I9369 quản lý năng lượng cho phanh đậu xe điện với hai người lái trước cầu h và kênh adc

l9369 là một mạch tích hợp quản lý năng lượng (ic) nhằm mục đích ứng dụng cụ thể của hệ thống phanh đậu xe điện (epb). nó phù hợp với cấu hình hệ thống trong chế độ kéo cáp hoặc động cơ bánh răng (mgu). nó được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn cao của các ứng dụng ô tô, với

Các đặc điểm chính của l9369 là:

hai giai đoạn lái h-bridge để điều khiển 8 nfet điện bên ngoài cho các thiết bị điều khiển phanh bánh sau. các giai đoạn được điều khiển hoàn toàn và có thể cấu hình thông qua SPI, cũng trong chế độ điều khiển PWM và được bảo vệ chống lại dòng chảy quá mức, với nguồn thoát nước và nguồn cổng theo dõi điện áp.

10 bộ khuếch đại hoàn toàn khác biệt tích hợp với độ dịch chuyển thấp, tăng rất chính xác và tự kiểm tra. chúng được sử dụng để thực hiện một tích hợp động cơ điện áp và dòng, thông qua 10 modulator adc sigma-delta.

hai giai đoạn hs / ls có thể cấu hình với điện áp đầu ra có thể lập trình để điều khiển các mảng LED, với điều chỉnh tiếp theo. chúng có thể được sử dụng để chỉ ra trạng thái của hệ thống epb hoặc cung cấp các chức năng chiếu sáng bổ sung.

2 giao diện cảm biến tốc độ động cơ (mss) để thu thập phản hồi vị trí từ các thiết bị điều khiển phanh thông qua các cảm biến sảnh bên ngoài. chúng được chia sẻ với các bước điều khiển đèn và chân gpio.

4 chân I/O (gpio) mục đích chung và giao diện nút với 9 chân I/O có thể cấu hình để quản lý các yêu cầu cụ thể của khách hàng từ bảng điều khiển nút epb trong chế độ bình thường và chế độ ngủ.

giám sát nguồn cung cấp điện chính và hỗ trợ liên tục cho các nhà điều chỉnh nội bộ.

tham chiếu băng tần kép cho độ chính xác và ổn định cao.

32-bit - 10 MHz SPI với CRC cho cài đặt nội bộ, tự kiểm tra và chẩn đoán.

Điện lực toàn bộ của nguồn điện bên ngoài được sử dụng xuống còn điện áp đầu vào pin 5,5 V.

hệ thống thức dậy trong chế độ ngủ thông qua giao diện nút hoặc mss.

Watchdog (có thể cấu hình qua spi) để phát hiện và phục hồi từ các lỗi hệ thống.

l9369 có sẵn trong gói lqfp 64 10x10x1.4 mm. nó hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 ° C đến 150 ° C. nó có một dòng điện yên tĩnh thấp 10 μ a trong chế độ ngủ và 5 ma trong chế độ bình thường.

l9369 là một giải pháp linh hoạt và đáng tin cậy cho các hệ thống EPB, cung cấp hiệu suất cao, tính linh hoạt và bảo vệ. Nó có thể dễ dàng tích hợp với các thành phần ô tô khác và được điều khiển bởi một bộ vi điều khiển thông qua SPI. Nó cũng có thể được sử dụng cho các ứng dụng khác đòi hỏi trình