L9678P PMIC IC для автомобільної системи подушок безпеки 64-контактний пакет TQFP Чіп керування живленням із запасом енергії та інтерфейсом датчика

Вступ

L9678P — це інтегрована схема керування енергією (PMIC), призначенна для виниклих ринкових застосунків системи конфігурування підушок безпеки автомобіля. Вона забезпечує резервне напругу енергії, багато лінійних регуляторів, моніторинг напруги батареї та керування вимкненням, діагностику системної напруги, перехідний комутатор, приводи розгорнуття піротехнічних елементів, логіку безпеки, інтерфейс віддалених сенсорів та інтегрований модуль годинника. Вона працює разом з микроконтролером SPC560Px та на-bordовим акселерометром або сенсором PSI5 для завершення базового проекту системи. Вона відповідає стандарту AEC-Q100 і упакована у корпус 64-відновий TQFP.

Особливості

Енергетичне запасове питання: воно використовує високочастотний буст-регулятор (1.882 МГц) для отримання резервної напруги енергії від напруги батареї. Вихідна напруга є користувацькою вибраною, або 23 В, або 33 В ±5%. Резервна напруга енергії використовується для розгорнуття піротехнічних елементів у випадку аварії.

Багатошарні лінійні регулятори: Вона пропонує два лінійних регулятори (5 В та 7,2 В ±4%) з зовнішніми транзисторами проходження, а також один повністю інтегрований лінійний регулятор (3,3 В ±4%). Користувач може використовувати один із цих регуляторів для забезпечення електропостачання микроконтролера. Піни вхід-вихід сумісні з діапазонами 5 В та 3,3 В завдяки спеціальному пину електропостачання VDDQ. Зовнішні транзистори проходження дають гнучкість легко обробляти різні поточні навантаження у випадку різних микроконтролерів. Опціональний лінійний регулятор на 7,2 В можна використовувати для електропостачання інтерфейсу віддаленого датчика.

Монітор напруги батареї та керування вимкненням: Він виявляє напругу батареї через пин VBATMON і забезпечує керування запуском та вимкненням системи. Коли напруга батареї спадає нижче мінімальної операційної напруги, пристрій увімкює інтегрований перехідний переключник, щоб дозволити послідовне вимкнення. Пристрій також підтримує керування пробудженням за допомогою зовнішніх сигналів або внутрішніх таймерів.

Діагностика системного напругу: Вона інтегрує АЦП для моніторингу системного напругу та надсилання діагностичної інформації через інтерфейс SPI. Системний напруг включає напруг акумулятора, напруг енергетичного резерву та вихід лінійного регулятора.

Перемикач перехрещення: Він інтегрує перемикач перехрещення для підключення напругу енергетичного резерву до драйверів розгортання сквібів, коли напруг акумулятора занадто низький. Ефективність перехрещення - максимум 3 Ω, максимум 600 mA.

Драйвери розгортання сквібів: Вона інтегрує чотири незалежні високочастотні та низкочастотні драйвери для розгортання сквібів при максимальному напрузі 25 В. Драйвери підтримують профілі розгортання 1.2 A @ 2 ms та 1.75 A @ 0.5/0.7 ms. Драйвери також забезпечують моніторинг струму, Rmeasure, STB, STG та діагностику протікань, а також тестування FET-транзисторів високочастотних та низкочастотних драйверів через інтерфейс SPI.

Логіка безпеки: Вона інтегрує логіку безпеки для моніторингу інерційних сенсорів (віддалених сенсорів через PSI-5 або бортових сенсорів через SPI) та визначає, чи йде процес аварії, що дозволяє здійснити розгортання. Параметри для конфігурації сенсорів та порогів програмуються користувачем через інтерфейс SPI. Логіка безпеки також інтегрує регулятор напруги FET для лінійного режиму (20 В/25 В номінально) для живлення кола безпеки.

Інтерфейс віддаленого сенсора: Підтримується інтерфейс віддаленого сенсора PSI-5 для отримання зовнішніх даних про прискорення з двох каналів. Кожен канал має незалежні декодери. Дані сенсора та діагностика доступні через інтерфейс SPI.

Інтегрований модуль годинника: Він інтегрує модуль годинника для забезпечення фіксованого сигналу годинника для микроконтролера. Модуль годинника дає користувачеві можливість видалити зазвичай використовуваний резонатор або кристал.

Заявки

L9678P може використовуватися для різних нових ринкових застосунків системи підушок безпеки з конфігурацією користувачем у галузі автомобілебудування, таких як:

Система підушок безпеки низької ціни з сенсорами на борту або віддаленими сенсорами

Система підушок безпеки з базовими або розширеними функціями

Система підушок безпеки з одним або двома контурами запалювання

Система підушок безпеки з різними типами Squib та профілями розгортання

Довідник даних

Для отримання додаткової інформації про L9678P, будь ласка, зверніться до технічного опису, наданого компанією STMicroelectronics. Технічний опис містить детальні специфікації, електричні характеристики, функціональні описи, прикладні кола та інформацію про упаковку L9678P.