TLE6250GV33XUMA TLE6250GV33 Automotive CAN Transceiver IC 3.3V SOP8 High Speed Differential Mode Data Transmission

Panimula

Ang TLE6250GV33 ay isang high speed CAN transceiver IC na nagpapatakbo sa 3.3V at dumating sa isang SOP8 package. Ito ay dinisenyo para sa mga automotive at pang industriya na mga application na nangangailangan ng mabilis at maaasahang paghahatid ng data sa isang differential bus. Ang IC ay katugma sa ISO / DIS 11898 standard at maaaring gumana sa parehong 12V at 24V system. Nagtatampok din ang IC ng isang integrated wake up function, isang mababang kapangyarihan mode, at isang thermal shutdown protection.

Sa pagsusuri na ito, susuriin namin ang pagganap, tampok, at mga aplikasyon ng TLE6250GV33, at ihambing ito sa ilan sa mga kakumpitensya nito sa merkado.

Pagganap

Ang TLE6250GV33 ay na optimize para sa mga rate ng data hanggang sa 1 Mbps, na sapat para sa karamihan ng mga aplikasyon ng CAN. Ang IC ay may mababang electromagnetic emission (EME) at isang mataas na electromagnetic immunity (EMI), na ginagawang angkop para sa malupit na kapaligiran. Ang IC ay mayroon ding mababang pagkonsumo ng kuryente, na mahalaga para sa mga aparatong pinatatakbo ng baterya. Ang IC ay maaaring pumasok sa isang mababang mode ng kapangyarihan kapag ang bus ay walang ginagawa, at maaaring gisingin sa pamamagitan ng isang remote signal o isang lokal na kahilingan sa paggising. Ang IC ay mayroon ding proteksyon sa thermal shutdown, na pumipigil sa pinsala mula sa overheating.

Ang TLE6250GV33 ay may isang differential receiver at driver, na nagbibigay daan sa mga ito upang magpadala at tumanggap ng data sa isang baluktot na pares ng mga wire. Ang IC ay may mataas na karaniwang mode pagtanggi ratio (CMRR), na nangangahulugan na maaari itong i filter out ingay at panghihimasok mula sa bus. Ang IC ay mayroon ding short circuit protection, na nagpoprotekta sa IC at bus mula sa pinsala sakaling magkaroon ng short circuit. Ang IC ay mayroon ding proteksyon ng bus pin, na pinoprotektahan ang IC mula sa mga transient at surges sa bus.

Mga Tampok

Ang TLE6250GV33 ay may ilang mga tampok na ginagawa itong isang maraming nalalaman at maaasahang CAN transceiver. Ang ilan sa mga pangunahing tampok ay:

- Tugma sa ISO / DIS 11898 pamantayan: Ang IC ay umaayon sa internasyonal na pamantayan para sa komunikasyon ng CAN, na tinitiyak ang interoperability at pagiging tugma sa iba pang mga aparato ng CAN.

- Sinusuportahan ang 12V at 24V system: Ang IC ay maaaring gumana sa parehong 12V at 24V system, na sumasaklaw sa isang malawak na hanay ng mga automotive at pang industriya na mga application.

- Integrated wake up function sa pamamagitan ng bus: Ang IC ay maaaring makakita ng isang wake up signal sa bus, na nagbibigay-daan sa ito upang ipagpatuloy ang normal na operasyon mula sa isang mababang kapangyarihan mode. Ang tampok na ito ay maaaring makatipid ng buhay ng baterya at mabawasan ang pagiging kumplikado ng system.

- Mababang kapangyarihan mode na may remote wake-up kakayahan: Ang IC ay maaaring magpasok ng isang mababang kapangyarihan mode kapag ang bus ay idle, na binabawasan ang pagkonsumo ng kuryente sa isang minimum. Ang IC ay maaari ring gisingin sa pamamagitan ng isang remote signal mula sa isa pang aparato ng CAN, na nagbibigay daan sa isang nababaluktot at mahusay na pamamahala ng kapangyarihan.

- Thermal shutdown proteksyon: Ang IC ay may built-in na temperatura sensor, na sinusubaybayan ang IC temperatura at shut down ang IC kung ito ay lumampas sa isang tiyak na threshold. Ang tampok na ito ay pumipigil sa pinsala mula sa overheating at nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng IC.

- Maikling circuit proteksyon: Ang IC ay may isang kasalukuyang limitasyon circuit, na naglilimita sa output kasalukuyang sa kaso ng isang maikling circuit sa bus. Pinoprotektahan ng tampok na ito ang IC at ang bus mula sa pinsala at tinitiyak ang isang ligtas na operasyon.

- Bus Pins protektado laban sa mga transients: Ang IC ay may isang pansamantalang boltahe suppressor (TVS) diode, na clamps ang boltahe sa mga pin ng bus sa isang ligtas na antas sa kaso ng isang pansamantalang o isang surge. Ang tampok na ito ay pinoprotektahan ang IC mula sa pinsala at nagpapabuti sa tibay ng IC.

Mga Aplikasyon

Ang TLE6250GV33 ay maaaring magamit sa iba't ibang mga automotive at pang industriya na application na nangangailangan ng mataas na bilis at matatag na komunikasyon ng data sa isang bus ng CAN. Ang ilang mga halimbawa ay:

- Mga sistema ng pamamahala ng engine: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang engine control unit (ECU) sa mga sensor at actuator na sinusubaybayan at kontrolin ang pagganap ng engine, tulad ng fuel injection, ignition, at emission system.

- Mga sistema ng kontrol sa transmisyon: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang transmission control unit (TCU) sa mga sensor at actuator na nagmo monitor at kumokontrol sa operasyon ng transmission, tulad ng gear shifting, clutch, at torque converter system.

- Mga sistema ng kontrol sa chasis: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang chassis control unit (CCU) sa mga sensor at actuator na nagmo monitor at kumokontrol sa chassis dynamics, tulad ng anti-lock braking system (ABS), electronic stability control (ESC), at adaptive suspension system (ASS).

- Body control modules: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang body control module (BCM) sa mga sensor at actuator na sinusubaybayan at kinokontrol ang mga function ng katawan, tulad ng pag-iilaw, wiper, pinto, at window system.

- Mga kumpol ng instrumento: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang kumpol ng instrumento sa iba pang mga aparato ng CAN na nagbibigay ng impormasyon at feedback sa driver, tulad ng speedometer, tachometer, fuel gauge, at mga ilaw ng babala.

- Diagnostic interface: Ang IC ay maaaring gamitin upang ikonekta ang diagnostic interface sa iba pang mga aparato CAN na payagan ang diagnosis at mainten