Інтегральна схема L9396 для керування живленням, мікросхема керування живленням із 64-контактним корпусом TQFP, кількома режимами живлення та захистом
L9396 — це автомобільний PMIC, який пропонує численні функції живлення та захисту для систем електропідсилювача керма. Він має 64-контактний пакет TQFP і працює з напругою живлення 4,5 В ~ 19 В.
- Огляд
- Параметр
- Дослідження
- Подібна продукція
Введення
L9396 — це інтегральна схема керування живленням (PMIC), розроблена для автомобільних застосувань. Він забезпечує кілька виходів живлення для різних підсистем, таких як мікроконтролери, датчики, виконавчі механізми та модулі зв'язку. Він також підтримує кілька режимів живлення, таких як звичайний, режим очікування, сон і пробудження, для оптимізації енергоспоживання та продуктивності системи. Крім того, він має різні функції захисту, такі як перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму, коротке замикання та термічне відключення, щоб забезпечити безпеку та надійність системи.
Функції
Автомобільний клас PMIC відповідає стандарту AEC-Q100
64-контактний корпус TQFP з відкритою накладкою для розсіювання тепла
Діапазон вхідної напруги від 4,5В до 19В
Шість вихідних каналів з регульованою напругою та струмом
Діапазон вихідної напруги від 0,8 В до 5,5 В
Діапазон вихідного струму від 0,1А до 3А
Кілька режимів потужності, керованих зовнішніми сигналами або внутрішніми таймерами
Звичайний режим: всі виходи включені і регулюються
Режим очікування: деякі виходи відключені або переведені в режим низького енергоспоживання
Сплячий режим: всі виходи відключені або переведені в режим низького енергоспоживання
Режим пробудження: деякі виходи включені або переведені в звичайний режим
Функції захисту для кожного вихідного каналу
Захист від перенапруги (OVP)
Захист від зниженої напруги (UVP)
Захист від перевантаження по струму (OCP)
Захист від короткого замикання (SCP)
Захист від термічного відключення (TSD)
Індикатори стану та несправностей для кожного вихідного каналу
Сигнал хорошої потужності (PG)
Сигнал несправності (FLT)
Частота перемикання 2 МГц для зменшення пульсації на виході та шуму
Зовнішній вхід синхронізації для частотної модуляції
Зовнішня компенсаційна мережа для стабільності виходу та перехідної характеристики
Зовнішній конденсатор плавного пуску для нарощування вихідного сигналу
Зовнішні резистори зворотного зв'язку для налаштування вихідної напруги
Зовнішні резистори відчуття струму для налаштування вихідного струму
Зовнішні контакти для керування вихідним каналом
Додатків
L9396 можна використовувати для різних автомобільних застосувань, які вимагають кількох виходів живлення з різними рівнями напруги та струму, наприклад:
Блоки керування двигуном (ECU)
Блоки управління трансмісією (ПКУ)
Модулі керування кузовом (BCM)
Удосконалені системи допомоги водієві (ADAS)
Інформаційно-розважальні системи
Комбінації приладів
Системи освітлення
Електропідсилювач керма (EPS)
Технічний паспорт
Для отримання додаткової інформації про L9396, будь ласка, зверніться до таблиці даних, наданої STMicroelectronics. Технічний паспорт містить детальні технічні характеристики, електричні характеристики, функціональні описи, схеми застосування та інформацію про упаковку L9396.
Атрибути продукту | |
ТИП | ОПИС |
Категорія | Інтегральні схеми (ІС) |
Керування живленням (PMIC) | |
Управління живленням - Спеціалізоване | |
MFR | |
Ряд | #6, Б'юкенен |
Пакунок | Таця |
Статус товару | Активний |
Додатків | - |
Струм - Живлення | - |
Напруга - живлення | 4,5 В ~ 19 В |
Робоча температура | - |
Клас | Автомобільні |
Тип кріплення | Поверхневе кріплення |
Упаковка / Чохол | 64-TQFP відкрита накладка |
Пакет пристроїв від постачальника | 64-TQFP-EP (10x10) |
Базовий номер товару | Л9396 |