TLE6250GXUM1 TLE6250G Yeni orijinal otomotiv bilgisayar kartı iletişim çipini 8 SOIC entegre devre ile yapabilir

- Hayır.

genel bakış

- Hayır.

Otomobil bilgisayar kartı iletişim çipi, diferansiyel bir otobüs üzerinden yüksek hızda ve güvenilir veri aktarımını sağlayan bir entegre devredir (ic). Çip, daha az alan alan alanı alan ve diğer paket türlerinden daha iyi termal performans gösteren yüzey montajlı bir ic paketidir. Çip, kontrolör alan ağı

- Hayır.

Özellikleri

- Hayır.

- yüksek hızlı kutu iletişim: Çip, çoğu kutu uygulaması için yeterli olan 1 Mbps'ye kadar veri hızlarını destekler. Çip, çarpık bir çift tel üzerinden veri göndermesini ve almasını sağlayan bir diferansiyel alıcı ve sürücüye sahiptir. Çip, yüksek bir ortak mod reddedilme oranına (cmrr) sahiptir, yani gür

- 8-soic paketi: çip, sekiz iğne ile birlikte gelen dikdörtgen bir bütünleşik devre olan 8-soic formatında paketlenmiştir ve boyutu 4,9 x 3,9 mm'den 5,3 x 4,4 mm'ye kadar değişir. Çipin altındaki bacaklar daha küçük boyutları karşılamak için biraz dışa

- daha fazla pin, daha fazla özellik veya işlev sağlayan, standart 8'den daha fazla iğne, küçük hatlar paketinde mevcuttur.

- daha az bileşenle daha karmaşık donanım tasarımlarını mümkün kılan daha yüksek giriş/çıkış pin sayısı.

- daha büyük ve daha sağlam bir paket, bu da daha kolay kullanımı ve kendi ic'nin daha iyi korunmasını sağlayabilir.

- daha iyi termal performans, paketlerin yüzey alanının arttığından dolayı, ısı birikmesini azaltmaya yardımcı olur.

- El veya otomatik montaj ekipmanlarıyla daha kolay kaynak/desolding.

- kurşunsuz lehim kullanma olasılığı.

- Genel parçaların büyük miktarlarda bulunması nedeniyle maliyet azalmıştır[^1^] [1] [^2^] [2].

- iso/dis 11898 uyumluluğu: çip, diğer kutu cihazlarıyla birlikte çalışabilmesini ve uyumlu olmasını sağlayan, uluslararası kutu iletişim standardına uygun. Standart, kutu otobüsünün elektrik özelliklerini, sinyallemesini, çerçevelendirilmesini, hata tespitini ve tahkimini belirleyen kutu protokolünün fiziksel ve veri bağlantısı kat

- Entegre fonksiyonlar: Çip, performansını ve işlevselliğini artıran bazı entegre fonksiyonlara da sahiptir:

- otobüs üzerinden uyandırma fonksiyonu: Çip otobüste bir uyandırma sinyali algılayabilir ve bu da düşük güç modundan normal çalışmaya devam etmesini sağlar. Bu özellik pil ömrünü tasarruf edebilir ve sistem karmaşıklığını azaltabilir.

- uzaktan uyandırma yeteneği olan düşük güç modunda: çip, otobüs boşluktayken düşük güç moduna girebilir, bu da güç tüketimini asgari seviyeye indirir. Çip ayrıca başka bir kutu cihazından uzak bir sinyalle uyandırılabilir, bu da esnek ve verimli bir güç yönetimi sağlar.

- Termal kapanma koruması: Çip, çip sıcaklığını izleyen ve belirli bir eşiği aşarsa çipin kapanmasını sağlayan yerleşik bir sıcaklık sensörüne sahiptir. Bu özellik aşırı ısınmanın zarar görmesini önler ve çipin güvenilirliğini artırır.

- Kısa devre koruması: Çip, otobüste kısa devre olması durumunda çıkış akımını sınırlayan bir akım sınırlama devresine sahiptir. Bu özellik çip ve otobüsü hasarlardan korur ve güvenli bir işleyişi sağlar.

- geçiciliklere karşı korunan bas pinleri: Çip geçici bir gerilim bastırıcı (tvs) diyotuna sahiptir ve bu, geçici veya bir dalgalanma durumunda bas pinlerindeki voltajı güvenli bir seviyeye bağlar. Bu özellik çipi hasardan korur ve çipin dayanıklılığını artırır.

- Hayır.

başvurular

- Hayır.

Otomobil bilgisayar kartı iletişim çipleri, yüksek hızlı ve sağlam veri iletişimini gerektiren çeşitli otomotiv ve endüstriyel uygulamalarda kullanılabilir. Bazı örnekler şunlardır:

- Hayır.

- motor yönetim sistemleri: Çip, motor kontrol ünitesini (ECU) motor performansını izleyen ve kontrol eden sensörler ve aktüatörlerle, örneğin yakıt enjeksiyonu, çakma ve emisyon sistemleri ile bağlamak için kullanılabilir.

- Devamlı kontrol sistemleri: Çip, devamlı kontrol ünitesini (tcu) vites değişimi, debriyaj ve tork dönüştürücü sistemleri gibi vites işlemini izleyen ve kontrol eden sensörler ve aktüatörlerle bağlamak için kullanılabilir.

- şasi kontrol sistemleri: Çip, şasi kontrol ünitesini (ccu) şasi dinamiklerini izleyen ve kontrol eden sensörler ve aktüatörlerle bağlamak için kullanılabilir.

- Hayır.