วงจรบูรณาการสําหรับการบริหารพลังงาน ชิปบริหารพลังงานพร้อมแพคเกจ 64 ปิน

บทนำ

l9396 เป็นวงจรบูรณาการบริหารพลังงาน (PMIC) ที่ออกแบบสําหรับการใช้งานในรถยนต์. มันให้ผลิตไฟฟ้าหลายแบบสําหรับระบบย่อยต่างๆ เช่น ไมโครคอนโทรลเลอร์, เซนเซอร์, เครื่องผลักดัน และโมดูลสื่อสาร.

ลักษณะ

PMIC ระดับรถยนต์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน aec-q100

กล่อง tqfp 64 ปินที่มีแผ่นเปิดให้ดูดความร้อน

ระยะความแรงกดไฟเข้า 4.5v ถึง 19v

ช่องออก 6 ช่อง พร้อมปรับความแรงดันและกระแสไฟฟ้า

ระยะความกระชับกําลังออกจาก 0.8v ถึง 5.5v

ระยะกระแสไฟฟ้าออกจาก 0.1a ถึง 3a

รูปแบบพลังงานหลายแบบที่ควบคุมด้วยสัญญาณภายนอกหรือไทม์ภายใน

รีวิวปกติ: การออกทั้งหมดเปิดและควบคุม

โหมดรอคอย: บางผลิตถูกปิดหรือเปลี่ยนไปในโหมดพลังงานต่ํา

รูปแบบการนอน: การออกทั้งหมดถูกปิดหรือเปลี่ยนไปเป็นรูปแบบพลังงานต่ํา

รูปแบบตื่น: บางผลิตถูกเปิดให้ใช้ หรือเปลี่ยนเป็นรูปแบบปกติ

ฟังก์ชันป้องกันสําหรับช่องออกแต่ละช่อง

ป้องกันความแรงเกิน (ovp)

การป้องกันความดันต่ํา (uvp)

การป้องกันการกระจายไฟเกิน (ocp)

การป้องกันการตัดสั้น (scp)

การป้องกันการปิดอุณหภูมิ (tsd)

ตัวชี้วัดสถานะและอาการผิดพลาดสําหรับช่องออกแต่ละช่อง

สัญญาณพลังงานดี (pg)

สัญญาณความผิดพลาด (flt)

ความถี่การสลับ 2mhz สําหรับการลดคลื่นออกและเสียงดัง

input synchronization ทางนอกสําหรับการปรับปรุงความถี่

เครือข่ายการชําระค่าตอบแทนภายนอกสําหรับความมั่นคงของผลิตและการตอบสนองชั่วคราว

เครื่องประกอบความอ่อนแอภายนอกสําหรับการเพิ่มการออก

เครื่องต่อรองการตอบสนองภายนอกสําหรับการตั้งค่าแรงดันออก

เครื่องกันแรงกระแสภายนอกสําหรับการตั้งค่ากระแสไฟฟ้าออก

ทําให้สตาร์ทภายนอกสามารถควบคุมช่องทางออกได้

การใช้งาน

l9396 สามารถใช้ได้ในอุปกรณ์รถยนต์ที่ต้องการปริมาณการออกของปั๊มพลังงานหลายแบบที่มีความกระชับและระดับกระแสไฟฟ้าที่แตกต่างกัน เช่น

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ecus)

หน่วยควบคุมการส่ง (tcus)

โมดูลควบคุมร่างกาย (bcms)

ระบบช่วยผู้ขับขี่ที่ทันสมัย (adas)

ระบบข้อมูลบันเทิง

กลุ่มเครื่องมือ

ระบบแสง

การขับเคลื่อนไฟฟ้า (eps)

ใบข้อมูล

สําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ I9396 โปรดดูใบข้อมูลที่ให้บริการโดย STmicroelectronics ใบข้อมูลมีรายละเอียดรายละเอียด, คุณสมบัติไฟฟ้า, คําอธิบายการทํางาน, วงจรการใช้งานและข้อมูลแพคเกจของ I9396