TLE6250GXUMA1 TLE6250G Новий оригінальний автocomп'ютерна плата для спілкування CAN чип 8-SOIC інтегрований східник IC

огляд

Чип спілкування CAN для автотранспортної комп'ютерної плати є інтегрованим коло (ІК), яке забезпечує швидке та надійне передавання даних через диференціальний шину. Чип упакований у форматі 8-SOIC (малогабаритний інтегральний кола), який є поверхневим монтувальним пакетом ІК, що займає менше місця і має кращі теплові характеристики, ніж інші типи пакетів. Чип сумісний з стандартом ISO/DIS 11898, який визначає фізичний та протокол поширення данних контролера (CAN) протоколу. Чип може бути використаний у різних автотранспортних та промислових застосуваннях, які вимагають міцного та ефективного спілкування даними між різними пристроями.

Особливості

- Висока швидкість спілкування CAN: Чип підтримує швидкість передачі даних до 1 Мбит/с, що достатньо для багатьох програм застосування CAN. Чип має диференційний приймач і приводчик, що дозволяє йому передавати та отримувати дані через скручену пару проводів. Чип має високий коефіцієнт відкидання спільного режиму (CMRR), що означає, що він може фільтрувати шум та збурення з шини.

- Корпус 8-SOIC: Чип упакований у форматі 8-SOIC, який є прямокутним інтегрованим схемом з восьмаю кілками, а його розміри коливаються від 4.9 x 3.9 мм до 5.3 x 4.4 мм. Ноги на дні чипа згинені трохи навнізь, щоб пристосувати менший розмір. Корпус 8-SOIC має кілька переваг порівняно з іншими типами корпусів, такими як:

- Більше контактів, ніж стандартні 8, доступні в пакеті SO-8 (малий контур), що дозволяє додаткові функції або можливості.

- Вища кількість контактів вводу/виводу, що дозволяє створювати більш складні апаратні рішення з меншою кількістю компонентів.

- Більший і міцніший пакет, що може полегшити обробку та забезпечити кращий захист самого ІС.

- Краща тепловіддача завдяки збільшеній площі поверхні пакета, що допомагає зменшити накопичення тепла.

- Легше паяти/відпаювати вручну або за допомогою автоматизованого обладнання.

- Можливість використання безсвинцевого припою.

- Знижена вартість завдяки наявності загальних компонентів у великих кількостях[^1^][1] [^2^][2].

- Сумісність з ISO/ DIS 11898: Чип відповідає міжнародному стандарту для спілкування CAN, що забезпечує взаємодію та сумісність з іншими пристроями CAN. Стандарт визначає фізичний та рівень посилання протоколу CAN, який вказує електричні характеристики, сигнальне спілкування, формування, виявлення помилок та арбітраж шини CAN. Чип може працювати у системах 12V та 24V, що охоплює широкий діапазон автотранспортних та промислових застосувань[^3^][3].

- Інтегровані функції: Чип також має деякі інтегровані функції, які покращують його продуктивність та функціональність, такі як:

- Функція пробудження через шину: Чіп може виявити сигнал пробудження на шині, що дозволяє йому відновити нормальну роботу з режиму низького споживання. Ця функція може зберегти заряд батареї та зменшити складність системи.

- Режим низького споживання з можливістю віддаленого пробудження: Чіп може перейти в режим низького споживання, коли шина неактивна, що зменшує споживання енергії до мінімуму. Чіп також може бути розбуджений віддаленим сигналом з іншого пристрою CAN, що забезпечує гнучке та ефективне управління енергією.

- Захист від термічного відключення: Чіп має вбудований датчик температури, який контролює температуру чіпа і вимикає його, якщо температура перевищує певний поріг. Ця функція запобігає пошкодженню від перегріву та покращує надійність чіпа.

- Захист від короткого замикання: Чіп має схему обмеження струму, яка обмежує вихідний струм у разі короткого замикання на шині. Ця функція захищає чіп і шину від пошкоджень і забезпечує безпечну роботу.

- Пін-контакти шини захищені від імпульсів: Чіп має діод для придушення імпульсної напруги (TVS), який обмежує напругу на пін-контактах шини до безпечного рівня у разі імпульсу або стрибка. Ця функція захищає чіп від пошкоджень і покращує його надійність.

Заявки

Автомобільна комп'ютерна плата чип спілкування CAN може використовуватися у різних автомобільних та промислових застосуваннях, які потребують високошвидкісного та надійного обміну даними через шину CAN. Деякі приклади:

- Системи керування двигуном: Чіп може використовуватися для з'єднання блоку керування двигуном (ECU) з датчиками та виконавчими пристроями, які моніторять та керують продуктивністю двигуна, такими як паливна ін'єкція, запалювання та системи викидів.

- Системи керування передачею: Чіп може використовуватися для з'єднання блоку керування передачею (TCU) з датчиками та виконавчими пристроями, які моніторять та керують роботою передачі, такими як переключення передач, супеню та системою турбонаддуву.

- Системи управління шасі: Чіп може бути використаний для з'єднання блоку управління шасі (CCU) з датчиками та виконавчими механізмами, які контролюють динаміку шасі, таких