกอบด้วย mosfet กําลังที่มีปั๊มการชาร์จ, วงจรรับรู้กระแส

ครับ

อุปกรณ์มีคุณสมบัติการป้องกันหลายอย่าง เช่น การจํากัดกระแสไฟฟ้า, การปิดอุณหภูมิเกิน, การตรวจสอบภาระเปิด, การเริ่มต้นใหม่อัตโนมัติวงจรสั้น, เครื่องปักความแรงเกิน, ไดโอเดสแบตเตอรี่กลับ, และ

ครับ

อุปกรณ์ยังรองรับการทํางาน pwm ถึง 25 khz ซึ่งทําให้สามารถปรับปรับกระแสของแรงฝากและการปรับกําลังของแรงฝาก. อุปกรณ์มีกระแสที่พักผ่อนต่ําและการสูญเสียพลังงานต่ํา ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานต่

ครับ

อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับระบบรถยนต์ 12 วอท และสามารถทนต่อภาวะการหลุดภาระและสภาพขั้วขั้วกลับ. อุปกรณ์นี้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 26262 และ aec-q100 และตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์รถยน

ครับ

อุปกรณ์มีในแพ็คเกจ 14 ซอย ซึ่งให้ผลงานทางความร้อนที่ดีและความต้านทานทางความร้อนต่ํา. แพ็คเกจมีพัดที่เปิดเผย, ซึ่งสามารถผสมกับ pcb เพื่อการระบายความร้อนที่เพิ่มเติม. อุปกรณ์เป็นผลิตภัณฑ

ครับ

บทสรุป

ครับ

bts723gwxuma1 เป็นเครื่องขับสะพานด้านสูงแบบสองช่อง ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและความแข็งแรงสูงสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและรถยนต์. สามารถเปลี่ยนภาระแบบต้านทาน, อุตสาหกรรมและความจุได้ และให้ฟังก์ชันการป้อง

ครับ